
กองทัพฟินแลนด์ (FDF) ออกประกาศ NOTAM กะทันหันเมื่อเวลา 06:00 น. วันเสาร์ที่ 18 กรกฎาคม 2026 กำหนดเขตห้ามบินและห้ามเดินเรือชั่วคราวบริเวณนอกเมืองท่าทางตะวันออกเฉียงใต้ของเมืองโคตกา เขตจำกัดนี้มีรหัส EFR1772 ครอบคลุมตั้งแต่ระดับพื้นดินจนถึงระดับบิน 660 และครอบคลุมทั้งน่านฟ้าและน่านน้ำอาณาเขตใกล้เคียงจนถึงเวลา 09:00 น. ตามคำแถลงของกองทัพฟินแลนด์ มาตรการนี้เป็นการป้องกันล่วงหน้าต่อความเสี่ยงของโดรนที่เป็นภัยหรือหลงทางที่จะเข้าสู่น่านฟ้าฟินแลนด์จากทิศตะวันออก การเดินเรือก็ได้รับคำแนะนำให้หลีกเลี่ยงเขตนี้เพื่อให้หน่วยป้องกันและเจ้าหน้าที่ชายแดนสามารถปฏิบัติการได้อย่างอิสระ
การดำเนินการของกองทัพฟินแลนด์เกิดขึ้นหลังจากมีการแจ้งเตือนเกี่ยวกับโดรนหลายครั้งในช่วงต้นเดือนกรกฎาคม และสะท้อนความกังวลที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับการลุกลามของกิจกรรมโดรนไร้คนขับจากสงครามในยูเครนและการทดสอบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ของรัสเซียในอ่าวฟินแลนด์ ตั้งแต่ฟินแลนด์เข้าร่วม NATO ในปี 2024 ประเทศได้เพิ่มความเข้มงวดในการเฝ้าระวังตามแนวชายแดนตะวันออกยาว 1,300 กิโลเมตรและเส้นทางชายฝั่ง
นักบินพลเรือนได้รับการเตือนในหนังสือเวียนเดือนพฤษภาคม 2026 ว่าข้อจำกัดสามารถถูกเปิดใช้ได้โดยไม่แจ้งล่วงหน้า และการบรีฟก่อนบินต้องรวม NOTAM ล่าสุด สำหรับสายการบินธุรกิจและสายการบินประจำทาง การปิดสามชั่วโมงนี้มีผลกระทบทันทีจำกัด เนื่องจากเส้นทางบินตะวันออก-ตะวันตกส่วนใหญ่ตั้งอยู่ทางใต้มากกว่า อย่างไรก็ตาม ผู้ให้บริการเที่ยวบินขนส่งสินค้าในช่วงเช้าและบริการเฮลิคอปเตอร์ที่ให้บริการติดตั้งกังหันลมนอกชายฝั่งต้องเปลี่ยนเส้นทางหรือเลื่อนเวลาออกเดินทาง
ตัวแทนการเดินเรือรายงานการเปลี่ยนเส้นทางเล็กน้อยของเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่รอเข้าจอดในท่าเรือโคตกาและฮามินา แม้จะเป็นเวลาสั้น ๆ แต่ข้อจำกัดฉับพลันเช่นนี้เน้นย้ำความสำคัญสำหรับผู้วางแผนโลจิสติกส์ในการเผื่อเวลาสำหรับห่วงโซ่อุปทานแบบ just-in-time ที่ผ่านทางเข้าออกของฟินแลนด์ นักวิเคราะห์ความมั่นคงชายแดนระบุว่าฟินแลนด์กำลังขอเงินทุนจากสหภาพยุโรปจำนวน 35 ล้านยูโรสำหรับเซ็นเซอร์ตรวจจับโดรนถาวรสำหรับเจ้าหน้าที่ชายแดน
บริษัทที่ส่งพนักงานไปยังสถานที่อุตสาหกรรมในฟินแลนด์ใกล้อ่าวตะวันออกควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้เดินทางติดตั้งแอปฉุกเฉิน 112 Suomi ที่รองรับหลายภาษาและสมัครรับการแจ้งเตือนความปลอดภัยแบบเรียลไทม์ นายจ้างยังได้รับคำแนะนำให้ทบทวนข้อกำหนดกรณีเหตุสุดวิสัยในสัญญาบริการที่ครอบคลุมการปิดน่านฟ้าหรือท่าเรือที่อาจเกิดจากโดรน
แม้ว่าข้อจำกัดในวันเสาร์จะสิ้นสุดตามกำหนดเวลา เจ้าหน้าที่เตือนว่ายังมีความเป็นไปได้ที่จะมีมาตรการฉับพลันเพิ่มเติมตลอดช่วงฤดูวันหยุดฤดูร้อน ผู้เดินทาง โดยเฉพาะนักบินทั่วไป ควรตรวจสอบ NOTAM จนถึงก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์และรักษาการติดต่อโดยตรงกับการควบคุมการจราจรทางอากาศเมื่อปฏิบัติการในภาคตะวันออกเฉียงใต้ของฟินแลนด์
การดำเนินการของกองทัพฟินแลนด์เกิดขึ้นหลังจากมีการแจ้งเตือนเกี่ยวกับโดรนหลายครั้งในช่วงต้นเดือนกรกฎาคม และสะท้อนความกังวลที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับการลุกลามของกิจกรรมโดรนไร้คนขับจากสงครามในยูเครนและการทดสอบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ของรัสเซียในอ่าวฟินแลนด์ ตั้งแต่ฟินแลนด์เข้าร่วม NATO ในปี 2024 ประเทศได้เพิ่มความเข้มงวดในการเฝ้าระวังตามแนวชายแดนตะวันออกยาว 1,300 กิโลเมตรและเส้นทางชายฝั่ง
นักบินพลเรือนได้รับการเตือนในหนังสือเวียนเดือนพฤษภาคม 2026 ว่าข้อจำกัดสามารถถูกเปิดใช้ได้โดยไม่แจ้งล่วงหน้า และการบรีฟก่อนบินต้องรวม NOTAM ล่าสุด สำหรับสายการบินธุรกิจและสายการบินประจำทาง การปิดสามชั่วโมงนี้มีผลกระทบทันทีจำกัด เนื่องจากเส้นทางบินตะวันออก-ตะวันตกส่วนใหญ่ตั้งอยู่ทางใต้มากกว่า อย่างไรก็ตาม ผู้ให้บริการเที่ยวบินขนส่งสินค้าในช่วงเช้าและบริการเฮลิคอปเตอร์ที่ให้บริการติดตั้งกังหันลมนอกชายฝั่งต้องเปลี่ยนเส้นทางหรือเลื่อนเวลาออกเดินทาง
ตัวแทนการเดินเรือรายงานการเปลี่ยนเส้นทางเล็กน้อยของเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่รอเข้าจอดในท่าเรือโคตกาและฮามินา แม้จะเป็นเวลาสั้น ๆ แต่ข้อจำกัดฉับพลันเช่นนี้เน้นย้ำความสำคัญสำหรับผู้วางแผนโลจิสติกส์ในการเผื่อเวลาสำหรับห่วงโซ่อุปทานแบบ just-in-time ที่ผ่านทางเข้าออกของฟินแลนด์ นักวิเคราะห์ความมั่นคงชายแดนระบุว่าฟินแลนด์กำลังขอเงินทุนจากสหภาพยุโรปจำนวน 35 ล้านยูโรสำหรับเซ็นเซอร์ตรวจจับโดรนถาวรสำหรับเจ้าหน้าที่ชายแดน
บริษัทที่ส่งพนักงานไปยังสถานที่อุตสาหกรรมในฟินแลนด์ใกล้อ่าวตะวันออกควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้เดินทางติดตั้งแอปฉุกเฉิน 112 Suomi ที่รองรับหลายภาษาและสมัครรับการแจ้งเตือนความปลอดภัยแบบเรียลไทม์ นายจ้างยังได้รับคำแนะนำให้ทบทวนข้อกำหนดกรณีเหตุสุดวิสัยในสัญญาบริการที่ครอบคลุมการปิดน่านฟ้าหรือท่าเรือที่อาจเกิดจากโดรน
แม้ว่าข้อจำกัดในวันเสาร์จะสิ้นสุดตามกำหนดเวลา เจ้าหน้าที่เตือนว่ายังมีความเป็นไปได้ที่จะมีมาตรการฉับพลันเพิ่มเติมตลอดช่วงฤดูวันหยุดฤดูร้อน ผู้เดินทาง โดยเฉพาะนักบินทั่วไป ควรตรวจสอบ NOTAM จนถึงก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์และรักษาการติดต่อโดยตรงกับการควบคุมการจราจรทางอากาศเมื่อปฏิบัติการในภาคตะวันออกเฉียงใต้ของฟินแลนด์
แหล่งที่มา: Lentoposti.fi