فعّلت المديرية العامة للطيران المدني (DGAC) "المنطقة المؤقتة المحظورة كونكورد" (ZIT CONCORDE)، وهي منطقة محظورة مؤقتة تغطي قلب باريس من الساعة 08:00 صباح السبت حتى 23:59 مساء الأحد. جاء هذا الإشعار الجوي، المنشور في الجريدة الرسمية ويدخل حيز التنفيذ في 25 يوليو، لتعليق جميع رحلات الطيران تحت قواعد الطيران المرئي (VFR) من وإلى ومن خلال مطارات لو بورجيه، شارل ديغول، أورلي، ومهبط هليكوبتر إيسي لي مولينو، باستثناء الرحلات الحكومية والطبية والأمنية.
تأتي هذه الإجراءات بالتزامن مع قيود صارمة على حركة المرور البرية أعلنتها مدينة باريس، التي حظرت سير المركبات الخاصة في مناطق واسعة من الدوائر الإدارية الأولى والسابعة والثامنة والتاسعة والخامسة عشر والثامنة عشر خلال نفس الفترة. وأشار المسؤولون إلى "حدث أمني عالي المستوى" دون تحديد التفاصيل، بينما ربط المطلعون في القطاع هذه الإجراءات بتوافد كبار الشخصيات لقمة نهاية الأسبوع في الإليزيه وارتفاع مستوى التهديدات الأمنية.
![فرض منطقة حظر طيران وحظر مرور على الطرق في وسط باريس خلال عمليّة أمنيّة في 25-26 يوليو]()
يشعر مشغلو الطيران التجاري الخاص بالفعل بتأثيرات هذه الإجراءات، حيث ألغت مراكز خدمات الطيران في لو بورجيه حجوزات مواعيد الطائرات الخاصة، محولة الحركة إلى مطارات ليل وفاتري. وأبلغت شركات الشحن عن تأخيرات متتالية بسبب اضطرار رحلات التموضع المغادرة ليلة الأحد إلى تقديم خطط طيران وفق قواعد الطيران الآلي (IFR) عبر مسارات ثانوية، مما يزيد من تكاليف الوقود ومدة عمل الطاقم. كما حذر فرق التعامل الأرضي في شارل ديغول من احتمال تأثر عمليات التوصيل النهائية بسبب تحويل مسارات سيارات التوصيل حول الأرصفة النهرية المغلقة، مما قد يؤخر وصول قطع الغيار الحرجة للطائرات المعطلة (AOG).
ينصح مديرو السفر المسؤولين عن اجتماعات كبار التنفيذيين في وسط باريس هذا الأسبوع بالتحول إلى المكالمات المرئية أو إقامة المسؤولين في فنادق لا ديفانس التي يمكن الوصول إليها عبر خط RER A، الذي لم تتأثر حركته بحظر الطرق. وتذكر المديرية العامة للطيران المدني المشغلين بأن مخالفة منطقة ZIT قد تصل عقوبتها إلى 15,000 يورو مع تعليق رخص الطيارين. لذا، يجب على مستشاري التنقل تحديث الإحاطات قبل الرحلات ومراقبة إشعارات الطيران (NOTAMs)، إذ قد يتم تمديد المنطقة في أي لحظة إذا تغيرت تقييمات التهديد.
مع استعداد باريس لاستضافة عدة فعاليات ضخمة حتى عام 2027، يتوقع الخبراء تكرار مثل هذه الإغلاقات المفاجئة للمجالات الجوية والبرية، مما يؤكد على ضرورة وجود إدارة مرنة لمخاطر السفر.
تأتي هذه الإجراءات بالتزامن مع قيود صارمة على حركة المرور البرية أعلنتها مدينة باريس، التي حظرت سير المركبات الخاصة في مناطق واسعة من الدوائر الإدارية الأولى والسابعة والثامنة والتاسعة والخامسة عشر والثامنة عشر خلال نفس الفترة. وأشار المسؤولون إلى "حدث أمني عالي المستوى" دون تحديد التفاصيل، بينما ربط المطلعون في القطاع هذه الإجراءات بتوافد كبار الشخصيات لقمة نهاية الأسبوع في الإليزيه وارتفاع مستوى التهديدات الأمنية.
يشعر مشغلو الطيران التجاري الخاص بالفعل بتأثيرات هذه الإجراءات، حيث ألغت مراكز خدمات الطيران في لو بورجيه حجوزات مواعيد الطائرات الخاصة، محولة الحركة إلى مطارات ليل وفاتري. وأبلغت شركات الشحن عن تأخيرات متتالية بسبب اضطرار رحلات التموضع المغادرة ليلة الأحد إلى تقديم خطط طيران وفق قواعد الطيران الآلي (IFR) عبر مسارات ثانوية، مما يزيد من تكاليف الوقود ومدة عمل الطاقم. كما حذر فرق التعامل الأرضي في شارل ديغول من احتمال تأثر عمليات التوصيل النهائية بسبب تحويل مسارات سيارات التوصيل حول الأرصفة النهرية المغلقة، مما قد يؤخر وصول قطع الغيار الحرجة للطائرات المعطلة (AOG).
ينصح مديرو السفر المسؤولين عن اجتماعات كبار التنفيذيين في وسط باريس هذا الأسبوع بالتحول إلى المكالمات المرئية أو إقامة المسؤولين في فنادق لا ديفانس التي يمكن الوصول إليها عبر خط RER A، الذي لم تتأثر حركته بحظر الطرق. وتذكر المديرية العامة للطيران المدني المشغلين بأن مخالفة منطقة ZIT قد تصل عقوبتها إلى 15,000 يورو مع تعليق رخص الطيارين. لذا، يجب على مستشاري التنقل تحديث الإحاطات قبل الرحلات ومراقبة إشعارات الطيران (NOTAMs)، إذ قد يتم تمديد المنطقة في أي لحظة إذا تغيرت تقييمات التهديد.
مع استعداد باريس لاستضافة عدة فعاليات ضخمة حتى عام 2027، يتوقع الخبراء تكرار مثل هذه الإغلاقات المفاجئة للمجالات الجوية والبرية، مما يؤكد على ضرورة وجود إدارة مرنة لمخاطر السفر.
المصدر: Legifrance / Ville de Paris
