موظفو الخطوط الجوية الهندية يخضعون لاستجوابات جديدة في تحقيقات تهريب البشر المتعلقة برحلات أمريتسار-لندن

استدعت دائرة التحقيق في البنجاب (BOI) ثلاثة موظفين من شركة الخطوط الجوية الهندية وأربعة متعاقدين في خدمات المناولة الأرضية لجولة ثانية من الاستجواب في 24 يوليو، في إطار تعميق التحقيق في شبكة تهريب بشر استغلت ضعف فحوصات الوثائق في مطار سري جورو رام داس جي الدولي في أمريتسار. تعود القضية إلى يناير، عندما صعد 14 راكبًا على متن رحلتي الخطوط الجوية الهندية AI-169 وAI-117 المتجهتين إلى لندن باستخدام تأشيرات إلكترونية مزورة وأوراق عمل معروضة فقط على الهواتف المحمولة. اعترضت سلطات الحدود البريطانية المجموعة عند الوصول؛ وقدم جميعهم طلبات لجوء فورًا، وهم الآن محتجزون في مراكز احتجاز في أنحاء المملكة المتحدة.

أدى تنبيه من وزارة الشؤون الداخلية إلى تسجيل دائرة التحقيق في البنجاب بلاغًا رسميًا في أبريل بموجب أحكام الهند الجديدة لمكافحة تهريب البشر. يزعم المحققون أن موظفي الخطوط الجوية فشلوا في إجراء التحقق الإلزامي عبر الإنترنت من التأشيرات، حتى بعد تحذير السلطات البريطانية للخطوط الجوية الهندية من وجود تناقضات عقب أول خرق في 11 يناير. تشير تقارير الامتثال الداخلية للخطوط الجوية الهندية التي اطلعت عليها صحيفة هندوستان تايمز إلى وجود ثغرات منهجية في تدريب ومراقبة إجراءات تسجيل الركاب.



كما يراجع فريق التحقيق الخاص ثماني وكالات سفر يُعتقد أنها نسقت عمليات التزوير وتواصلت مع موظفي الخطوط الجوية قبل سفر الركاب. بالنسبة لمديري التنقل العالمي وإدارة مخاطر السفر، تبرز هذه الحادثة كتحذير واضح بأن شركات الطيران، وليس فقط ضباط الهجرة، تمثل بوابة امتثال حاسمة. قد يؤدي الفشل في التحقق من الوثائق إلى فرض غرامات، ورسوم تواصل مع شركات النقل، وتضرر السمعة التي تنعكس في النهاية على العملاء من الشركات عبر ارتفاع أسعار التذاكر وتشديد إجراءات الصعود إلى الطائرة.

ينبغي على الشركات التي ترسل موظفيها عبر مطارات هندية ثانوية التأكد من حمل الموظفين نسخًا ورقية من التأشيرات أو مطبوعات الموافقات الإلكترونية، وإتاحة وقت إضافي للفحص الثانوي المحتمل أثناء استمرار التحقيق. وتؤكد الخطوط الجوية الهندية تعاونها الكامل ومراجعتها لإجراءات التشغيل الموحدة في جميع محطاتها الدولية.