تعطل أربعة محاور رئيسية لترام بروكسل بسبب تلف في الكابلات

واجه الركاب وزوار الصيف تأخيرات استمرت لساعات في 13 يوليو بعد تعطل خط كهربائي علوي قرب ساحة بويلارت، مما اضطر مشغل النقل العام في بروكسل STIB-MIVB إلى تعليق أجزاء من مسارات الترام 8 و81 و92 و93. وقع الحادث بعد الساعة 14:00 بقليل، مما قطع رابطًا حيويًا شمال-جنوب بين حي الاتحاد الأوروبي، إكسيل، ومنطقة الأعمال في لويز في ذروة حركة المسافرين بعد الظهر.

تمكنت حافلات الطوارئ "T-bus" من تغطية جزء فقط من المحاور المتأثرة، مما دفع العديد من الركاب للبحث عن سيارات مشاركة أو دراجات كهربائية. بالنسبة لمديري التنقل في الشركات، جاء التوقيت في أسوأ لحظة ممكنة، حيث يشهد يوليو عادة زيادة في السياحة المؤتمرات واجتماعات الاتحاد الأوروبي قبل العطلة الصيفية التقليدية.

أبلغت عدة شركات في محيط شارع لويز عن مواعيد عملاء فائتة ومقابلات تم تأجيلها. كما شهدت الفنادق القريبة من ساحة ستيفاني طوابير تسجيل وصول أطول بسبب تأخر الضيوف القادمين من محطة بروكسل ميدي. عمل مهندسو STIB حتى ساعات متأخرة من الليل لعزل الجزء التالف من الكابل الكهربائي، لكن حتى وقت النشر لم يتمكنوا من تقدير موعد استئناف الخدمة الطبيعية.



تشير المؤشرات الأولية إلى أن تمدد المعادن بسبب الحرارة قد يكون له دور في الحادث، رغم أن السبب الدقيق لا يزال قيد التحقيق. وحتى الانتهاء من الإصلاحات، يُنصح الشركات التي تعتمد على التسليمات في الوقت المحدد عبر مسارات الترام بالتحول إلى مسارات لوجستية بديلة.

تسلط هذه الأزمة الضوء على هشاشة بنية الترام القديمة في العاصمة، التي تنقل أكثر من 300,000 راكب يوميًا وتتنافس بشكل متزايد مع حركة المرور على الطرق على المساحات المحدودة. خطة تحديث بقيمة 1.2 مليار يورو، تمت الموافقة عليها في 2025، تشمل الانتقال التدريجي إلى تزويد الطاقة من الأرض في أكثر الخطوط ازدحامًا، لكنها لا تزال في مراحلها الأولى، مما يعني أن انقطاعات غير مخططة قد تستمر في الحدوث.

يمكن للمسافرين متابعة التحديثات الحية عبر تطبيق STIB أو حساب تويتر @stibmivb. كما تدمج منصات التنقل كخدمة مثل Skipr وWhim التنبيه، مقدمة بدائل متعددة الوسائط تجمع بين المترو والدراجات المشتركة والمشي للمرحلة الأخيرة من الرحلة.