Les voyageurs et les transporteurs ont de nouveau été confrontés à des perturbations le 25 juillet 2026, suite à la prolongation par les autorités polonaises de la suspension du trafic aux postes frontaliers routiers de Połowce et Sławatycze, situés à la frontière avec la Biélorussie. L’avis, publié sur le portail officiel Granica.gov.pl, évoque des « menaces persistantes à l’ordre public » et maintient la fermeture de ces deux points de passage à tous les types de véhicules jusqu’à nouvel ordre.
Ces fermetures s’inscrivent dans une série de contrôles temporaires instaurés depuis 2024, en réponse aux pressions hybrides exercées par Minsk. Si les grands corridors de fret comme Kuźnica – Bruzhi restent ouverts avec des contrôles renforcés, la suspension des passages de Połowce et Sławatycze concentre le trafic sur les postes déjà saturés de Koroszczyn (Kukuryki) et Terespol. Vendredi après-midi, les temps d’attente pour les camions en sortie ont dépassé six heures, selon le système de suivi SOC-T des Douanes.
Les logisticiens exportant des pièces automobiles et des produits agroalimentaires vers les pays baltes signalent des délais de transit allongés et une hausse des coûts de carburant, poussant certaines multinationales à opter pour un détour de 120 kilomètres via la Lituanie. Les voyageurs d’affaires sont également impactés: le poste passager le plus proche, Terespol, a instauré des contrôles d’identité et des fouilles de véhicules ponctuels, rallongeant jusqu’à deux heures le trajet entre Varsovie et Minsk.
Cette décision illustre la fermeté de Varsovie à l’approche des exercices militaires d’automne dans le corridor de Suwałki. Les analystes rappellent qu’en vertu des règles de Schengen, les États membres peuvent rétablir des contrôles frontaliers internes pour des périodes renouvelables de six mois en cas de menaces graves à la sécurité. Pour les entreprises assurant la rotation de leur personnel entre la Pologne et la Biélorussie, les conseillers en immigration recommandent de vérifier que les points de passage alternatifs figurent bien dans les notifications de travailleurs détachés et que les conducteurs disposent d’invitations de secours en cas de redirection.
Alors que le commerce lié à la saison des récoltes doit atteindre son pic en août, le ministère polonais des Infrastructures est en discussion avec les transporteurs pour étendre les horaires d’ouverture à Kuźnica et Koroszczyn. Toutefois, les autorités insistent sur le fait que les interdictions à Połowce et Sławatycze resteront en vigueur tant que la Biélorussie « ne mettra pas fin aux activités déstabilisatrices dans la région frontalière », sans calendrier précis pour un retour à la normale.
Ces fermetures s’inscrivent dans une série de contrôles temporaires instaurés depuis 2024, en réponse aux pressions hybrides exercées par Minsk. Si les grands corridors de fret comme Kuźnica – Bruzhi restent ouverts avec des contrôles renforcés, la suspension des passages de Połowce et Sławatycze concentre le trafic sur les postes déjà saturés de Koroszczyn (Kukuryki) et Terespol. Vendredi après-midi, les temps d’attente pour les camions en sortie ont dépassé six heures, selon le système de suivi SOC-T des Douanes.
Les logisticiens exportant des pièces automobiles et des produits agroalimentaires vers les pays baltes signalent des délais de transit allongés et une hausse des coûts de carburant, poussant certaines multinationales à opter pour un détour de 120 kilomètres via la Lituanie. Les voyageurs d’affaires sont également impactés: le poste passager le plus proche, Terespol, a instauré des contrôles d’identité et des fouilles de véhicules ponctuels, rallongeant jusqu’à deux heures le trajet entre Varsovie et Minsk.
Cette décision illustre la fermeté de Varsovie à l’approche des exercices militaires d’automne dans le corridor de Suwałki. Les analystes rappellent qu’en vertu des règles de Schengen, les États membres peuvent rétablir des contrôles frontaliers internes pour des périodes renouvelables de six mois en cas de menaces graves à la sécurité. Pour les entreprises assurant la rotation de leur personnel entre la Pologne et la Biélorussie, les conseillers en immigration recommandent de vérifier que les points de passage alternatifs figurent bien dans les notifications de travailleurs détachés et que les conducteurs disposent d’invitations de secours en cas de redirection.
Alors que le commerce lié à la saison des récoltes doit atteindre son pic en août, le ministère polonais des Infrastructures est en discussion avec les transporteurs pour étendre les horaires d’ouverture à Kuźnica et Koroszczyn. Toutefois, les autorités insistent sur le fait que les interdictions à Połowce et Sławatycze resteront en vigueur tant que la Biélorussie « ne mettra pas fin aux activités déstabilisatrices dans la région frontalière », sans calendrier précis pour un retour à la normale.
Source : Granica.gov.pl
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