
Le ministère de l’Aviation civile a décidé d’étendre sa plateforme emblématique Digi Yatra au-delà des terminaux domestiques en la testant sur les passagers internationaux en partance entre octobre et décembre 2026. Selon des responsables cités par le Hindustan Times, les essais se dérouleront dans les aéroports de Delhi, Mumbai, Bengaluru, Hyderabad et Cochin, couvrant initialement l’entrée des terminaux, le contrôle de sécurité et, potentiellement, les portes d’embarquement. Les contrôles d’immigration resteront manuels pendant la phase pilote, mais l’objectif à long terme est de créer un corridor de contrôle frontalier entièrement automatisé, reliant Digi Yatra au programme Fast-Track Immigration Trusted Traveller (FTI-TTP) du Bureau de l’Immigration, puis, à terme, aux aéroports étrangers.
Contrairement au système domestique qui authentifie les voyageurs via l’e-KYC Aadhaar, la version internationale s’appuiera sur les passeports électroniques. Les passagers scanneront la page à puce avec leur smartphone, compareront la photo intégrée à un selfie et stockeront une identité numérique dans un portefeuille sécurisé. Les portiques électroniques des aéroports effectueront ensuite une reconnaissance faciale dans la foule pour ouvrir les accès, supprimant ainsi les documents papier et réduisant les embouteillages aux heures de pointe.
L’équipe en charge de la politique finalise actuellement les audits de cybersécurité, les normes de lecture des puces NFC et les protocoles de partage des données. Une évaluation des vulnérabilités par CERT-In et une certification par la Direction de la normalisation, des tests et de la qualité sont en cours. Si l’essai de trois mois s’avère concluant, le gouvernement prévoit d’introduire progressivement des bornes d’immigration automatisées et de lancer des projets pilotes d’interopérabilité avec l’IATA, l’OACI et l’initiative EUDI wallet de l’UE.
Pour les employeurs multinationales, cette évolution promet des rotations d’équipage plus rapides et des départs de cadres facilités. Les agences de gestion de voyages estiment qu’une réduction de 10 minutes du temps entre le trottoir et la porte d’embarquement pourrait faire gagner des milliers d’heures productives chaque année aux grandes entreprises. Cependant, les équipes de conformité devront mettre à jour les politiques de voyage pour s’assurer que les employés disposent d’un passeport électronique (tous les passeports indiens ne sont pas encore biométriques) et s’inscrivent à Digi Yatra avant d’arriver à l’aéroport. Les responsables de la protection des données devront également revoir l’architecture du consentement une fois les modules d’immigration opérationnels.
Contrairement au système domestique qui authentifie les voyageurs via l’e-KYC Aadhaar, la version internationale s’appuiera sur les passeports électroniques. Les passagers scanneront la page à puce avec leur smartphone, compareront la photo intégrée à un selfie et stockeront une identité numérique dans un portefeuille sécurisé. Les portiques électroniques des aéroports effectueront ensuite une reconnaissance faciale dans la foule pour ouvrir les accès, supprimant ainsi les documents papier et réduisant les embouteillages aux heures de pointe.
L’équipe en charge de la politique finalise actuellement les audits de cybersécurité, les normes de lecture des puces NFC et les protocoles de partage des données. Une évaluation des vulnérabilités par CERT-In et une certification par la Direction de la normalisation, des tests et de la qualité sont en cours. Si l’essai de trois mois s’avère concluant, le gouvernement prévoit d’introduire progressivement des bornes d’immigration automatisées et de lancer des projets pilotes d’interopérabilité avec l’IATA, l’OACI et l’initiative EUDI wallet de l’UE.
Pour les employeurs multinationales, cette évolution promet des rotations d’équipage plus rapides et des départs de cadres facilités. Les agences de gestion de voyages estiment qu’une réduction de 10 minutes du temps entre le trottoir et la porte d’embarquement pourrait faire gagner des milliers d’heures productives chaque année aux grandes entreprises. Cependant, les équipes de conformité devront mettre à jour les politiques de voyage pour s’assurer que les employés disposent d’un passeport électronique (tous les passeports indiens ne sont pas encore biométriques) et s’inscrivent à Digi Yatra avant d’arriver à l’aéroport. Les responsables de la protection des données devront également revoir l’architecture du consentement une fois les modules d’immigration opérationnels.
Source : Hindustan Times
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