波兰边境警卫在布多米耶日和科尔乔瓦成功摧毁跨境汽车盗窃团伙

波兰边境警卫队（Straż Graniczna）于2026年8月3日报告了一系列成功的反盗窃行动，凸显了常规移民和海关检查如何揭露复杂的跨境犯罪。在乌克兰边境的布多米耶日（Budomierz）公路口岸，官员拦下一名驾驶起亚索兰托的61岁乌克兰籍男子，该车于今年3月在德国被报告为失窃车辆。例行出境检查中，官员发现车辆识别号码被篡改，并通过欧盟执法数据库确认该SUV为被盗车辆。该车价值约9万波兰兹罗提（约2万欧元），已被扣押，司机作为证人接受询问，相关部门随即展开对车辆非法来源的深入调查。

同日晚，在距离此地仅60公里的科尔乔瓦（Korczowa），边防人员阻止了两起企图将价值1.4万波兰兹罗提的被盗奔驰车身部件运出波兰的案件。第一名司机为44岁乌克兰公民，携带的是国内被盗车辆的后车门；第二名41岁乌克兰司机携带的引擎盖则追溯到意大利失窃车辆。两人均被拘留接受调查，波兰检察机关已对走私和收受赃物案件立案侦查。



本周早些时候，国际合作发挥了关键作用。借助一名由Frontex派驻的波兰官员提供的情报，法国图卢兹警方追回了一辆价值10万波兰兹罗提的现代途胜，该车此前在波兰失踪。此次跨境追踪行动显示，波兰边境管理日益依赖与欧盟外部边境机构及申根区各国执法部门的实时数据共享。

对于商务旅客和流动管理者而言，此案提醒大家，尽管申根区内人员自由流动，波兰边境检查——尤其是东部边境——依然严格。离境车辆需接受海关及刑事违法行为的筛查，若证件不全，司机可能面临延误。企业在调动车队或高价值货物时，应确保车辆识别号、所有权文件及货物清单经得起法医鉴定。

从政策层面看，边境警卫队的通报表明华沙政府将盗车团伙列为安全重点。被盗车辆是通过波兰东部边境走私的高利润商品之一，政府担忧有组织犯罪可能利用移民压力掩盖非法贸易。预计在2026年10月欧盟入境/出境系统上线前，波兰将与Frontex及邻国加强联合巡逻，进一步强化对第三国公民及车辆的数字化管控。