7月20日に行われたラ・ロハのワールドカップ優勝を祝うマドリードの祝賀パレードは、市中心部を歩行者天国に変え、7月21日まで交通に大きな影響を与えました。モンクロアからシベレス広場までのルートには100万人のファンが詰めかけ、オープントップのチームバスはプリンセサ通り、ヘネラル通り、コロン通り、アルカラ通りをゆっくりと進みました。群衆の管理のため、市役所はレベル2の交通対策を発動し、18時から23時まで主要幹線道路を閉鎖、路上駐車を禁止、ビジネス利用者が多い空港エクスプレスを含む40以上のEMTバス路線を迂回させました。マドリード地下鉄は1、2、3、4号線の運行本数を増やしましたが、18時から終電までバンコ・デ・エスパーニャ駅は閉鎖されました。セルカニアスの通勤列車はレコレトストンネル内で速度制限を実施し、プラドやパセオ・デ・レコレトス周辺のタクシー乗り場も一時的に移動されました。地域交通コンソーシアムCRTMはリアルタイムの情報を発信し、初めと終わりの区間での混乱を警告。空港当局Aenaは到着客にホテルまでの移動に余分に1時間見込むよう呼びかけました。清掃とステージの撤去作業は7月21日まで続き、昼間のバス迂回やシベレス周辺での配送車両の制限も続きました。企業の出張担当者は夜のフライトの欠航を報告し、混雑するソル駅の代わりにチャマルティン駅やヌエボス・ミニステリオス駅の利用を推奨しました。スペインでは2026年から28年にかけて3回の皆既日食が予定されており、10月には教皇の訪問という大規模イベントも控えているため、市は今回のワールドカップの交通対策を再現すると発表。今後の大規模集会に合わせて、企業の移転日や家庭用品の配送、VIP訪問を計画する際は、夜間の通行止めやホテルの待機体制を考慮に入れる必要があります。
出典： El País / CRTM
