أصدر الاتحاد الوطني لمراقبي الحركة الجوية في فرنسا (SNCTA)، وهو أكبر نقابة تمثل مراقبي الحركة الجوية في البلاد، إعلان إضراب في 21 يوليو 2026، معلناً عن إضراب وطني لمدة أربعة أيام من 7 إلى 10 أكتوبر. يُعتبر هذا الإضراب احتجاجاً على تعثر مفاوضات الأجور وما يسميه الاتحاد بـ "نقص الموظفين المزمن والتكنولوجيا القديمة" في إدارة خدمات الملاحة الجوية (DSNA).
على الرغم من أن الإضراب لا يزال بعيداً، إلا أن شركات الطيران وفرق تقييم مخاطر السفر بدأت بالفعل في تقدير تأثيره. وفقاً لأرقام نشرتها وكالة الأعمال AK&M، تتوقع شركة الطيران منخفضة التكلفة رايان إير إلغاء ما يصل إلى 1800 رحلة، العديد منها رحلات عبور لا تهبط على الأراضي الفرنسية لكنها تعتمد على المجال الجوي الفرنسي. تقوم شركات مثل الخطوط الجوية البريطانية، KLM، لوفتهانزا، وإير فرانس بإعداد جداول مخفضة وتحذر عملاء الشركات من ضرورة وضع فترات تعويض في جداول السفر لشهر أكتوبر.
![مراقبو الحركة الجوية الفرنسيون يعلنون إضرابًا وطنيًا لمدة أربعة أيام من 7 إلى 10 أكتوبر]()
بالنسبة للشركات التي تدير برامج للموظفين المغتربين أو عمليات شحن حساسة زمنياً، تكمن المخاطر الرئيسية في فقدان الاتصالات بين الرحلات وتكاليف إعادة التموضع. بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي EU261، يحق للركاب الذين تنطلق رحلاتهم من داخل الاتحاد الأوروبي الحصول على تعويض ما لم تتمكن شركات الطيران من إثبات وجود "ظروف استثنائية" — وهو تصنيف لم يتم تطبيقه بشكل موحد دائماً على إضرابات مراقبي الحركة الجوية. لذلك، قد تواجه الشركات التي تحجز وتدفع تكاليف سفر موظفيها مطالبات تعويض كبيرة إذا لم تعِد توجيه الرحلات مسبقاً.
تأتي هذه الأزمة في وقت يزداد فيه الضغط بسبب نظام الدخول والخروج للاتحاد الأوروبي (EES) الذي يسبب طوابير أطول عند مراقبة جوازات السفر، كما أن فصل الخريف هو موسم الذروة للمعارض التجارية في باريس وليون. يُنصح مديرو السفر بمراجعة اجتماعات أكتوبر، وتأمين تذاكر طيران مرنة، والنظر في بدائل السكك الحديدية داخل أوروبا الغربية حيثما أمكن.
لم تصدر الحكومة بعد قرار الخدمة الدنيا الذي يمكن أن يلزم بوجود طاقم عمل محدود في مراكز التحكم، لكن المراقبين يشيرون إلى أن إضرابات SNCTA السابقة أدت إلى تقليل حركة الطيران بنسبة 50% أو أكثر. من المتوقع أن تعقد وزارة الانتقال البيئي لجنة تحكيم في أوائل سبتمبر؛ وسيحدد ما إذا كانت هذه اللجنة ستصل إلى تسوية نغمة جدول الشتاء لبقية أوروبا.
على الرغم من أن الإضراب لا يزال بعيداً، إلا أن شركات الطيران وفرق تقييم مخاطر السفر بدأت بالفعل في تقدير تأثيره. وفقاً لأرقام نشرتها وكالة الأعمال AK&M، تتوقع شركة الطيران منخفضة التكلفة رايان إير إلغاء ما يصل إلى 1800 رحلة، العديد منها رحلات عبور لا تهبط على الأراضي الفرنسية لكنها تعتمد على المجال الجوي الفرنسي. تقوم شركات مثل الخطوط الجوية البريطانية، KLM، لوفتهانزا، وإير فرانس بإعداد جداول مخفضة وتحذر عملاء الشركات من ضرورة وضع فترات تعويض في جداول السفر لشهر أكتوبر.
بالنسبة للشركات التي تدير برامج للموظفين المغتربين أو عمليات شحن حساسة زمنياً، تكمن المخاطر الرئيسية في فقدان الاتصالات بين الرحلات وتكاليف إعادة التموضع. بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي EU261، يحق للركاب الذين تنطلق رحلاتهم من داخل الاتحاد الأوروبي الحصول على تعويض ما لم تتمكن شركات الطيران من إثبات وجود "ظروف استثنائية" — وهو تصنيف لم يتم تطبيقه بشكل موحد دائماً على إضرابات مراقبي الحركة الجوية. لذلك، قد تواجه الشركات التي تحجز وتدفع تكاليف سفر موظفيها مطالبات تعويض كبيرة إذا لم تعِد توجيه الرحلات مسبقاً.
تأتي هذه الأزمة في وقت يزداد فيه الضغط بسبب نظام الدخول والخروج للاتحاد الأوروبي (EES) الذي يسبب طوابير أطول عند مراقبة جوازات السفر، كما أن فصل الخريف هو موسم الذروة للمعارض التجارية في باريس وليون. يُنصح مديرو السفر بمراجعة اجتماعات أكتوبر، وتأمين تذاكر طيران مرنة، والنظر في بدائل السكك الحديدية داخل أوروبا الغربية حيثما أمكن.
لم تصدر الحكومة بعد قرار الخدمة الدنيا الذي يمكن أن يلزم بوجود طاقم عمل محدود في مراكز التحكم، لكن المراقبين يشيرون إلى أن إضرابات SNCTA السابقة أدت إلى تقليل حركة الطيران بنسبة 50% أو أكثر. من المتوقع أن تعقد وزارة الانتقال البيئي لجنة تحكيم في أوائل سبتمبر؛ وسيحدد ما إذا كانت هذه اللجنة ستصل إلى تسوية نغمة جدول الشتاء لبقية أوروبا.
المصدر: AK&M Newswire
كيف يمكن لـ VisaHQ مساعدتك
تُبسّط VisaHQ إجراءات التقدّم بطلب التأشيرة للأفراد والشركات. تحقّق من متطلبات السفر الحالية، وجهّز المستندات المطلوبة، وأدر طلبك عبر الإنترنت من خلال بوابة VisaHQ لـ فرنسا.المزيد من فرنسا
عرض الكل
التحذير الأسترالي للسفر يشير إلى تشديد الفحوصات على الحدود البرية وإطلاق نظام الدخول الإلكتروني الجديد في فرنسا قريبًا
فرنسا ترفع الحد الأدنى الشهري للدخل المطلوب للحصول على تأشيرة الطلاب طويلة الأمد إلى 877.50 يورو اعتبارًا من 1 أغسطس 2026
