
أعلنت شركة الطيران الكندية ويست جيت عن سياسة جديدة تتيح تغيير أو إلغاء الرحلات المجدولة بين 30 يوليو و4 أغسطس 2026 مرة واحدة وبدون رسوم، وذلك تحسبًا لإضراب محتمل من قبل 4,400 من مضيفيها الجويين المنظمين نقابيًا. تسمح هذه السياسة المرنة، التي نُشرت في 24 يوليو، للمسافرين بإعادة الحجز أو الإلغاء دون عقوبة، شريطة أن يتم ذلك قبل ساعتين على الأقل من موعد الإقلاع.
تجري الشركة ونقابة الموظفين العامة الكندية (CUPE)، التي تمثل طاقم الطائرة، محادثات نهائية بوساطة حول الأجور وتنظيم الجداول وإدارة التعب. وبموجب التشريعات الفدرالية للعمل، فإن أقرب موعد للإضراب هو 2 أغسطس، وهو في ذروة موسم السفر الصيفي في كندا. قد يؤدي أي اضطراب إلى تأثيرات واسعة على الرحلات الداخلية وعبر الحدود، مما يؤثر على رجال الأعمال العائدين من اجتماعات العطلات الرسمية وكذلك المسافرين للسياحة إلى المناطق الريفية.
يقوم مديرو السفر في الشركات بالفعل بوضع خطط بديلة، حيث ينقل العديد منهم التنفيذيين إلى خطوط طيران أخرى مثل إير كندا أو بورتر للرحلات الضرورية في نفس اليوم، بينما يعجل آخرون بعقد الاجتماعات لتجنب فترة 2-4 أغسطس. وينصح مستشارو مخاطر السفر الشركات بإضافة هامش زمني لا يقل عن 24 ساعة للرحلات الدولية المتصلة، خاصة للمسافرين الذين يمرون عبر محاور كالغاري وفانكوفر وتورونتو.
تُشيد جماعات حماية المستهلك بسياسة ويست جيت المسبقة، واصفة إياها بأنها "ممارسة استباقية مثالية" قد تضع معيارًا جديدًا للامتثال لأنظمة حماية ركاب الطيران في كندا. وفي حال حدوث الإضراب، يحق للمسافرين المتضررين إعادة الحجز على شركات طيران منافسة أو استرداد الأموال وفقًا لقواعد الحماية، ولكن فقط بعد بدء الإضراب رسميًا.
وأكد الطرفان التزامهما بالتوصل إلى اتفاق وتجنب تعطيل الخدمة، إلا أن قرار الشركة بتخفيف قواعد الحجز قبل أسبوع كامل من الإضراب المحتمل يعكس التكلفة التجارية المتزايدة لحالة عدم اليقين العمالية في قطاع الطيران الذي يعاني بالفعل من ضغوط.
تجري الشركة ونقابة الموظفين العامة الكندية (CUPE)، التي تمثل طاقم الطائرة، محادثات نهائية بوساطة حول الأجور وتنظيم الجداول وإدارة التعب. وبموجب التشريعات الفدرالية للعمل، فإن أقرب موعد للإضراب هو 2 أغسطس، وهو في ذروة موسم السفر الصيفي في كندا. قد يؤدي أي اضطراب إلى تأثيرات واسعة على الرحلات الداخلية وعبر الحدود، مما يؤثر على رجال الأعمال العائدين من اجتماعات العطلات الرسمية وكذلك المسافرين للسياحة إلى المناطق الريفية.
يقوم مديرو السفر في الشركات بالفعل بوضع خطط بديلة، حيث ينقل العديد منهم التنفيذيين إلى خطوط طيران أخرى مثل إير كندا أو بورتر للرحلات الضرورية في نفس اليوم، بينما يعجل آخرون بعقد الاجتماعات لتجنب فترة 2-4 أغسطس. وينصح مستشارو مخاطر السفر الشركات بإضافة هامش زمني لا يقل عن 24 ساعة للرحلات الدولية المتصلة، خاصة للمسافرين الذين يمرون عبر محاور كالغاري وفانكوفر وتورونتو.
تُشيد جماعات حماية المستهلك بسياسة ويست جيت المسبقة، واصفة إياها بأنها "ممارسة استباقية مثالية" قد تضع معيارًا جديدًا للامتثال لأنظمة حماية ركاب الطيران في كندا. وفي حال حدوث الإضراب، يحق للمسافرين المتضررين إعادة الحجز على شركات طيران منافسة أو استرداد الأموال وفقًا لقواعد الحماية، ولكن فقط بعد بدء الإضراب رسميًا.
وأكد الطرفان التزامهما بالتوصل إلى اتفاق وتجنب تعطيل الخدمة، إلا أن قرار الشركة بتخفيف قواعد الحجز قبل أسبوع كامل من الإضراب المحتمل يعكس التكلفة التجارية المتزايدة لحالة عدم اليقين العمالية في قطاع الطيران الذي يعاني بالفعل من ضغوط.
المصدر: WestJet / Red FM Vancouver