
احتفالات مدريد المبهرة بفوز منتخب "لا روخا" بكأس العالم في 20 يوليو حولت وسط المدينة إلى منطقة مخصصة للمشاة، مما أدى إلى تعطيل حركة التنقل حتى 21 يوليو. احتشد مليون مشجع على طول الطريق من مونكلوا إلى بلازا دي سيبيليس، حيث تحرك حافلة الفريق المكشوفة ببطء عبر شوارع برينسيسا، جينوفا، كولون وألكالا.
لإدارة الحشود، فعّلت بلدية المدينة خطة تنقل من المستوى الثاني: إغلاق الطرق الرئيسية من الساعة 18:00 حتى 23:00، تعليق مواقف السيارات على الأرصفة، وتحويل أكثر من 40 خط حافلات تابعة لشركة EMT، بما في ذلك خدمة "إكسبريس المطار" التي يستخدمها رجال الأعمال. كما زادت مترو مدريد من وتيرة القطارات في الخطوط 1 و2 و3 و4، لكنها أغلقت محطة بانكو دي إسبانيا من الساعة 18:00 وحتى نهاية الخدمة. فرضت قطارات "سيركانياس" للركاب قيود سرعة في نفق ريكوليتوس، وتم نقل مواقف سيارات الأجرة مؤقتًا حول متحف برادو وباسييو دي ريكوليتوس.
نشر اتحاد النقل الإقليمي CRTM تحديثات فورية لتحذير المسافرين من اضطرابات في التنقل في بداية ونهاية الرحلات، بينما نصحت هيئة المطار "آينا" الركاب القادمين بإضافة ساعة إضافية للوصول إلى الفنادق. استمرت أعمال التنظيف وتفكيك المنصات طوال 21 يوليو، مما أدى إلى تمديد تحويلات الحافلات النهارية وتقييد دخول شاحنات التوصيل ضمن محيط سيبيليس.
أبلغ مديرو السفر المؤسسي عن فقدان رحلات مسائية، وحثوا الموظفين على استخدام محطتي تشامارتين أو نويفوس مينستريوس بدلاً من محطة سول المزدحمة. مع استضافة إسبانيا لثلاثة خسوفات بين 2026 و2028 وحدث ضخم آخر (زيارة البابا) مقرر في أكتوبر، تؤكد البلدية أنها ستكرر نموذج التنقل المستخدم في كأس العالم. على أصحاب العمل الذين يخططون لنقل مكاتبهم أو شحن الأثاث أو زيارات كبار الشخصيات خلال التجمعات الجماهيرية المستقبلية أن يأخذوا في الاعتبار إغلاق الشوارع ليلاً وخطط الطوارئ للفنادق.
لإدارة الحشود، فعّلت بلدية المدينة خطة تنقل من المستوى الثاني: إغلاق الطرق الرئيسية من الساعة 18:00 حتى 23:00، تعليق مواقف السيارات على الأرصفة، وتحويل أكثر من 40 خط حافلات تابعة لشركة EMT، بما في ذلك خدمة "إكسبريس المطار" التي يستخدمها رجال الأعمال. كما زادت مترو مدريد من وتيرة القطارات في الخطوط 1 و2 و3 و4، لكنها أغلقت محطة بانكو دي إسبانيا من الساعة 18:00 وحتى نهاية الخدمة. فرضت قطارات "سيركانياس" للركاب قيود سرعة في نفق ريكوليتوس، وتم نقل مواقف سيارات الأجرة مؤقتًا حول متحف برادو وباسييو دي ريكوليتوس.
نشر اتحاد النقل الإقليمي CRTM تحديثات فورية لتحذير المسافرين من اضطرابات في التنقل في بداية ونهاية الرحلات، بينما نصحت هيئة المطار "آينا" الركاب القادمين بإضافة ساعة إضافية للوصول إلى الفنادق. استمرت أعمال التنظيف وتفكيك المنصات طوال 21 يوليو، مما أدى إلى تمديد تحويلات الحافلات النهارية وتقييد دخول شاحنات التوصيل ضمن محيط سيبيليس.
أبلغ مديرو السفر المؤسسي عن فقدان رحلات مسائية، وحثوا الموظفين على استخدام محطتي تشامارتين أو نويفوس مينستريوس بدلاً من محطة سول المزدحمة. مع استضافة إسبانيا لثلاثة خسوفات بين 2026 و2028 وحدث ضخم آخر (زيارة البابا) مقرر في أكتوبر، تؤكد البلدية أنها ستكرر نموذج التنقل المستخدم في كأس العالم. على أصحاب العمل الذين يخططون لنقل مكاتبهم أو شحن الأثاث أو زيارات كبار الشخصيات خلال التجمعات الجماهيرية المستقبلية أن يأخذوا في الاعتبار إغلاق الشوارع ليلاً وخطط الطوارئ للفنادق.
المصدر: El País / CRTM