تقرير من فاينانشال تايمز وترافيل ويكلي يفيد بأن وزراء الداخلية في الاتحاد الأوروبي يستعدون لتأجيل بدء نظام المعلومات والتصريح للسفر الأوروبي (ETIAS) حتى أواخر عام 2027 على الأقل، بسبب الأعطال التشغيلية التي شهدها نظام الدخول/الخروج المرتبط به (EES) خلال إطلاقه الشهر الماضي. وأكد مسؤول أوروبي لفاينانشال تايمز في 7 يوليو أن الدول الأعضاء "لا ترى مسارًا واقعيًا" لبدء ETIAS هذا العام بينما لا تزال المطارات تعاني من طوابير بصمات الأصابع وانقطاعات البيانات في نظام EES.
في هذه الأثناء، يمكن للمسافرين البريطانيين وفرق التنقل تسهيل الاستعدادات باستخدام أدوات وخبرات VisaHQ؛ حيث يوفر البوابة البريطانية للشركة متابعة مستمرة لتطورات ETIAS، وفحوصات متخصصة لمتطلبات التأشيرة، وخدمات إدارة طلبات المجموعات، مما يضمن التزام المؤسسات بالقوانين عند بدء النظام.
![من المتوقع أن تؤجل الاتحاد الأوروبي إطلاق نظام ETIAS بعد الفوضى التي شهدها نظام الدخول والخروج – خبر سار للمسافرين من المملكة المتحدة]()
بالنسبة للمواطنين البريطانيين الذين أصبحوا من مواطني دول ثالثة بعد البريكست، كان من المقرر أن يصبح ETIAS إلزاميًا في الربع الرابع من 2026، مع فرض رسوم قدرها 20 يورو وفحص مسبق عبر الإنترنت للرحلات القصيرة إلى منطقة شنغن. وقد حذر قطاع التأمين على السفر وشركات الطيران ومنظمو الرحلات من أن تطبيق ETIAS بعد أشهر قليلة من نظام ETA البريطاني قد يسبب ارتباكًا للمسافرين ويؤدي إلى رفض صعود جماعي. وقد لاقى تأجيل النظام ترحيبًا في الأوساط الصناعية؛ حيث وصف سيمون ماكولوك، المدير التنفيذي للنمو في شركة Staysure، التأجيل بأنه "جرعة مرحب بها من اليقين قبيل ذروة عام 2027". وأكدت شركات الطيران في المملكة المتحدة أن هذا التأجيل يمنحها وقتًا إضافيًا لاستكمال تحديثات واجهات برمجة التطبيقات وتدريب الموظفين على بيئة العمل المزدوجة لنظام ETA البريطاني وETIAS الأوروبي.
مع ذلك، يجب على مديري التنقل عدم التهاون، إذ لم تعلن بروكسل رسميًا عن مواعيد جديدة، ويصر المسؤولون الأوروبيون على استمرار العمل في ETIAS. لذلك، ينبغي على الشركات الاستمرار في تخصيص ميزانيات للرسوم، وإعداد أسئلة متكررة موجهة للمسافرين، ومتابعة قاعدة المفوضية الأوروبية التي تنص على إصدار الاتصالات الإعلامية قبل الإطلاق بستة أشهر. كما يمنح التأجيل وقتًا إضافيًا للتفاوض حول الاعتراف المتبادل؛ حيث طرحت الحكومة البريطانية فكرة ترتيب لتبادل البيانات قد يسمح بإعفاءات للمسافرين الموثوقين من رجال الأعمال المتكررين، وهي فكرة من المرجح أن تعود للظهور خلال الفترة الزمنية الإضافية المتاحة الآن.
في هذه الأثناء، يمكن للمسافرين البريطانيين وفرق التنقل تسهيل الاستعدادات باستخدام أدوات وخبرات VisaHQ؛ حيث يوفر البوابة البريطانية للشركة متابعة مستمرة لتطورات ETIAS، وفحوصات متخصصة لمتطلبات التأشيرة، وخدمات إدارة طلبات المجموعات، مما يضمن التزام المؤسسات بالقوانين عند بدء النظام.
بالنسبة للمواطنين البريطانيين الذين أصبحوا من مواطني دول ثالثة بعد البريكست، كان من المقرر أن يصبح ETIAS إلزاميًا في الربع الرابع من 2026، مع فرض رسوم قدرها 20 يورو وفحص مسبق عبر الإنترنت للرحلات القصيرة إلى منطقة شنغن. وقد حذر قطاع التأمين على السفر وشركات الطيران ومنظمو الرحلات من أن تطبيق ETIAS بعد أشهر قليلة من نظام ETA البريطاني قد يسبب ارتباكًا للمسافرين ويؤدي إلى رفض صعود جماعي. وقد لاقى تأجيل النظام ترحيبًا في الأوساط الصناعية؛ حيث وصف سيمون ماكولوك، المدير التنفيذي للنمو في شركة Staysure، التأجيل بأنه "جرعة مرحب بها من اليقين قبيل ذروة عام 2027". وأكدت شركات الطيران في المملكة المتحدة أن هذا التأجيل يمنحها وقتًا إضافيًا لاستكمال تحديثات واجهات برمجة التطبيقات وتدريب الموظفين على بيئة العمل المزدوجة لنظام ETA البريطاني وETIAS الأوروبي.
مع ذلك، يجب على مديري التنقل عدم التهاون، إذ لم تعلن بروكسل رسميًا عن مواعيد جديدة، ويصر المسؤولون الأوروبيون على استمرار العمل في ETIAS. لذلك، ينبغي على الشركات الاستمرار في تخصيص ميزانيات للرسوم، وإعداد أسئلة متكررة موجهة للمسافرين، ومتابعة قاعدة المفوضية الأوروبية التي تنص على إصدار الاتصالات الإعلامية قبل الإطلاق بستة أشهر. كما يمنح التأجيل وقتًا إضافيًا للتفاوض حول الاعتراف المتبادل؛ حيث طرحت الحكومة البريطانية فكرة ترتيب لتبادل البيانات قد يسمح بإعفاءات للمسافرين الموثوقين من رجال الأعمال المتكررين، وهي فكرة من المرجح أن تعود للظهور خلال الفترة الزمنية الإضافية المتاحة الآن.
