أصدرت شركة الطيران منخفضة التكلفة العملاقة رايان إير تحذيراً نادراً على مستوى شبكتها، طالبة من المسافرين توقع "طوابير طويلة" في بعض مطارات منطقة شنغن، بما في ذلك براغ، بسبب ضغوط على الطاقة الاستيعابية مرتبطة بنظام الدخول والخروج الجديد (EES). في بيان صدر في 5 يوليو، أشارت الشركة إلى سبعة مراكز رئيسية حيث بدأت أعداد القادمين من خارج الاتحاد الأوروبي تتكدس في المناطق العامة؛ وتشير مصادر في الصناعة إلى أن براغ، رغم عدم ورودها في القائمة الرسمية، تواجه مخاطر مماثلة مع ارتفاع أعداد المسافرين خلال موسم العطلات.
لمن يرغب في متابعة متطلبات شنغن المتغيرة، تقدم VisaHQ تحديثات فورية حول سياسات التأشيرات التشيكية وإجراءات نظام الدخول والخروج الجديد، كما يسهّل بوابتها الإلكترونية تقديم الطلبات ليصل المسافرون وهم يحملون الوثائق الصحيحة ويتجنبون التأخيرات غير الضرورية.
![ريان إير تحذر من شلل مروري صيفي مع بلوغ فحوصات الحدود البيومترية في الاتحاد الأوروبي طاقتها القصوى]()
أصبح نظام الدخول والخروج (EES) فعالاً بالكامل منذ أبريل 2026، حيث يجمع بصمات الأصابع وصور الوجه لمعظم مواطني الدول الثالثة عند الدخول الأول، ثم يتحقق منها في الرحلات اللاحقة. وتقول نقابات شرطة الحدود إن الأكشاك والمحطات اليدوية التي تم تركيبها خلال الشتاء كانت معدة لاستيعاب أعداد معتدلة في مواسم الركود، وليس لملايين المسافرين المتوقعين في أوروبا الوسطى في أواخر يوليو. فقد تعامل مطار براغ مع 181 رحلة مغادرة مجدولة في 5 يوليو فقط، مما يعكس بداية ذروة الحركة. وتؤكد رايان إير أن حكومات الاتحاد الأوروبي ومشغلي المطارات كان لديهم "سنوات من التحذير" لتوظيف المزيد من الموظفين، لكنهم الآن فقط يسارعون لفتح أكشاك إضافية وإعادة توزيع الضباط. وألمحت المفوضية الأوروبية إلى احتمال تخفيف مؤقت لجمع البصمات إذا تجاوزت أوقات الانتظار الحدود الآمنة، لكن لم يتم الاتفاق على بروتوكول مشترك بعد.
بالنسبة للشركات التشيكية، يحمل هذا التحذير تداعيات فورية. أولاً، يجب على الموظفين القادمين من المملكة المتحدة أو الولايات المتحدة أو أسواق خارج الاتحاد الأوروبي الأخرى تخصيص أوقات اتصال أطول، خصوصاً في المطارات التي تركز على السياحة مثل بالما أو أليكانتي التي تربط براغ عبر رحلات ذات اتصال ذاتي. ثانياً، ينبغي على الشركات متابعة التعديلات السياسية على مستوى كل دولة؛ فقد يؤدي تعليق مفاجئ لجمع البيانات البيومترية في بوابة واحدة إلى تدفقات غير متوقعة في أماكن أخرى، مما يعرقل جداول النقل الأرضي المخطط لها بدقة.
على المدى الطويل، قد يسرّع هذا النقاش الاستثمار في حلول المرور السريع مثل التخليص المسبق أو مسارات المسافرين المسجلين، وهي مجالات يمكن لتشيكيا أن تبرز فيها كحاضنة للابتكار. وحتى ذلك الحين، يُنصح مشترو خدمات السفر بإدراج بنود احتياطية في اتفاقيات مستوى الخدمة، والتواصل بوضوح مع الموظفين المنقولين والمديرين الزائرين حول جداول زمنية واقعية من الباب إلى المكتب.
لمن يرغب في متابعة متطلبات شنغن المتغيرة، تقدم VisaHQ تحديثات فورية حول سياسات التأشيرات التشيكية وإجراءات نظام الدخول والخروج الجديد، كما يسهّل بوابتها الإلكترونية تقديم الطلبات ليصل المسافرون وهم يحملون الوثائق الصحيحة ويتجنبون التأخيرات غير الضرورية.
أصبح نظام الدخول والخروج (EES) فعالاً بالكامل منذ أبريل 2026، حيث يجمع بصمات الأصابع وصور الوجه لمعظم مواطني الدول الثالثة عند الدخول الأول، ثم يتحقق منها في الرحلات اللاحقة. وتقول نقابات شرطة الحدود إن الأكشاك والمحطات اليدوية التي تم تركيبها خلال الشتاء كانت معدة لاستيعاب أعداد معتدلة في مواسم الركود، وليس لملايين المسافرين المتوقعين في أوروبا الوسطى في أواخر يوليو. فقد تعامل مطار براغ مع 181 رحلة مغادرة مجدولة في 5 يوليو فقط، مما يعكس بداية ذروة الحركة. وتؤكد رايان إير أن حكومات الاتحاد الأوروبي ومشغلي المطارات كان لديهم "سنوات من التحذير" لتوظيف المزيد من الموظفين، لكنهم الآن فقط يسارعون لفتح أكشاك إضافية وإعادة توزيع الضباط. وألمحت المفوضية الأوروبية إلى احتمال تخفيف مؤقت لجمع البصمات إذا تجاوزت أوقات الانتظار الحدود الآمنة، لكن لم يتم الاتفاق على بروتوكول مشترك بعد.
بالنسبة للشركات التشيكية، يحمل هذا التحذير تداعيات فورية. أولاً، يجب على الموظفين القادمين من المملكة المتحدة أو الولايات المتحدة أو أسواق خارج الاتحاد الأوروبي الأخرى تخصيص أوقات اتصال أطول، خصوصاً في المطارات التي تركز على السياحة مثل بالما أو أليكانتي التي تربط براغ عبر رحلات ذات اتصال ذاتي. ثانياً، ينبغي على الشركات متابعة التعديلات السياسية على مستوى كل دولة؛ فقد يؤدي تعليق مفاجئ لجمع البيانات البيومترية في بوابة واحدة إلى تدفقات غير متوقعة في أماكن أخرى، مما يعرقل جداول النقل الأرضي المخطط لها بدقة.
على المدى الطويل، قد يسرّع هذا النقاش الاستثمار في حلول المرور السريع مثل التخليص المسبق أو مسارات المسافرين المسجلين، وهي مجالات يمكن لتشيكيا أن تبرز فيها كحاضنة للابتكار. وحتى ذلك الحين، يُنصح مشترو خدمات السفر بإدراج بنود احتياطية في اتفاقيات مستوى الخدمة، والتواصل بوضوح مع الموظفين المنقولين والمديرين الزائرين حول جداول زمنية واقعية من الباب إلى المكتب.
