الخطوط الجوية النمساوية تضيف رحلة مباشرة بين فيينا وأوهرِد، وتفتح بوابة جديدة إلى البلقان للأعمال والترفيه

وسّعت الخطوط الجوية النمساوية حضورها في منطقة البلقان في 29 يونيو بإطلاق خدمة مباشرة مرتين أسبوعياً بين مطار فيينا الدولي (VIE) ومطار أوهريد القديس بولس الرسول (OHD) في مقدونيا الشمالية. هذا الخط الصيفي، الذي أبرزته مجلة Travel & Tour World، يُكمل رحلات الناقلة الحالية إلى سكوبي، ويُشغّل بطائرات إيرباص A320 بسعة 180 مقعدًا. تُعد أوهريد، المدينة المطلة على بحيرة المدرجة ضمن مواقع التراث العالمي لليونسكو، وجهة تعتمد تقليديًا على رحلات الشارتر الموسمية من هولندا وبولندا. الربط المباشر مع مركز تحالف ستار يقلص بشكل كبير أوقات السفر للشركات النمساوية الصغيرة والمتوسطة التي تستثمر في مجالات تكنولوجيا المعلومات والتصنيع الخفيف حول مدينتي سترغا وبيطولا في مقدونيا الشمالية. يمكن للمسافرين القادمين عبر الترانزيت الآن الوصول إلى أوهريد من 25 مدينة ألمانية برحلة واحدة عبر فيينا، وهو ما تروّج له هيئات السياحة المحلية.

بالنسبة للخطوط الجوية النمساوية، يُعد هذا الإضافة جزءًا من استراتيجية "المدن المتوسطة" التي تهدف إلى استقطاب الطلب المتخصص دون تكبد تكاليف تمركز الطائرات في الخارج. يستخدم مخططو شبكة الناقلة بيانات الإيرادات الديناميكية: ستُشغّل الرحلات أيام الأربعاء والسبت خلال الصيف، وقد تستمر في الشتاء إذا تجاوزت نسبة الإشغال 75%، وفقًا لمصادر مطلعة. تبدأ أسعار التذاكر التمهيدية من 154 يورو ذهابًا وإيابًا، متفوقة على الخيارات غير المباشرة التي تمر عبر بلغراد أو إسطنبول. يجب على مديري السفر في الشركات الانتباه إلى تفاصيل قواعد الدخول؛ فبينما تمنح مقدونيا الشمالية مواطني الاتحاد الأوروبي دخولًا بدون تأشيرة لمدة تصل إلى 90 يومًا، يجب على الموظفين من دول ثالثة العبور عبر فيينا والامتثال لمتطلبات تأشيرة شنغن، ومن أواخر 2026، الحصول على الموافقة المسبقة عبر نظام ETIAS.



إذا كنتم بحاجة إلى مساعدة في فهم هذه القواعد المتغيرة للتأشيرات والموافقات المسبقة، يوفر بوابة VisaHQ النمساوية (https://www.visahq.com/austria/) إرشادات خطوة بخطوة لتقديم طلبات شنغن، وتنبيهات تسجيل ETIAS، وخدمات تجديد جوازات السفر، مما يسهل على المسافرين من رجال الأعمال والسياح التأكد من حمل الوثائق الصحيحة قبل السفر عبر فيينا إلى أوهريد أو أي وجهة أخرى.

تعكس رحلة فيينا–أوهريد كيف يتقاطع التحول الرقمي في حدود الاتحاد الأوروبي مع الروابط الجوية الجديدة: قد يواجه المسافرون الذين لا يحملون جوازات سفر بيومترية أوقات انتظار أطول لإتمام تسجيل نظام EES في فيينا. وتتوقع شركة تشغيل مطار فيينا Flughafen Wien AG أن تضيف هذه الرحلة 15,000 مسافر في موسمها الأول، وهو رقم متواضع لكنه يدعم هدفها في استعادة مستويات حركة الركاب لعام 2019 بحلول 2027. وتأمل غرف التجارة الإقليمية على الجانبين أن تشجع الرحلة برامج التدريب المهني الثنائية وتبادل المؤتمرات التي تركز على السياحة المستدامة حول بحيرة أوهريد.