في مذكرة سياسة نُشرت في 25 يونيو 2026، كشفت الرئاسة القبرصية لمجلس الاتحاد الأوروبي عن أول "صندوق تفاوضي" للإطار المالي متعدد السنوات للاتحاد الأوروبي للفترة 2028-2034. وعلى الرغم من أن المبلغ الإجمالي أقل بنسبة 2% مقارنة بالاقتراح الأصلي الذي قدمته المفوضية الأوروبية في يوليو 2025، تصر نيقوسيا على ضرورة الحفاظ على تمويل بند "الهجرة وإدارة الحدود" الجديد بمبلغ 30.6 مليار يورو. هذا الفصل سيحل محل صندوق اللجوء والهجرة والاندماج الحالي (AMIF) وأداة إدارة الحدود والتأشيرات (BMVI). الحفاظ على هذا البند كاملاً مع تقليص مجالات أخرى يحمل دلالة سياسية كبيرة. قبرص تُعد من دول "الخط الأمامي" في الاتحاد الأوروبي، حيث تسجل أعلى عدد طلبات لجوء لكل نسمة، وتواجه ضغوطاً على قدرات الاستقبال لديها كل صيف مع ارتفاع أعداد الوافدين غير النظاميين عبر البحر. من خلال تخصيص الأموال للبنية التحتية للاستقبال، وعمليات الإعادة، والرقابة الرقمية على الحدود، تأمل الرئاسة في ضمان تمويل طويل الأمد ومستقر مع انتقال ميثاق الاتحاد الأوروبي الجديد للهجرة واللجوء، الذي دخل حيز التنفيذ في 12 يونيو، من مرحلة التشريع إلى التطبيق اليومي. بالنسبة لمديري التنقل، يشير الميزانية إلى رغبة مؤسسات الاتحاد الأوروبي في تسريع تنفيذ مشاريع تكنولوجية واسعة النطاق مثل نظام الدخول/الخروج، ونظام المعلومات والتصريح الأوروبي للسفر (ETIAS)، وقاعدة بيانات يوروداك المعاد تصميمها. لذلك، يمكن للشركات التي تنقل موظفيها عبر الاتحاد توقع المزيد من الفحوصات البيومترية على الحدود الخارجية، وتشديد أنظمة مسؤولية الناقلين، وزيادة تبادل بيانات المتجاوزين لفترة الإقامة بين الدول الأعضاء. بدأت منظمات المجتمع المدني بالفعل في الضغط على البرلمان والمجلس لتعديل مزيج الإنفاق. تدعو المنظمات غير الحكومية المؤيدة للهجرة إلى زيادة المخصصات لبرامج الهجرة القانونية والاندماج، في حين تطالب عدة دول في وسط أوروبا بتركيز أكبر على عمليات الإعادة. ستتولى الرئاسة القبرصية متابعة الملف حتى 30 يونيو، ثم تتسلم أيرلندا الرئاسة؛ ومن المتوقع أن تظهر تسويات أولية في الخريف المقبل. عملياً، ينبغي على المنظمات التي تدير برامج تنقل عمالة على مستوى الاتحاد الأوروبي أن تخطط لمهامها المستقبلية وفق دورة الميزانية 2028-2034. ستحدد مستويات التمويل المتفق عليها العام المقبل سرعة تنفيذ بوابات الأتمتة على الحدود، ومتطلبات معلومات الركاب المسبقة، والممرات الإنسانية الجديدة في مطارات لارنكا وبافوس وغيرها من نقاط الدخول القبرصية.
