وصلت شركة الطيران التايوانية الفاخرة STARLUX إلى مطار فاكلاف هافل في براغ صباح 3 أغسطس 2026، معلنةً عن أول رحلة مباشرة بين عاصمة التشيك وتايبيه. حملت الرحلة الأولى لطائرة إيرباص A350-900 رقم JX790 وفداً من المسؤولين التايوانيين وممثلي قطاع السفر والتجارة التشيكيين، الذين يرون في هذا الخط الجوي جسراً استراتيجياً للتجارة والسياحة وتبادل الكفاءات بين وسط أوروبا وشرق آسيا.
حالياً، ستشغل الشركة ثلاث رحلات أسبوعية (الثلاثاء والجمعة والأحد)، تنطلق من براغ الساعة 12:40 وتصل إلى تايبيه في صباح اليوم التالي عند 05:55. ومن المقرر إضافة رحلة رابعة في أكتوبر، مع ترقية الخدمة إلى طائرة A350-1000 المميزة "AIRSORAYAMA" التي توفر أجنحة فاخرة في الدرجة الأولى.
وبفضل شبكة STARLUX الواسعة في آسيا، سيتمكن المسافرون من التشيك من الوصول إلى أكثر من 25 وجهة في اليابان وكوريا الجنوبية وتايلاند وفيتنام وأستراليا عبر توقف واحد فقط، مما يقلل أوقات الانتقال بين الرحلات بمقدار 3 إلى 5 ساعات مقارنة بالمسارات التقليدية عبر فرانكفورت أو دبي.
يأتي هذا الإطلاق في وقت يسعى فيه المصدرون التشيكيون لتنويع أسواقهم بعيداً عن تراجع الطلب في الاتحاد الأوروبي. فقد نما حجم التجارة الثنائية مع تايوان بنسبة 17% العام الماضي، مدفوعاً بمبيعات الأجهزة الطبية ومعدات أشباه الموصلات التشيكية. وتتوقع غرف الأعمال أن قدرة الشحن في أمتعة الطائرات، التي تصل إلى 20 طناً لكل رحلة، ستخفض أوقات الشحن من الباب إلى الباب للسلع ذات القيمة العالية بيومين.
![ستارلوكس تفتتح خط براغ-تايبيه، موفرة للمسافرين التجاريين التشيكيين بوابة مباشرة إلى آسيا]()
من جانبها، تشير وكالة CzechInvest إلى أن هذا الخط سيسهل جذب الاستثمارات التايوانية، حيث يمكن لشركات التكنولوجيا التايوانية التي تبحث عن مواقع توسع في وسط أوروبا إجراء زيارات ميدانية وتدوير مهندسين متخصصين لفترات قصيرة بسهولة أكبر.
من ناحية الإجراءات، يجب على المسافرين الالتزام بإجراءات الخروج من منطقة شنغن في براغ، واستيفاء متطلبات التأشيرة الإلكترونية أو الإعفاء من التأشيرة لتايوان. كما يُنصح مديرو السفر بتحديث تعليمات المسافرين لتشمل بطاقة الوصول الإلكترونية الجديدة لتايبيه (التي أصبحت إلزامية اعتباراً من 1 أغسطس 2026) وقواعد الأمن الجديدة المشابهة للنظام البريطاني المتعلقة بالسوائل وأجهزة الفحص بالأشعة المقطعية في مبنى الركاب 2 بمطار براغ.
وقد تعاونت STARLUX مع مطار براغ لتوفير ممرات هجرة سريعة لركاب الدرجة الأولى ورجال الأعمال، وهو أمر غير مسبوق لشركة طيران غير أوروبية في بوابة التشيك.
يرى محللو صناعة السفر أن هذه الخطوة تعكس ثقة في تعافي الطلب على الرحلات الطويلة في وسط أوروبا بعد الجائحة. ومع استئناف كل من الخطوط الجوية الكورية والفيتنامية خدماتهما هذا الصيف، يتوقع مطار براغ تجاوز رقم 18 مليون مسافر المسجل قبل جائحة كوفيد في عام 2026. وإذا تجاوزت نسبة الإشغال 75%، وهو الحد الأدنى الذي حددته STARLUX لتغطية التكاليف، فقد تعلن الشركة عن تحويل الخط إلى خدمة يومية في موسم صيف 2027، مما يعزز مكانة براغ كمركز إقليمي للأعمال وتنقل المغتربين.
حالياً، ستشغل الشركة ثلاث رحلات أسبوعية (الثلاثاء والجمعة والأحد)، تنطلق من براغ الساعة 12:40 وتصل إلى تايبيه في صباح اليوم التالي عند 05:55. ومن المقرر إضافة رحلة رابعة في أكتوبر، مع ترقية الخدمة إلى طائرة A350-1000 المميزة "AIRSORAYAMA" التي توفر أجنحة فاخرة في الدرجة الأولى.
وبفضل شبكة STARLUX الواسعة في آسيا، سيتمكن المسافرون من التشيك من الوصول إلى أكثر من 25 وجهة في اليابان وكوريا الجنوبية وتايلاند وفيتنام وأستراليا عبر توقف واحد فقط، مما يقلل أوقات الانتقال بين الرحلات بمقدار 3 إلى 5 ساعات مقارنة بالمسارات التقليدية عبر فرانكفورت أو دبي.
يأتي هذا الإطلاق في وقت يسعى فيه المصدرون التشيكيون لتنويع أسواقهم بعيداً عن تراجع الطلب في الاتحاد الأوروبي. فقد نما حجم التجارة الثنائية مع تايوان بنسبة 17% العام الماضي، مدفوعاً بمبيعات الأجهزة الطبية ومعدات أشباه الموصلات التشيكية. وتتوقع غرف الأعمال أن قدرة الشحن في أمتعة الطائرات، التي تصل إلى 20 طناً لكل رحلة، ستخفض أوقات الشحن من الباب إلى الباب للسلع ذات القيمة العالية بيومين.
من جانبها، تشير وكالة CzechInvest إلى أن هذا الخط سيسهل جذب الاستثمارات التايوانية، حيث يمكن لشركات التكنولوجيا التايوانية التي تبحث عن مواقع توسع في وسط أوروبا إجراء زيارات ميدانية وتدوير مهندسين متخصصين لفترات قصيرة بسهولة أكبر.
من ناحية الإجراءات، يجب على المسافرين الالتزام بإجراءات الخروج من منطقة شنغن في براغ، واستيفاء متطلبات التأشيرة الإلكترونية أو الإعفاء من التأشيرة لتايوان. كما يُنصح مديرو السفر بتحديث تعليمات المسافرين لتشمل بطاقة الوصول الإلكترونية الجديدة لتايبيه (التي أصبحت إلزامية اعتباراً من 1 أغسطس 2026) وقواعد الأمن الجديدة المشابهة للنظام البريطاني المتعلقة بالسوائل وأجهزة الفحص بالأشعة المقطعية في مبنى الركاب 2 بمطار براغ.
وقد تعاونت STARLUX مع مطار براغ لتوفير ممرات هجرة سريعة لركاب الدرجة الأولى ورجال الأعمال، وهو أمر غير مسبوق لشركة طيران غير أوروبية في بوابة التشيك.
يرى محللو صناعة السفر أن هذه الخطوة تعكس ثقة في تعافي الطلب على الرحلات الطويلة في وسط أوروبا بعد الجائحة. ومع استئناف كل من الخطوط الجوية الكورية والفيتنامية خدماتهما هذا الصيف، يتوقع مطار براغ تجاوز رقم 18 مليون مسافر المسجل قبل جائحة كوفيد في عام 2026. وإذا تجاوزت نسبة الإشغال 75%، وهو الحد الأدنى الذي حددته STARLUX لتغطية التكاليف، فقد تعلن الشركة عن تحويل الخط إلى خدمة يومية في موسم صيف 2027، مما يعزز مكانة براغ كمركز إقليمي للأعمال وتنقل المغتربين.
المصدر: Prague Morning
