تقرير من فاينانشال تايمز وترافيل ويكلي يفيد بأن وزراء الداخلية في الاتحاد الأوروبي يستعدون لتأجيل بدء نظام المعلومات والتصريح للسفر الأوروبي (ETIAS) حتى أواخر عام 2027 على الأقل، بسبب الأعطال التشغيلية التي شهدها نظام الدخول/الخروج المرتبط به (EES) خلال إطلاقه الشهر الماضي. وأوضح مسؤول أوروبي لفاينانشال تايمز في 7 يوليو أن الدول الأعضاء "لا ترى مسارًا واقعيًا" لبدء ETIAS هذا العام بينما لا تزال المطارات تعاني من طوابير بصمات الأصابع وانقطاعات البيانات في نظام EES.
بالنسبة للمواطنين البريطانيين، الذين أصبحوا من مواطني الدول الثالثة بعد البريكست، كان من المقرر أن يصبح ETIAS إلزاميًا في الربع الرابع من عام 2026، مع فرض رسوم قدرها 20 يورو وفحص مسبق عبر الإنترنت للرحلات القصيرة إلى منطقة شنغن. وقد حذرت شركات التأمين على السفر وشركات الطيران ومنظمو الرحلات من أن إدخال ETIAS بعد أشهر قليلة فقط من نظام ETA البريطاني قد يربك المسافرين ويتسبب في رفض صعودهم على متن الطائرات بشكل جماعي.
![من المتوقع أن تؤجل الاتحاد الأوروبي إطلاق نظام ETIAS بعد الفوضى التي شهدها نظام الدخول والخروج – خبر سار للمسافرين من المملكة المتحدة]()
ردود الفعل في القطاع على التأجيل المعلن كانت إيجابية. وصف سيمون ماكولوك، المدير التنفيذي للنمو في شركة Staysure، القرار بأنه "جرعة مرحب بها من اليقين مع اقتراب ذروة عام 2027". وأكدت جمعية شركات الطيران البريطانية أن شركات الطيران حصلت الآن على مهلة لإنهاء تحديثات واجهة برمجة التطبيقات (API) وتدريب الموظفين على بيئة العمل المزدوجة لنظام ETA البريطاني وETIAS الأوروبي.
ومع ذلك، يجب على مديري التنقل عدم التهاون. لم تعلن بروكسل رسميًا عن مواعيد جديدة، ويصر المسؤولون الأوروبيون على أن العمل على ETIAS مستمر. لذلك، ينبغي على الشركات الاستمرار في تخصيص ميزانيات للرسوم، وإعداد أسئلة متكررة موجهة للمسافرين، ومتابعة قاعدة المفوضية الأوروبية التي تنص على التواصل قبل الإطلاق بستة أشهر.
كما يمنح التأجيل وقتًا إضافيًا للمفاوضات حول الاعتراف المتبادل. وقد طرحت الحكومة البريطانية فكرة ترتيب لتبادل البيانات قد يسمح بإعفاءات للمسافرين الموثوقين من رجال الأعمال المتكررين، وهي فكرة من المرجح أن تعود للظهور مع الوقت الإضافي المتاح الآن.
بالنسبة للمواطنين البريطانيين، الذين أصبحوا من مواطني الدول الثالثة بعد البريكست، كان من المقرر أن يصبح ETIAS إلزاميًا في الربع الرابع من عام 2026، مع فرض رسوم قدرها 20 يورو وفحص مسبق عبر الإنترنت للرحلات القصيرة إلى منطقة شنغن. وقد حذرت شركات التأمين على السفر وشركات الطيران ومنظمو الرحلات من أن إدخال ETIAS بعد أشهر قليلة فقط من نظام ETA البريطاني قد يربك المسافرين ويتسبب في رفض صعودهم على متن الطائرات بشكل جماعي.
ردود الفعل في القطاع على التأجيل المعلن كانت إيجابية. وصف سيمون ماكولوك، المدير التنفيذي للنمو في شركة Staysure، القرار بأنه "جرعة مرحب بها من اليقين مع اقتراب ذروة عام 2027". وأكدت جمعية شركات الطيران البريطانية أن شركات الطيران حصلت الآن على مهلة لإنهاء تحديثات واجهة برمجة التطبيقات (API) وتدريب الموظفين على بيئة العمل المزدوجة لنظام ETA البريطاني وETIAS الأوروبي.
ومع ذلك، يجب على مديري التنقل عدم التهاون. لم تعلن بروكسل رسميًا عن مواعيد جديدة، ويصر المسؤولون الأوروبيون على أن العمل على ETIAS مستمر. لذلك، ينبغي على الشركات الاستمرار في تخصيص ميزانيات للرسوم، وإعداد أسئلة متكررة موجهة للمسافرين، ومتابعة قاعدة المفوضية الأوروبية التي تنص على التواصل قبل الإطلاق بستة أشهر.
كما يمنح التأجيل وقتًا إضافيًا للمفاوضات حول الاعتراف المتبادل. وقد طرحت الحكومة البريطانية فكرة ترتيب لتبادل البيانات قد يسمح بإعفاءات للمسافرين الموثوقين من رجال الأعمال المتكررين، وهي فكرة من المرجح أن تعود للظهور مع الوقت الإضافي المتاح الآن.
المصدر: Travel Weekly
