ألقى تقرير جديد صادر عن جمعية ساموسوشيال الصحية في باريس، اطلعت عليه صحيفة الغارديان، الضوء على التكلفة الإنسانية لبرنامج الإعادة "واحد مقابل واحد" بين المملكة المتحدة وفرنسا. تم إطلاق هذا البرنامج التجريبي في أغسطس 2025، ويسمح لوزارة الداخلية البريطانية بترحيل مهاجر واحد يعبر القنال إلى فرنسا مقابل كل شخص يُنقل قانونياً في الاتجاه المعاكس لطلب اللجوء في بريطانيا.
وفقاً لأطباء ساموسوشيال، عانى 90 رجلاً أعيدوا إلى باريس بين يناير ويونيو 2026 من كسور غير معالجة، وكدمات شديدة، وجروح ناتجة عن القيود، وصدمات نفسية حادة مرتبطة بالاحتجاز في مراكز الترحيل البريطانية. استدعى أحد الحالات دخولاً عاجلاً إلى المستشفى، بينما توثق 13 دراسة حالة أخرى أفكار انتحارية واضطراب ما بعد الصدمة.
تؤكد منظمات مثل أطباء بلا حدود وساموسوشيال أن ظروف الاحتجاز في مرافق الاحتجاز قصيرة الأمد في مطار هيثرو وكنت تنتهك الاتفاقية الأوروبية لحقوق الإنسان. وتطالب هذه المنظمات النيابة العامة الفرنسية بفتح تحقيقات بموجب المادة 40 من القانون الجنائي الفرنسي، وتدعو إلى إنشاء آلية مراقبة مستقلة في المملكة المتحدة.
![تقرير يكشف إصابة طالبي اللجوء خلال عمليات الترحيل بين بريطانيا وفرنسا بنظام "واحد يدخل وواحد يخرج"]()
من جهتها، تنفي شركة المقاولات البريطانية ميتيي ارتكاب أي مخالفات، وتؤكد وزارة الداخلية البريطانية أن لا يتم ترحيل أي شخص غير لائق صحياً وأن المحتجزين يحصلون على "رعاية صحية منتظمة".
بالنسبة للشركات البريطانية، تعمق هذه النتائج المخاطر المتعلقة بسمعة شركاء سلسلة التوريد المتورطين في عمليات الترحيل، وتزيد من احتمالية مراجعات قضائية أو أوامر قضائية قد تعطل رحلات الترحيل. كما يجب على مديري التنقل الذين ينقلون موظفين إلى المملكة المتحدة الاستعداد لاحتمال وقوع احتجاجات وتأخيرات تشغيلية في الموانئ عند انتهاء البرنامج التجريبي في 1 أكتوبر 2026.
عملياً، ينبغي على أصحاب العمل إعادة مراجعة بروتوكولات الاستجابة للأزمات ومسؤوليات الرعاية للموظفين العابرين عبر دوفر أو يوروستار، وضمان شمول إحاطات مخاطر السفر احتمالية حواجز من قبل نشطاء أو تغطية إعلامية. كما قد ترغب المؤسسات المشاركة في برامج المسؤولية الاجتماعية للشركات في مراجعة بياناتها المتعلقة برعاية المهاجرين لتجنب الارتباط بالانتهاكات المزعومة.
وفقاً لأطباء ساموسوشيال، عانى 90 رجلاً أعيدوا إلى باريس بين يناير ويونيو 2026 من كسور غير معالجة، وكدمات شديدة، وجروح ناتجة عن القيود، وصدمات نفسية حادة مرتبطة بالاحتجاز في مراكز الترحيل البريطانية. استدعى أحد الحالات دخولاً عاجلاً إلى المستشفى، بينما توثق 13 دراسة حالة أخرى أفكار انتحارية واضطراب ما بعد الصدمة.
تؤكد منظمات مثل أطباء بلا حدود وساموسوشيال أن ظروف الاحتجاز في مرافق الاحتجاز قصيرة الأمد في مطار هيثرو وكنت تنتهك الاتفاقية الأوروبية لحقوق الإنسان. وتطالب هذه المنظمات النيابة العامة الفرنسية بفتح تحقيقات بموجب المادة 40 من القانون الجنائي الفرنسي، وتدعو إلى إنشاء آلية مراقبة مستقلة في المملكة المتحدة.
من جهتها، تنفي شركة المقاولات البريطانية ميتيي ارتكاب أي مخالفات، وتؤكد وزارة الداخلية البريطانية أن لا يتم ترحيل أي شخص غير لائق صحياً وأن المحتجزين يحصلون على "رعاية صحية منتظمة".
بالنسبة للشركات البريطانية، تعمق هذه النتائج المخاطر المتعلقة بسمعة شركاء سلسلة التوريد المتورطين في عمليات الترحيل، وتزيد من احتمالية مراجعات قضائية أو أوامر قضائية قد تعطل رحلات الترحيل. كما يجب على مديري التنقل الذين ينقلون موظفين إلى المملكة المتحدة الاستعداد لاحتمال وقوع احتجاجات وتأخيرات تشغيلية في الموانئ عند انتهاء البرنامج التجريبي في 1 أكتوبر 2026.
عملياً، ينبغي على أصحاب العمل إعادة مراجعة بروتوكولات الاستجابة للأزمات ومسؤوليات الرعاية للموظفين العابرين عبر دوفر أو يوروستار، وضمان شمول إحاطات مخاطر السفر احتمالية حواجز من قبل نشطاء أو تغطية إعلامية. كما قد ترغب المؤسسات المشاركة في برامج المسؤولية الاجتماعية للشركات في مراجعة بياناتها المتعلقة برعاية المهاجرين لتجنب الارتباط بالانتهاكات المزعومة.
المصدر: The Guardian
