واجه المسافرون ومشغلو الشحن اضطرابات جديدة في 25 يوليو 2026، بعد أن مددت السلطات البولندية تعليق حركة المرور عند معبري بولوفسي وسلافيتيتشي على الحدود مع بيلاروس. وأشار الإشعار المنشور على الموقع الرسمي Granica.gov.pl إلى "التهديدات المستمرة للنظام العام"، مما أبقى المعبرين مغلقين أمام جميع فئات المركبات حتى إشعار آخر. تأتي هذه الإغلاقات ضمن سلسلة من الضوابط المؤقتة التي تم تطبيقها منذ عام 2024 في ظل ضغوط هجينة من مينسك.
في حين تظل الممرات الرئيسية للشحن مثل كوزنيتسا – بروزي مفتوحة مع تعزيز إجراءات الفحص، فإن تعليق العمل في بولوفسي وسلافيتيتشي يحول حركة المرور إلى معبري كوروششين (كوكوريكي) وتيريسبول، اللذين يعانيان بالفعل من ازدحام. وفي ظهر الجمعة، تجاوزت أوقات الانتظار للشاحنات المغادرة ست ساعات، وفقًا لنظام تتبع الجمارك SOC-T.
يبلغ مزودو الخدمات اللوجستية الذين يصدرون قطع غيار السيارات والمنتجات الزراعية إلى دول البلطيق عن زيادة في أوقات العبور وتكاليف الوقود، مما دفع بعض الشركات متعددة الجنسيات إلى تحويل مساراتها عبر ليتوانيا رغم الزيادة في المسافة بمقدار 120 كيلومترًا. كما تأثر المسافرون من رجال الأعمال، حيث فرض معبر تيريسبول، أقرب معبر مفتوح للمسافرين، فحوصات هوية وتفتيشات عشوائية للمركبات، مما أضاف ما يصل إلى ساعتين على رحلة وارسو – مينسك.
تعكس هذه الخطوة الأخيرة تشدد وارسو قبيل التدريبات العسكرية المقررة في الخريف في ممر سووالكي. ويشير المحللون إلى أنه بموجب قواعد شنغن، يمكن للدول الأعضاء إعادة فرض فحوصات داخلية على الحدود لفترات متجددة تصل إلى ستة أشهر عند مواجهة تهديدات أمنية خطيرة.
بالنسبة للشركات التي تنقل موظفيها بين بولندا وبيلاروس، ينصح مستشارو الهجرة بالتأكد من إدراج نقاط العبور البديلة في إخطارات العمال المرسلين، وحمل السائقين لدعوات احتياطية تحسبًا لإعادة التوجيه.
مع اقتراب موسم الحصاد وذروة حركة التجارة في أغسطس، تجري وزارة البنية التحتية البولندية محادثات مع شركات النقل لتمديد ساعات العمل في كوزنيتسا وكوروششين. ومع ذلك، يؤكد المسؤولون أن حظر بولوفسي وسلافيتيتشي سيستمر حتى "تتوقف بيلاروس عن الأنشطة التي تزعزع استقرار منطقة الحدود"، دون تحديد جدول زمني فوري للعودة إلى الوضع الطبيعي.
في حين تظل الممرات الرئيسية للشحن مثل كوزنيتسا – بروزي مفتوحة مع تعزيز إجراءات الفحص، فإن تعليق العمل في بولوفسي وسلافيتيتشي يحول حركة المرور إلى معبري كوروششين (كوكوريكي) وتيريسبول، اللذين يعانيان بالفعل من ازدحام. وفي ظهر الجمعة، تجاوزت أوقات الانتظار للشاحنات المغادرة ست ساعات، وفقًا لنظام تتبع الجمارك SOC-T.
يبلغ مزودو الخدمات اللوجستية الذين يصدرون قطع غيار السيارات والمنتجات الزراعية إلى دول البلطيق عن زيادة في أوقات العبور وتكاليف الوقود، مما دفع بعض الشركات متعددة الجنسيات إلى تحويل مساراتها عبر ليتوانيا رغم الزيادة في المسافة بمقدار 120 كيلومترًا. كما تأثر المسافرون من رجال الأعمال، حيث فرض معبر تيريسبول، أقرب معبر مفتوح للمسافرين، فحوصات هوية وتفتيشات عشوائية للمركبات، مما أضاف ما يصل إلى ساعتين على رحلة وارسو – مينسك.
تعكس هذه الخطوة الأخيرة تشدد وارسو قبيل التدريبات العسكرية المقررة في الخريف في ممر سووالكي. ويشير المحللون إلى أنه بموجب قواعد شنغن، يمكن للدول الأعضاء إعادة فرض فحوصات داخلية على الحدود لفترات متجددة تصل إلى ستة أشهر عند مواجهة تهديدات أمنية خطيرة.
بالنسبة للشركات التي تنقل موظفيها بين بولندا وبيلاروس، ينصح مستشارو الهجرة بالتأكد من إدراج نقاط العبور البديلة في إخطارات العمال المرسلين، وحمل السائقين لدعوات احتياطية تحسبًا لإعادة التوجيه.
مع اقتراب موسم الحصاد وذروة حركة التجارة في أغسطس، تجري وزارة البنية التحتية البولندية محادثات مع شركات النقل لتمديد ساعات العمل في كوزنيتسا وكوروششين. ومع ذلك، يؤكد المسؤولون أن حظر بولوفسي وسلافيتيتشي سيستمر حتى "تتوقف بيلاروس عن الأنشطة التي تزعزع استقرار منطقة الحدود"، دون تحديد جدول زمني فوري للعودة إلى الوضع الطبيعي.
المصدر: Granica.gov.pl
