أعلنت شركة الخطوط الجوية البولندية LOT عن فتح بوابة جديدة إلى الدول الإسكندنافية للمجتمع التجاري في بولندا، عبر تشغيل رحلات منتظمة مرتين أسبوعياً بطائرات بوينغ 737-8 بين مطار وارسو شوبان ومدينة ترومسو في النرويج، بدءاً من 1 ديسمبر 2026. ستُشغل الرحلات أيام الثلاثاء والسبت (LO491/492)، لتوفر رابطاً مباشراً يزيد عن ثلاث ساعات إلى الدائرة القطبية الشمالية، تزامناً مع موسم ذروة مشاهدة الشفق القطبي.
رغم أن ترومسو تُعرف بشكل رئيسي كوجهة سياحية، إلا أن المدينة النرويجية تُعد أيضاً مركزاً إقليمياً للطاقة البحرية، وتربية الأحياء المائية، والأبحاث القطبية. شهدت التجارة النرويجية-البولندية نمواً مستمراً خلال السنوات الثلاث الماضية، مع اعتماد سلاسل التوريد في مجالات التكنولوجيا النظيفة والدفاع على العمالة الماهرة ومصنعي المكونات في جنوب شرق بولندا.
![شركة LOT تضيف خط أركتيك جيتواي: رحلات وارسو – ترومسو تبدأ في 1 ديسمبر]()
تُختصر الرحلات المباشرة أوقات السفر بأربع إلى خمس ساعات مقارنة بالمسارات الحالية التي تتطلب التوقف في أوسلو أو كوبنهاغن، مما يوفر على أصحاب الأعمال تكاليف إضافية ويقلل من ليالي الإقامة للعاملين. وأكد مسؤولو LOT أن جدول الرحلات متوافق مع موجات الإقلاع في وارسو، مما يتيح وصلات في نفس اليوم إلى كراكوف، ريزشوف، بوخارست وبودابست من جهة، وإلى مطارات الشمال البعيد مثل ألتا، كيركينيس ولونغيارباين من جهة أخرى، عبر تذاكر مشتركة مع شركة Widerøe.
رحب مديرو السفر في الشركات بهذه الخطوة، مشيرين إلى أن سوق المؤتمرات المتنامي في ترومسو يعاني من نقص المقاعد منذ تقليص شركة SAS لسعة الرحلات الشتوية. ومن منظور تنقل العمالة الأجنبية، يدعم هذا الخط الجديد أكثر من 1000 عامل بولندي يعملون في مواقع البناء بشمال النرويج خلال فصل الشتاء وفقاً لقوانين العمالة المرسلة من الاتحاد الأوروبي.
ستوفر LOT بدل وزن 32 كجم للشحن في الدرجة الاقتصادية، بالإضافة إلى خدمة شحن سريع من الباب إلى الباب لقطع الغيار العاجلة. ويشير المحللون إلى أن إطلاق هذا الخط يعكس استراتيجية LOT في استخدام طائرات ضيقة الجسم من الجيل الجديد لخدمة الأسواق المتخصصة طويلة المدى ذات القيمة الاقتصادية الاستراتيجية لبولندا بشكل مربح. وإذا تزايد الطلب، قد تتضاعف وتيرة الرحلات خلال فترة الشتاء المشمس حين يتجه النرويجيون جنوباً، مما يعزز دور وارسو كمركز إقليمي.
رغم أن ترومسو تُعرف بشكل رئيسي كوجهة سياحية، إلا أن المدينة النرويجية تُعد أيضاً مركزاً إقليمياً للطاقة البحرية، وتربية الأحياء المائية، والأبحاث القطبية. شهدت التجارة النرويجية-البولندية نمواً مستمراً خلال السنوات الثلاث الماضية، مع اعتماد سلاسل التوريد في مجالات التكنولوجيا النظيفة والدفاع على العمالة الماهرة ومصنعي المكونات في جنوب شرق بولندا.
تُختصر الرحلات المباشرة أوقات السفر بأربع إلى خمس ساعات مقارنة بالمسارات الحالية التي تتطلب التوقف في أوسلو أو كوبنهاغن، مما يوفر على أصحاب الأعمال تكاليف إضافية ويقلل من ليالي الإقامة للعاملين. وأكد مسؤولو LOT أن جدول الرحلات متوافق مع موجات الإقلاع في وارسو، مما يتيح وصلات في نفس اليوم إلى كراكوف، ريزشوف، بوخارست وبودابست من جهة، وإلى مطارات الشمال البعيد مثل ألتا، كيركينيس ولونغيارباين من جهة أخرى، عبر تذاكر مشتركة مع شركة Widerøe.
رحب مديرو السفر في الشركات بهذه الخطوة، مشيرين إلى أن سوق المؤتمرات المتنامي في ترومسو يعاني من نقص المقاعد منذ تقليص شركة SAS لسعة الرحلات الشتوية. ومن منظور تنقل العمالة الأجنبية، يدعم هذا الخط الجديد أكثر من 1000 عامل بولندي يعملون في مواقع البناء بشمال النرويج خلال فصل الشتاء وفقاً لقوانين العمالة المرسلة من الاتحاد الأوروبي.
ستوفر LOT بدل وزن 32 كجم للشحن في الدرجة الاقتصادية، بالإضافة إلى خدمة شحن سريع من الباب إلى الباب لقطع الغيار العاجلة. ويشير المحللون إلى أن إطلاق هذا الخط يعكس استراتيجية LOT في استخدام طائرات ضيقة الجسم من الجيل الجديد لخدمة الأسواق المتخصصة طويلة المدى ذات القيمة الاقتصادية الاستراتيجية لبولندا بشكل مربح. وإذا تزايد الطلب، قد تتضاعف وتيرة الرحلات خلال فترة الشتاء المشمس حين يتجه النرويجيون جنوباً، مما يعزز دور وارسو كمركز إقليمي.
المصدر: Traicy Global
