
اتفقت وزيرة النقل البريطانية هايدي ألكسندر والمفوض الأوروبي للنقل المستدام أبوسطولوس تزيتيكوستاس في 14 يوليو على العمل "كتفاً بكتف" لتجنب الاختناقات عند دخول نظام الدخول/الخروج للاتحاد الأوروبي (EES) ذروته الأولى خلال موسم العطلات. جاء هذا التعهد المشترك بعد تزايد المخاوف من مشغلي العبارات، يوروستار ويوروتونل، من أن طوابير التسجيل البيومتري قد تصل إلى ساعتين في دوفر وسانت بانكراس ما لم يتم تعزيز القدرة الاستيعابية قبل نهاية يوليو.
ورغم أن الإعلان تم في لندن، إلا أن تداعياته فورية على آلاف المقيمين البلجيكيين الذين يعتمدون على طرق عبور القنال الإنجليزي لأغراض الاجتماعات التجارية والمعارض. بموجب نظام EES، يجب على جميع المسافرين غير الأوروبيين – بمن فيهم البريطانيون المتجهون إلى بلجيكا – تقديم بصمات الأصابع وصورة الوجه، بينما يتم تسجيل خروج المقيمين في الاتحاد الأوروبي عند عبورهم الحدود الخارجية لمنطقة شنغن في الاتجاه المعاكس.
ونظراً لوجود فحوصات حدودية متجاورة في بروكسل-ميدي وليل، فإن أي تباطؤ في المعالجة بالمحطات البريطانية ينعكس سلباً على الجدول الزمني البلجيكي، مما يسبب فقدان الاتصالات وازدحام على الأرصفة. خصصت المملكة المتحدة الآن 20 مليون جنيه إسترليني إضافية لأكشاك وبوابات إلكترونية في كنت، إلى جانب الاستثمارات السابقة في يوروستار. ومع ذلك، تحذر شركات إدارة السفر البلجيكية عملاءها من ضرورة تخصيص وقت أطول للانتظار.
تقول ناتالي فان إيك من HRG بلجيكا: "نصيحتنا هي الوصول إلى بروكسل-ميدي قبل 90 دقيقة على الأقل من موعد المغادرة حتى تثبت المسارات الجديدة كفاءتها". كما يستعد موظفو الجمارك البلجيكيون لتعزيز الطواقم على الحدود الفرنسية في كاليه، في ظل تذكرهم لأزمة عيد الفصح 2026 التي أدت إلى تأخير الحافلات المتجهة إلى بروكسل لمدة 12 ساعة.
في الوقت نفسه، تختبر المفوضية الأوروبية خيار التسجيل المسبق عبر تطبيق جوال قد يُطلق بحلول أكتوبر، مما يسمح للمسافرين بتحميل بياناتهم البيومترية قبل الوصول – وهو تطور تضغط من أجله جمعيات الطيران والسكك الحديدية البلجيكية لتسريعه. وعلى المدى الطويل، تؤكد هذه الأزمة الترابط الوثيق لحركة التنقل بين المملكة المتحدة ودول البنلوكس في مرحلة ما بعد بريكست. ويشير الخبراء القانونيون إلى أن أي حلول تشغيلية يجب أن تتكامل مع نظام تصريح السفر الأوروبي المستقل ETIAS، المقرر تطبيقه بالكامل في أوائل 2027.
ورغم أن الإعلان تم في لندن، إلا أن تداعياته فورية على آلاف المقيمين البلجيكيين الذين يعتمدون على طرق عبور القنال الإنجليزي لأغراض الاجتماعات التجارية والمعارض. بموجب نظام EES، يجب على جميع المسافرين غير الأوروبيين – بمن فيهم البريطانيون المتجهون إلى بلجيكا – تقديم بصمات الأصابع وصورة الوجه، بينما يتم تسجيل خروج المقيمين في الاتحاد الأوروبي عند عبورهم الحدود الخارجية لمنطقة شنغن في الاتجاه المعاكس.
ونظراً لوجود فحوصات حدودية متجاورة في بروكسل-ميدي وليل، فإن أي تباطؤ في المعالجة بالمحطات البريطانية ينعكس سلباً على الجدول الزمني البلجيكي، مما يسبب فقدان الاتصالات وازدحام على الأرصفة. خصصت المملكة المتحدة الآن 20 مليون جنيه إسترليني إضافية لأكشاك وبوابات إلكترونية في كنت، إلى جانب الاستثمارات السابقة في يوروستار. ومع ذلك، تحذر شركات إدارة السفر البلجيكية عملاءها من ضرورة تخصيص وقت أطول للانتظار.
تقول ناتالي فان إيك من HRG بلجيكا: "نصيحتنا هي الوصول إلى بروكسل-ميدي قبل 90 دقيقة على الأقل من موعد المغادرة حتى تثبت المسارات الجديدة كفاءتها". كما يستعد موظفو الجمارك البلجيكيون لتعزيز الطواقم على الحدود الفرنسية في كاليه، في ظل تذكرهم لأزمة عيد الفصح 2026 التي أدت إلى تأخير الحافلات المتجهة إلى بروكسل لمدة 12 ساعة.
في الوقت نفسه، تختبر المفوضية الأوروبية خيار التسجيل المسبق عبر تطبيق جوال قد يُطلق بحلول أكتوبر، مما يسمح للمسافرين بتحميل بياناتهم البيومترية قبل الوصول – وهو تطور تضغط من أجله جمعيات الطيران والسكك الحديدية البلجيكية لتسريعه. وعلى المدى الطويل، تؤكد هذه الأزمة الترابط الوثيق لحركة التنقل بين المملكة المتحدة ودول البنلوكس في مرحلة ما بعد بريكست. ويشير الخبراء القانونيون إلى أن أي حلول تشغيلية يجب أن تتكامل مع نظام تصريح السفر الأوروبي المستقل ETIAS، المقرر تطبيقه بالكامل في أوائل 2027.
المصدر: UK Department for Transport