پولینڈ کی بارڈر گارڈ (Straż Graniczna) نے 3 اگست 2026 کو کامیاب اینٹی چوری آپریشنز کی ایک سیریز کی اطلاع دی ہے، جو ظاہر کرتی ہے کہ معمول کے امیگریشن اور کسٹمز چیکنگ سے کس طرح پیچیدہ سرحد پار جرائم کا پتہ چل سکتا ہے۔ یوکرین کی سرحد پر بودومیئرز روڈ کراسنگ پر، اہلکاروں نے 61 سالہ یوکرینی شہری کو روکا جو جرمنی میں مارچ میں چوری شدہ کیا سورینٹو چلا رہا تھا۔ معمول کے خروج معائنے کے دوران، گاڑی کے شناختی نمبروں میں چھیڑ چھاڑ دیکھی گئی اور یورپی یونین کے قانون نافذ کرنے والے ڈیٹا بیسز سے تصدیق ہوئی کہ یہ ایس یو وی چوری شدہ فہرست میں شامل ہے۔ تقریباً 90,000 زلوٹی (20,000 یورو) مالیت کی یہ گاڑی ضبط کر لی گئی اور ڈرائیور کو گواہ کے طور پر پوچھ گچھ کے لیے رکھا گیا، جس سے گاڑی کی غیر قانونی اصل کی تحقیقات شروع ہوئیں۔ اسی رات، صرف 60 کلومیٹر جنوب میں کورچووا پر، گارڈز نے دو الگ الگ کوششوں کو روکا جن میں چوری شدہ مرسڈیز بینز کے پرزے، جن کی مالیت 14,000 زلوٹی تھی، پولینڈ سے باہر لے جانے کی کوشش کی گئی۔ پہلے ڈرائیور، 44 سالہ یوکرینی شہری، کے پاس ملک کے اندر چوری شدہ گاڑی کے پچھلے دروازے تھے؛ دوسرے، 41 سالہ یوکرینی کے پاس ایک ہڈ تھی جو اٹلی میں چوری شدہ گاڑی سے منسوب تھی۔ دونوں افراد کو پوچھ گچھ کے لیے حراست میں لیا گیا، اور پولش پراسیکیوٹرز نے اسمگلنگ اور چوری شدہ املاک وصول کرنے کے مقدمات درج کیے ہیں۔ بین الاقوامی تعاون اس ہفتے کے شروع میں فیصلہ کن ثابت ہوا۔ فرونٹیکس کے ایک پولش افسر کی معلومات کی بنیاد پر، فرانس کے ٹولوز میں پولیس نے ایک ہنڈائی ٹوسان بازیاب کی، جس کی مالیت 100,000 زلوٹی تھی اور جو پولینڈ سے غائب ہو چکی تھی۔ یہ سرحد پار تعاون ظاہر کرتا ہے کہ پولینڈ کی بارڈر مینجمنٹ اب یورپی یونین کی بیرونی سرحدی ایجنسی اور شینگن علاقے کے دیگر قومی فورسز کے ساتھ حقیقی وقت میں ڈیٹا شیئرنگ پر زیادہ انحصار کرتی ہے۔ کاروباری مسافروں اور موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ واقعہ یاد دہانی ہے کہ پولینڈ کی سرحدی چیکنگ، خاص طور پر مشرقی سرحد پر، شینگن علاقے کی آزادی کے باوجود سخت ہے۔ پولینڈ سے نکلنے والی گاڑیوں کی کسٹمز اور جرائم کی جانچ کی جاتی ہے، اور اگر دستاویزات مکمل نہ ہوں تو ڈرائیورز کو تاخیر کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ اپنی فلیٹ گاڑیوں یا قیمتی مال کی منتقلی کے دوران گاڑی کے شناختی نمبر، ملکیت کے کاغذات اور کارگو مینیفیسٹ کو فارنزک جانچ کے قابل بنائیں۔ پالیسی کے لحاظ سے، بارڈر گارڈ کے بیان سے ظاہر ہوتا ہے کہ وارسا چوری شدہ گاڑیوں کے گروہوں کو اپنی سیکیورٹی ایجنڈے میں بلند رکھنا چاہتا ہے۔ چوری شدہ گاڑیاں پولینڈ کے مشرقی حصے سے ہونے والی سب سے منافع بخش اسمگل شدہ اشیاء میں سے ہیں، اور حکومت کو خدشہ ہے کہ منظم جرائم گروہ مہاجرین کے دباؤ کو غیر قانونی تجارت چھپانے کے لیے استعمال کر سکتے ہیں۔ فرونٹیکس اور پڑوسی ممالک کے ساتھ مزید مشترکہ گشت متوقع ہیں، خاص طور پر اکتوبر 2026 میں یورپی یونین کے انٹری/ایگزٹ سسٹم کے نفاذ سے پہلے، جو تیسرے ملک کے شہریوں اور گاڑیوں پر ڈیجیٹل کنٹرولز کو سخت کرے گا۔
ماخذ: Straż Graniczna
