Tajwańskie boutique linie lotnicze STARLUX Airlines wylądowały na lotnisku im. Václava Havla w Pradze rano 3 sierpnia 2026 roku, inaugurując pierwsze w historii bezpośrednie połączenie między stolicą Czech a Tajpej. Pierwszy lot Airbus A350-900 o numerze JX790 przewiózł delegację tajwańskich urzędników, przedstawicieli branży turystycznej oraz czeskich eksporterów, którzy postrzegają nową trasę jako strategiczny most dla handlu, turystyki i mobilności talentów między Europą Środkową a Azją Wschodnią. Na razie linia będzie obsługiwać trzy rotacje tygodniowo (wtorek, piątek i niedziela), wylatując z Pragi o 12:40 i lądując w Tajpej następnego ranka o 05:55. Czwarta rotacja planowana jest na październik, kiedy STARLUX zamierza zwiększyć pojemność, wprowadzając efektowny samolot „AIRSORAYAMA” A350-1000 z rozbudowanymi apartamentami w klasie pierwszej. Dzięki rozbudowanej sieci azjatyckiej pasażerowie z Czech zyskają połączenia z jednym przesiadką na ponad 25 dalszych kierunków w Japonii, Korei Południowej, Tajlandii, Wietnamie i Australii, skracając czas transferu o 3–5 godzin w porównaniu z lotami przez Frankfurt czy Dubaj.
Uruchomienie połączenia zbiegło się z dążeniem czeskich eksporterów do dywersyfikacji rynków zbytu w obliczu spowolnienia popytu w UE. Wymiana handlowa z Tajwanem wzrosła w zeszłym roku o 17%, głównie dzięki sprzedaży czeskich urządzeń medycznych i sprzętu półprzewodnikowego. Izby gospodarcze prognozują, że bezpośrednia ładowność cargo do 20 ton na lot może skrócić czas transportu door-to-door dla towarów o wysokiej wartości nawet o dwa dni. Z kolei CzechInvest podkreśla, że nowa trasa ułatwi inwestycje zagraniczne, umożliwiając tajwańskim firmom technologicznym poszukującym lokalizacji w Europie Środkowej łatwiejsze wizyty i rotację specjalistów na krótkoterminowe zlecenia.
![STARLUX uruchamia połączenie Praga–Tajpej, oferując czeskim biznesmenom bezpośrednie połączenie z Azją]()
Pod względem formalności podróżni muszą nadal dopełnić procedur wyjazdowych ze strefy Schengen w Pradze oraz spełnić wymogi tajwańskiej e-wizy lub zwolnienia z wizy. Menedżerowie podróży służbowych są proszeni o aktualizację briefingów, uwzględniając nowe elektroniczne Karty Przyjazdu do Tajpej (obowiązkowe od 1 sierpnia 2026) oraz zasady bezpieczeństwa na wzór brytyjski dotyczące płynów i skanerów CT, obowiązujące w Terminalu 2 praskiego lotniska. STARLUX nawiązał współpracę z lotniskiem w Pradze, oferując szybkie przejścia imigracyjne dla pasażerów klasy biznes i pierwszej – to pierwsze takie udogodnienie dla linii spoza UE na czeskim lotnisku.
Analitycy branży turystycznej postrzegają ten ruch jako wyraz zaufania do ożywienia popytu na długodystansowe połączenia w Europie Środkowej po pandemii. Wraz z wznowieniem lotów przez Korean Air i Vietnam Airlines tego lata, lotnisko w Pradze spodziewa się przekroczyć rekord sprzed Covid-19, czyli 18 milionów pasażerów w 2026 roku. Jeśli wskaźnik wypełnienia przekroczy 75% – poziom rentowności wskazywany przez STARLUX – przewoźnik rozważa wprowadzenie codziennych lotów od sezonu letniego IATA 2027, co jeszcze bardziej umocni pozycję Pragi jako regionalnego centrum biznesowego i mobilności ekspatów.
Uruchomienie połączenia zbiegło się z dążeniem czeskich eksporterów do dywersyfikacji rynków zbytu w obliczu spowolnienia popytu w UE. Wymiana handlowa z Tajwanem wzrosła w zeszłym roku o 17%, głównie dzięki sprzedaży czeskich urządzeń medycznych i sprzętu półprzewodnikowego. Izby gospodarcze prognozują, że bezpośrednia ładowność cargo do 20 ton na lot może skrócić czas transportu door-to-door dla towarów o wysokiej wartości nawet o dwa dni. Z kolei CzechInvest podkreśla, że nowa trasa ułatwi inwestycje zagraniczne, umożliwiając tajwańskim firmom technologicznym poszukującym lokalizacji w Europie Środkowej łatwiejsze wizyty i rotację specjalistów na krótkoterminowe zlecenia.
Pod względem formalności podróżni muszą nadal dopełnić procedur wyjazdowych ze strefy Schengen w Pradze oraz spełnić wymogi tajwańskiej e-wizy lub zwolnienia z wizy. Menedżerowie podróży służbowych są proszeni o aktualizację briefingów, uwzględniając nowe elektroniczne Karty Przyjazdu do Tajpej (obowiązkowe od 1 sierpnia 2026) oraz zasady bezpieczeństwa na wzór brytyjski dotyczące płynów i skanerów CT, obowiązujące w Terminalu 2 praskiego lotniska. STARLUX nawiązał współpracę z lotniskiem w Pradze, oferując szybkie przejścia imigracyjne dla pasażerów klasy biznes i pierwszej – to pierwsze takie udogodnienie dla linii spoza UE na czeskim lotnisku.
Analitycy branży turystycznej postrzegają ten ruch jako wyraz zaufania do ożywienia popytu na długodystansowe połączenia w Europie Środkowej po pandemii. Wraz z wznowieniem lotów przez Korean Air i Vietnam Airlines tego lata, lotnisko w Pradze spodziewa się przekroczyć rekord sprzed Covid-19, czyli 18 milionów pasażerów w 2026 roku. Jeśli wskaźnik wypełnienia przekroczy 75% – poziom rentowności wskazywany przez STARLUX – przewoźnik rozważa wprowadzenie codziennych lotów od sezonu letniego IATA 2027, co jeszcze bardziej umocni pozycję Pragi jako regionalnego centrum biznesowego i mobilności ekspatów.
Źródło: Prague Morning
