फिनलैंड की रक्षा सेना ने ड्रोन खतरे से निपटने के लिए कोटका के पास सुबह-सुबह हवाई और समुद्री क्षेत्र में प्रतिबंध लगाए हैं।

फिनलैंड की रक्षा सेना (FDF) ने शनिवार, 18 जुलाई 2026 को सुबह 6:00 बजे अचानक एक NOTAM जारी किया, जिसमें दक्षिण-पूर्वी बंदरगाह शहर कोटका के पास एक अस्थायी नो-फ्लाई और नो-सेल ज़ोन स्थापित किया गया। यह प्रतिबंधित क्षेत्र—जिसका कोड EFR1772 है—जमीन से लेकर फ्लाइट लेवल 660 तक फैला हुआ है और इसमें हवाई क्षेत्र के साथ-साथ आस-पास के क्षेत्रीय जल भी शामिल हैं, जो सुबह 9:00 बजे तक लागू रहेगा। FDF के बयान के अनुसार, यह कदम पूर्व से फिनिश हवाई क्षेत्र में घुसपैठ करने वाले शत्रुतापूर्ण या भटकाव वाले ड्रोन के खतरे के मद्देनजर एक सावधानीपूर्ण प्रतिक्रिया है। समुद्री यातायात को भी इस क्षेत्र से बचने के लिए कहा गया है ताकि रक्षा और सीमा-रक्षक इकाइयों के संचालन की स्वतंत्रता सुनिश्चित की जा सके।

FDF की यह कार्रवाई जुलाई की शुरुआत में ड्रोन से जुड़ी कई चेतावनियों के बाद आई है और यूक्रेन युद्ध से फैल रही अनमैंड हवाई गतिविधि तथा फिनलैंड की खाड़ी में रूसी इलेक्ट्रॉनिक युद्ध परीक्षणों के बढ़ते खतरे को दर्शाती है। 2024 में NATO में शामिल होने के बाद से, फिनलैंड ने अपनी 1,300 किलोमीटर लंबी पूर्वी सीमा और तटीय मार्गों पर स्थिति जागरूकता को कड़ा कर दिया है। मई 2026 में नागरिक पायलटों को जारी एक परिपत्र में याद दिलाया गया था कि प्रतिबंध बिना पूर्व सूचना के लागू किए जा सकते हैं और प्री-फ्लाइट ब्रिफिंग में नवीनतम NOTAM शामिल होना चाहिए।

व्यावसायिक विमानन और निर्धारित एयरलाइनों के लिए यह तीन घंटे का बंद होना तत्काल प्रभाव में सीमित था क्योंकि अधिकांश पूर्व-पश्चिम मार्ग दक्षिण की ओर हैं; हालांकि, सुबह के कार्गो उड़ानों और ऑफशोर विंड इंस्टॉलेशनों की सेवा देने वाली हेलीकॉप्टर सेवाओं को मार्ग बदलना या प्रस्थान में देरी करनी पड़ी। शिपिंग एजेंटों ने कोटका और हमिना बंदरगाहों में कंटेनर जहाजों के मामूली मार्ग परिवर्तन की सूचना दी।



हालांकि यह प्रतिबंध छोटा था, लेकिन इस तरह के अचानक लागू होने वाले प्रतिबंध लॉजिस्टिक्स योजनाकारों के लिए यह दर्शाते हैं कि फिनलैंड के गेटवे से गुजरने वाली जस्ट-इन-टाइम सप्लाई चेन में समय का पर्याप्त बफर रखना कितना जरूरी है। सीमा सुरक्षा विश्लेषकों का कहना है कि फिनलैंड सीमा रक्षक के लिए स्थायी काउंटर-ड्रोन सेंसर के लिए €35 मिलियन की यूरोपीय संघ निधि भी मांग रहा है।

जो कंपनियां अपने कर्मचारियों को पूर्वी खाड़ी के पास फिनिश औद्योगिक स्थलों पर भेजती हैं, उन्हें सुनिश्चित करना चाहिए कि यात्रियों ने बहुभाषी 112 Suomi इमरजेंसी ऐप इंस्टॉल किया हो और वे वास्तविक समय सुरक्षा अलर्ट के लिए सब्सक्राइब हों। नियोक्ताओं को सेवा अनुबंधों में फोर्स मेजर क्लॉज की समीक्षा करने की भी सलाह दी जाती है, जो संभावित ड्रोन-सम्बंधित हवाई क्षेत्र या बंदरगाह बंदी को कवर करते हों।

हालांकि शनिवार का प्रतिबंध समय पर समाप्त हो गया, अधिकारियों ने चेतावनी दी है कि गर्मी की छुट्टियों के दौरान और भी अचानक लागू होने वाले उपाय संभव हैं। यात्रियों—विशेषकर सामान्य विमानन चालक दल—को इंजन स्टार्ट तक NOTAM की जांच करनी चाहिए और दक्षिण-पूर्वी फिनलैंड में संचालन के दौरान एयर ट्रैफिक कंट्रोल से सीधे संपर्क बनाए रखना चाहिए।