Le personnel d’Air India de nouveau interrogé alors que l’enquête sur la traite humaine se concentre sur les vols Amritsar–Londres

Le Bureau d’enquête du Pendjab (BOI) a convoqué trois employés d’Air India et quatre prestataires de services au sol pour un second interrogatoire le 24 juillet, approfondissant ainsi l’enquête sur un réseau de trafic humain qui exploitait des contrôles documentaires laxistes à l’aéroport international Sri Guru Ram Dass Jee d’Amritsar. L’affaire remonte à janvier, lorsque 14 passagers ont embarqué sur les vols Air India AI-169 et AI-117 à destination de Londres avec de faux e-visas britanniques et des documents d’emploi affichés uniquement sur leurs téléphones mobiles. Les agents des frontières britanniques ont intercepté le groupe à l’arrivée; les 14 ont immédiatement demandé l’asile et sont désormais détenus dans des centres au Royaume-Uni. Une alerte du ministère de l’Intérieur a poussé le BOI du Pendjab à enregistrer une plainte en avril, conformément aux nouvelles dispositions indiennes contre la traite humaine. Les enquêteurs affirment que le personnel de la compagnie aérienne n’a pas effectué la vérification en ligne obligatoire des visas, même après que les autorités britanniques ont alerté Air India des irrégularités suite à la première infraction du 11 janvier. Des rapports internes de conformité d’Air India, consultés par Hindustan Times, révèlent des lacunes systémiques dans la formation et la supervision des contrôles d’enregistrement. L’équipe spéciale d’enquête (SIT) examine également huit agences de voyage soupçonnées d’avoir orchestré les faux documents et d’avoir communiqué avec le personnel de la compagnie avant le départ des passagers. Pour les responsables de la mobilité internationale et de la gestion des risques liés aux voyages, cet épisode rappelle brutalement que les compagnies aériennes, et pas seulement les agents d’immigration, jouent un rôle clé dans la conformité. Le manquement à la vérification des documents peut entraîner des amendes, des frais de liaison avec les transporteurs et un préjudice réputationnel qui se répercute finalement sur les clients d’entreprise via des tarifs plus élevés et des contrôles d’embarquement renforcés. Les entreprises qui font transiter leurs collaborateurs par des aéroports secondaires en Inde doivent s’assurer que ces derniers disposent de visas papier ou d’imprimés des approbations électroniques, et prévoir un temps supplémentaire pour d’éventuels contrôles secondaires pendant la durée de l’enquête. Air India affirme coopérer pleinement et revoir ses procédures opérationnelles standard dans toutes ses stations internationales.