أكدت شركة إير لينغوس، الناقل الوطني لجمهورية أيرلندا وأكبر شركة طيران طويلة المدى في البلاد، في الأول من أغسطس أنها سجلت خسارة تشغيلية بلغت 34 مليون يورو في النصف الأول من عام 2026، مقارنةً بأرباح بلغت 80 مليون يورو في نفس الفترة من العام السابق. وأرجعت الإدارة ذلك إلى ارتفاع تكاليف التشغيل بنسبة 8%، نتيجة زيادة أسعار الوقود والمطارات والعمالة، إلى جانب انخفاض عائدات الركاب بنسبة 3% بسبب تصاعد المنافسة على خطوط شمال الأطلسي الرئيسية.
على الرغم من زيادة أعداد الركاب بنسبة 1.2%، شهدت أسعار التذاكر تراجعًا ملحوظًا على رحلات دبلن-بوسطن ودبلن-شيكاغو، حيث دخلت شركات طيران أمريكية جديدة السوق. وأبلغت الرئيسة التنفيذية لين إمبلتون الموظفين بأن "برنامج مراجعة شاملة للتكاليف" جارٍ التنفيذ. ويتم حالياً تقييم إمكانية الاستغناء عن ما يصل إلى 500 وظيفة، معظمها في المكاتب الرئيسية وعمليات الأرض، كما تراجع الشركة جدوى عدة خطوط شتوية لعام 2026/27، منها دبلن-كليفلاند وشنون-باريس.
تجري الشركة أيضاً محادثات مع المجموعة الأم IAG لتأجيل تسليم ثلاث طائرات من طراز A321LR المقررة لصيف العام المقبل. وقد يؤدي أي تعديل في أسطول الطائرات إلى تركيز رحلات المسافات الطويلة في دبلن، مما يقلل من الربط الإقليمي للمسافرين التجاريين في كورك وشنون.
![شركة إير لينغوس تعلن عن خسارة تشغيلية بقيمة 34 مليون يورو في النصف الأول من العام؛ وتحذر من تقليص الخطوط الجوية وتقليص عدد الموظفين]()
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تعتمد على إير لينغوس في التنقلات عبر الأطلسي وشحن البضائع، فإن احتمال تقليص الجداول الزمنية يثير تحديات فورية في تخطيط التنقل. قد يضطر مديرو السفر إلى تحويل الرحلات إلى شركاء التحالف الأمريكيين أو إعادة التوجيه عبر لندن للحفاظ على الاتصالات في نفس اليوم مع مراكز التكنولوجيا والصناعات الدوائية في أيرلندا. كما قد تؤدي قيود السعة إلى ارتفاع أسعار التذاكر في موسم الذروة لعام 2027، بالتزامن مع وضع الشركات لميزانياتها.
ويشير محللو الصناعة إلى أن قدرة إير لينغوس على تمرير التكاليف المرتفعة إلى الركاب محدودة بسبب التوسع العدواني لشركة رايان إير في دبلن وزيادة المنافسة من شركتي يونايتد ودلتا، اللتين أضافتا طائرات عريضة أكبر على الخطوط الأيرلندية. وإذا استمرت أسعار الوقود مرتفعة، قد تضطر الشركة للضغط على الحكومة من أجل أنظمة أكثر مرونة للفتحات الزمنية والرسوم في مطار دبلن، الذي لم يعد يخضع لحظر قانوني على عدد الركاب، لحماية اقتصاديات المركز.
على المدى القصير، يُنصح المسافرون بمراقبة حالة الرحلات عن كثب والنظر في حجز تذاكر قابلة للاسترداد بالكامل حتى تصدر إير لينغوس جدولها الشتوي المعدل في وقت لاحق من هذا الشهر. كما ينبغي على أصحاب العمل الذين يرسلون موظفين بين أيرلندا وأمريكا الشمالية تضمين أيام سفر احتياطية في خطابات التعيين، وإبلاغهم بخيارات بديلة عبر لندن أو باريس أو فرانكفورت تحسباً لأي إلغاءات مفاجئة.
على الرغم من زيادة أعداد الركاب بنسبة 1.2%، شهدت أسعار التذاكر تراجعًا ملحوظًا على رحلات دبلن-بوسطن ودبلن-شيكاغو، حيث دخلت شركات طيران أمريكية جديدة السوق. وأبلغت الرئيسة التنفيذية لين إمبلتون الموظفين بأن "برنامج مراجعة شاملة للتكاليف" جارٍ التنفيذ. ويتم حالياً تقييم إمكانية الاستغناء عن ما يصل إلى 500 وظيفة، معظمها في المكاتب الرئيسية وعمليات الأرض، كما تراجع الشركة جدوى عدة خطوط شتوية لعام 2026/27، منها دبلن-كليفلاند وشنون-باريس.
تجري الشركة أيضاً محادثات مع المجموعة الأم IAG لتأجيل تسليم ثلاث طائرات من طراز A321LR المقررة لصيف العام المقبل. وقد يؤدي أي تعديل في أسطول الطائرات إلى تركيز رحلات المسافات الطويلة في دبلن، مما يقلل من الربط الإقليمي للمسافرين التجاريين في كورك وشنون.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تعتمد على إير لينغوس في التنقلات عبر الأطلسي وشحن البضائع، فإن احتمال تقليص الجداول الزمنية يثير تحديات فورية في تخطيط التنقل. قد يضطر مديرو السفر إلى تحويل الرحلات إلى شركاء التحالف الأمريكيين أو إعادة التوجيه عبر لندن للحفاظ على الاتصالات في نفس اليوم مع مراكز التكنولوجيا والصناعات الدوائية في أيرلندا. كما قد تؤدي قيود السعة إلى ارتفاع أسعار التذاكر في موسم الذروة لعام 2027، بالتزامن مع وضع الشركات لميزانياتها.
ويشير محللو الصناعة إلى أن قدرة إير لينغوس على تمرير التكاليف المرتفعة إلى الركاب محدودة بسبب التوسع العدواني لشركة رايان إير في دبلن وزيادة المنافسة من شركتي يونايتد ودلتا، اللتين أضافتا طائرات عريضة أكبر على الخطوط الأيرلندية. وإذا استمرت أسعار الوقود مرتفعة، قد تضطر الشركة للضغط على الحكومة من أجل أنظمة أكثر مرونة للفتحات الزمنية والرسوم في مطار دبلن، الذي لم يعد يخضع لحظر قانوني على عدد الركاب، لحماية اقتصاديات المركز.
على المدى القصير، يُنصح المسافرون بمراقبة حالة الرحلات عن كثب والنظر في حجز تذاكر قابلة للاسترداد بالكامل حتى تصدر إير لينغوس جدولها الشتوي المعدل في وقت لاحق من هذا الشهر. كما ينبغي على أصحاب العمل الذين يرسلون موظفين بين أيرلندا وأمريكا الشمالية تضمين أيام سفر احتياطية في خطابات التعيين، وإبلاغهم بخيارات بديلة عبر لندن أو باريس أو فرانكفورت تحسباً لأي إلغاءات مفاجئة.
