
أصدرت قوات الدفاع الفنلندية (FDF) إشعارًا مفاجئًا بمنع الطيران (NOTAM) في الساعة 06:00 صباح السبت، 18 يوليو 2026، يقضي بإنشاء منطقة حظر طيران وملاحة مؤقتة قبالة مدينة كوتكا الساحلية في الجنوب الشرقي. تمتد المنطقة المحظورة، التي تحمل الرمز EFR1772، من سطح الأرض حتى ارتفاع 660 مستوى طيران، وتشمل المجال الجوي والمياه الإقليمية المجاورة، وتستمر حتى الساعة 09:00. ووفقًا لبيان قوات الدفاع الفنلندية، فإن هذا الإجراء يأتي كاحتراز ضد خطر دخول طائرات بدون طيار معادية أو ضالة إلى المجال الجوي الفنلندي من الشرق. كما طُلب من حركة الملاحة البحرية تجنب المنطقة لضمان حرية العمليات لوحدات الدفاع وحرس الحدود.
يأتي هذا الإجراء بعد سلسلة من التنبيهات المتعلقة بالطائرات بدون طيار في وقت سابق من يوليو، ويعكس تزايد القلق من انتشار نشاط الطائرات المسيرة غير المأهولة نتيجة للحرب في أوكرانيا واختبارات الحرب الإلكترونية الروسية في خليج فنلندا. ومنذ انضمام فنلندا إلى حلف الناتو في 2024، شددت البلاد مراقبة الوضع على طول حدودها الشرقية التي تمتد 1300 كيلومتر وعلى المداخل الساحلية.
وقد ذُكر في تعميم صدر في مايو 2026 أن القيود قد تُفعّل بإشعار قصير، ويجب أن تتضمن تحضيرات الطيران قبل الرحلة أحدث إشعارات NOTAM. بالنسبة للطيران التجاري وشركات الطيران المجدولة، كان لإغلاق الثلاث ساعات تأثير محدود على الفور لأن معظم مسارات الحركة الجوية من الشرق إلى الغرب تقع جنوبًا، لكن مشغلي رحلات الشحن الصباحية وخدمات الطائرات الهليكوبتر التي تخدم منشآت طاقة الرياح البحرية اضطروا إلى تغيير مساراتهم أو تأجيل الإقلاع.
أفاد وكلاء الشحن بتحويلات طفيفة لسفن الحاويات المنتظرة في موانئ كوتكا وهامينا. وعلى الرغم من قصر مدة هذه القيود المفاجئة، فإنها تبرز أهمية تخطيط اللوجستيات مع إضافة فترات زمنية احتياطية في سلاسل التوريد التي تعتمد على التوقيت الدقيق والتي تمر عبر الموانئ الفنلندية.
ويشير محللو أمن الحدود إلى أن فنلندا تسعى في الوقت نفسه للحصول على 35 مليون يورو من الاتحاد الأوروبي لتمويل أجهزة استشعار دائمة مضادة للطائرات بدون طيار لحرس الحدود. وينبغي على الشركات التي ترسل موظفين إلى المواقع الصناعية الفنلندية قرب الخليج الشرقي التأكد من تثبيت تطبيق الطوارئ متعدد اللغات 112 Suomi والاشتراك في التنبيهات الأمنية الفورية.
كما يُنصح أصحاب العمل بمراجعة بنود القوة القاهرة في عقود الخدمات التي تغطي احتمالات إغلاق المجال الجوي أو الموانئ بسبب الطائرات بدون طيار. وعلى الرغم من انتهاء القيود يوم السبت في الوقت المحدد، حذر المسؤولون من احتمال فرض إجراءات مماثلة بإشعار قصير طوال موسم العطلات الصيفية. وينبغي للمسافرين، وخاصة طواقم الطيران العام، مراجعة إشعارات NOTAM حتى بدء تشغيل المحركات والحفاظ على اتصال مباشر مع مراقبة الحركة الجوية عند العمل في جنوب شرق فنلندا.
يأتي هذا الإجراء بعد سلسلة من التنبيهات المتعلقة بالطائرات بدون طيار في وقت سابق من يوليو، ويعكس تزايد القلق من انتشار نشاط الطائرات المسيرة غير المأهولة نتيجة للحرب في أوكرانيا واختبارات الحرب الإلكترونية الروسية في خليج فنلندا. ومنذ انضمام فنلندا إلى حلف الناتو في 2024، شددت البلاد مراقبة الوضع على طول حدودها الشرقية التي تمتد 1300 كيلومتر وعلى المداخل الساحلية.
وقد ذُكر في تعميم صدر في مايو 2026 أن القيود قد تُفعّل بإشعار قصير، ويجب أن تتضمن تحضيرات الطيران قبل الرحلة أحدث إشعارات NOTAM. بالنسبة للطيران التجاري وشركات الطيران المجدولة، كان لإغلاق الثلاث ساعات تأثير محدود على الفور لأن معظم مسارات الحركة الجوية من الشرق إلى الغرب تقع جنوبًا، لكن مشغلي رحلات الشحن الصباحية وخدمات الطائرات الهليكوبتر التي تخدم منشآت طاقة الرياح البحرية اضطروا إلى تغيير مساراتهم أو تأجيل الإقلاع.
أفاد وكلاء الشحن بتحويلات طفيفة لسفن الحاويات المنتظرة في موانئ كوتكا وهامينا. وعلى الرغم من قصر مدة هذه القيود المفاجئة، فإنها تبرز أهمية تخطيط اللوجستيات مع إضافة فترات زمنية احتياطية في سلاسل التوريد التي تعتمد على التوقيت الدقيق والتي تمر عبر الموانئ الفنلندية.
ويشير محللو أمن الحدود إلى أن فنلندا تسعى في الوقت نفسه للحصول على 35 مليون يورو من الاتحاد الأوروبي لتمويل أجهزة استشعار دائمة مضادة للطائرات بدون طيار لحرس الحدود. وينبغي على الشركات التي ترسل موظفين إلى المواقع الصناعية الفنلندية قرب الخليج الشرقي التأكد من تثبيت تطبيق الطوارئ متعدد اللغات 112 Suomi والاشتراك في التنبيهات الأمنية الفورية.
كما يُنصح أصحاب العمل بمراجعة بنود القوة القاهرة في عقود الخدمات التي تغطي احتمالات إغلاق المجال الجوي أو الموانئ بسبب الطائرات بدون طيار. وعلى الرغم من انتهاء القيود يوم السبت في الوقت المحدد، حذر المسؤولون من احتمال فرض إجراءات مماثلة بإشعار قصير طوال موسم العطلات الصيفية. وينبغي للمسافرين، وخاصة طواقم الطيران العام، مراجعة إشعارات NOTAM حتى بدء تشغيل المحركات والحفاظ على اتصال مباشر مع مراقبة الحركة الجوية عند العمل في جنوب شرق فنلندا.
المصدر: Lentoposti.fi