جددت وزارة الشؤون الخارجية والتجارة الأسترالية تحذيرها من السفر إلى فرنسا في 22 يوليو 2026 (21 يوليو في أوروبا)، محافظةً على مستوى "توخي درجة عالية من الحذر"، مع إضافة تفاصيل تشغيلية جديدة تهم مخططي التنقل. التحذير يشير إلى "زيادة الفحوصات والرقابة" على الحدود الداخلية لمنطقة شنغن بين فرنسا وبلجيكا ولوكسمبورغ وألمانيا وسويسرا وإيطاليا وإسبانيا، مستندًا إلى تهديدات إرهابية وشبكات تهريب المهاجرين. رغم أن هذه الرقابة مطبقة منذ مايو، فإن صياغة التحذير بشكل صريح هي الأولى من نوعها من حكومة كبرى خارج الاتحاد الأوروبي، وتسلط الضوء على احتمال تأخيرات للمسافرين من رجال الأعمال الذين يقودون سياراتهم أو يستخدمون القطارات عبر هذه الحدود. شركات النقل مثل ثاليس وTGV ليريا توصي بالفعل بالوصول قبل 30 دقيقة، فيما أضافت شركة DB هامش 10 دقائق في جدول قطارات باريس-فرانكفورت. كما تذكر الوزارة المسافرين بالاستعداد لنظام الدخول/الخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) هذا الخريف، وتصريح السفر ETIAS المتوقع تطبيقه بحلول أواخر 2026. الشركات التي تعتمد على رحلات متكررة داخل شنغن يجب أن تتحقق من صلاحية جوازات السفر وقضايا الجنسية المزدوجة (مثل ما إذا كان يجب على الموظفين الدخول بجواز سفر الاتحاد الأوروبي لتجنب طوابير القياسات الحيوية لنظام EES). يؤكد التحذير كيف تقوم حكومات الدول الثالثة بإدخال معلومات المخاطر ضمن عمليات العناية الواجبة للشركات. الشركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من آسيا والمحيط الهادئ مقرًا لها غالبًا ما تعتمد على إرشادات وزارة الشؤون الخارجية والتجارة الأسترالية، التي تعتبر من الأكثر تفصيلاً، لاتخاذ قرار السماح بالسفر أو تفعيل بروتوكولات الأزمات. ويجب عليها الآن أن تأخذ في الاعتبار أوقات الانتظار الأطول على الحدود البرية التي قد تؤثر على مديري سلاسل الإمداد الذين يتنقلون بين مستودعات فرنسا ودول البنلوكس. رغم أن مستوى التحذير لم يتغير، فإن الطابع التشغيلي الجديد يعزز الحاجة إلى دمج واجهات برمجة التطبيقات الخاصة بانتظار الحدود في الوقت الحقيقي ضمن لوحات متابعة المسافرين، لضمان قدرة فرق الموارد البشرية والأمن على تحذير الموظفين من أي تأخيرات غير متوقعة عند نقاط التفتيش على الطرق السريعة مثل بيرياتو أو بازل-سانت-لويس.
