وصل المسافرون القبارصة إلى مطاري لارنكا وبافوس في 10 يوليو واستقبلوا بأكشاك جوازات مألوفة بدلاً من الأكشاك البيومترية الجديدة التي عطلت عدة مراكز أوروبية هذا الأسبوع. السبب بسيط: جمهورية قبرص ليست بعد جزءًا من منطقة شنغن، وبالتالي لم تطبق بعد نظام الدخول/الخروج الإلكتروني (EES) الذي طال انتظاره من الاتحاد الأوروبي. أكدت مصادر في المطارات لصحيفة فيليفثيروس أن إجراءات الحدود استمرت كالمعتاد بينما واجه المسافرون في أماكن أخرى بأوروبا طوابير انتظار تصل إلى خمس ساعات.
يسجل نظام EES إلكترونيًا وقت ومكان دخول أو خروج كل مواطن غير أوروبي من منطقة شنغن، مع التقاط صور الوجه وبصمات الأصابع لتحل محل ختم جواز السفر التقليدي. بدأ النظام العمل فعليًا في 8 يوليو بعد تأجيلات متعددة بسبب مشاكل تقنية وضغوط من شركات الطيران. وخلال 48 ساعة، أبلغت مطارات في اليونان وإسبانيا وألمانيا عن ازدحامات شديدة، مما دفع الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) ورابطة مطارات أوروبا (ACI Europe) لطلب تعليق طارئ للنظام خلال الصيف من بروكسل، لكن المفوضية الأوروبية رفضت ذلك حتى الآن.
للمسافرين والشركات التي تخطط مسبقًا، يمكن لمنصة VisaHQ تسهيل الإجراءات الورقية قبل انضمام قبرص إلى شنغن. تقدم الصفحة المخصصة لقبرص على الموقع إرشادات خطوة بخطوة حول متطلبات تأشيرة شنغن، وقوائم الوثائق، وتتبع الطلبات في الوقت الفعلي، مما يساعد الزوار والمغتربين وفرق التنقل المؤسسي على الالتزام بالقوانين وتجنب المفاجآت في اللحظة الأخيرة.
![مطارات قبرص تتجنب فوضى نظام الدخول والخروج في منطقة شنغن – حتى الآن]()
بينما تجنبت قبرص الاضطرابات الفورية، يراقب المسؤولون في وزارة السياحة ونقل الطيران المدني الوضع عن كثب. وأشارت نيقوسيا إلى نيتها الانضمام إلى شنغن خلال هذا العقد، وقد أقر البرلمان بالفعل تشريعات لمواءمة قواعد البيانات الوطنية مع نظام معلومات تأشيرات شنغن. وعند ربط الجزيرة بنظام EES، سيتعين على قوات الحدود معالجة نحو أربعة ملايين بريطاني يصلون سنويًا—وهم أكبر سوق سياحي لقبرص—من خلال التقاط بياناتهم البيومترية عند الدخول الأول. ويحذر المعنيون من أن طوابير الذروة قد تصبح مشكلة ما لم يتم تأمين بوابات إلكترونية إضافية وتوظيف كافٍ مسبقًا.
بالنسبة للشركات، فإن فترة الهدنة مؤقتة. يجب على الشركات متعددة الجنسيات التي تنقل موظفيها عبر قبرص أن تبدأ في تعديل سياسات السفر لتتماشى مع واقع شنغن الجديد. قد يحتاج المسافرون الدائمون الحاملون لجوازات متعددة إلى تحديد أي جواز سيتم تسجيله في نظام EES لتجنب مشاكل تجاوز مدة الإقامة. كما ينبغي على الشركات تخصيص ميزانيات محتملة للتدريب وتكاليف الأجهزة إذا اعتمدت على مكاتب سفر داخلية أو خدمات استقبال كبار الشخصيات.
وفي الوقت نفسه، يجب على الحكومة موازنة طموحها في تعميق الاندماج الأوروبي مع الحاجة العملية للحفاظ على سلاسة قنوات السياحة والمغتربين الحيوية للجزيرة. باختصار، حققت قبرص انتصارًا قصير الأمد بالبقاء خارج دائرة الأنظمة البيومترية، لكن ساعة نظام EES تدق—وكل تأخير في أوروبا يقدم دروسًا لا يمكن للجزيرة تجاهلها.
يسجل نظام EES إلكترونيًا وقت ومكان دخول أو خروج كل مواطن غير أوروبي من منطقة شنغن، مع التقاط صور الوجه وبصمات الأصابع لتحل محل ختم جواز السفر التقليدي. بدأ النظام العمل فعليًا في 8 يوليو بعد تأجيلات متعددة بسبب مشاكل تقنية وضغوط من شركات الطيران. وخلال 48 ساعة، أبلغت مطارات في اليونان وإسبانيا وألمانيا عن ازدحامات شديدة، مما دفع الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) ورابطة مطارات أوروبا (ACI Europe) لطلب تعليق طارئ للنظام خلال الصيف من بروكسل، لكن المفوضية الأوروبية رفضت ذلك حتى الآن.
للمسافرين والشركات التي تخطط مسبقًا، يمكن لمنصة VisaHQ تسهيل الإجراءات الورقية قبل انضمام قبرص إلى شنغن. تقدم الصفحة المخصصة لقبرص على الموقع إرشادات خطوة بخطوة حول متطلبات تأشيرة شنغن، وقوائم الوثائق، وتتبع الطلبات في الوقت الفعلي، مما يساعد الزوار والمغتربين وفرق التنقل المؤسسي على الالتزام بالقوانين وتجنب المفاجآت في اللحظة الأخيرة.
بينما تجنبت قبرص الاضطرابات الفورية، يراقب المسؤولون في وزارة السياحة ونقل الطيران المدني الوضع عن كثب. وأشارت نيقوسيا إلى نيتها الانضمام إلى شنغن خلال هذا العقد، وقد أقر البرلمان بالفعل تشريعات لمواءمة قواعد البيانات الوطنية مع نظام معلومات تأشيرات شنغن. وعند ربط الجزيرة بنظام EES، سيتعين على قوات الحدود معالجة نحو أربعة ملايين بريطاني يصلون سنويًا—وهم أكبر سوق سياحي لقبرص—من خلال التقاط بياناتهم البيومترية عند الدخول الأول. ويحذر المعنيون من أن طوابير الذروة قد تصبح مشكلة ما لم يتم تأمين بوابات إلكترونية إضافية وتوظيف كافٍ مسبقًا.
بالنسبة للشركات، فإن فترة الهدنة مؤقتة. يجب على الشركات متعددة الجنسيات التي تنقل موظفيها عبر قبرص أن تبدأ في تعديل سياسات السفر لتتماشى مع واقع شنغن الجديد. قد يحتاج المسافرون الدائمون الحاملون لجوازات متعددة إلى تحديد أي جواز سيتم تسجيله في نظام EES لتجنب مشاكل تجاوز مدة الإقامة. كما ينبغي على الشركات تخصيص ميزانيات محتملة للتدريب وتكاليف الأجهزة إذا اعتمدت على مكاتب سفر داخلية أو خدمات استقبال كبار الشخصيات.
وفي الوقت نفسه، يجب على الحكومة موازنة طموحها في تعميق الاندماج الأوروبي مع الحاجة العملية للحفاظ على سلاسة قنوات السياحة والمغتربين الحيوية للجزيرة. باختصار، حققت قبرص انتصارًا قصير الأمد بالبقاء خارج دائرة الأنظمة البيومترية، لكن ساعة نظام EES تدق—وكل تأخير في أوروبا يقدم دروسًا لا يمكن للجزيرة تجاهلها.
