
Het Ministerie van Burgerluchtvaart heeft besloten om het baanbrekende Digi Yatra-platform uit te breiden buiten de binnenlandse terminals en het tussen oktober en december 2026 te testen op internationale vertrekkende passagiers. Volgens functionarissen, geciteerd in de Hindustan Times, zullen de proefprojecten plaatsvinden op de luchthavens van Delhi, Mumbai, Bengaluru, Hyderabad en Cochin, waarbij aanvankelijk de toegang tot de terminal, veiligheidscontroles en mogelijk ook de instapgate worden betrokken. Immigratiecontroles blijven tijdens de pilot handmatig, maar de lange termijnvisie is een volledig geautomatiseerde grenscontrolecorridor die Digi Yatra koppelt aan het Fast-Track Immigration Trusted Traveller Programme (FTI-TTP) van het Bureau of Immigration en uiteindelijk ook aan buitenlandse luchthavens.
In tegenstelling tot het binnenlandse systeem, dat reizigers verifieert via Aadhaar e-KYC, zal de internationale versie gebruikmaken van e-paspoorten. Passagiers scannen de chip-pagina met hun smartphone, vergelijken de ingebedde foto met een selfie en slaan een digitale identiteit op in een beveiligde wallet. De e-gates op de luchthaven voeren vervolgens gezichtsherkenning uit om toegangspoorten te openen, waardoor papieren documenten overbodig worden en knelpunten tijdens piekuren bij het vertrek worden verminderd.
Het beleidsteam werkt de laatste details uit voor cybersecurity-audits, NFC-chipleesstandaarden en protocollen voor gegevensuitwisseling. Een kwetsbaarheidsbeoordeling door CERT-In en certificering door de Standardisation Testing and Quality Certification Directorate zijn in volle gang. Als de drie maanden durende proef betrouwbaar blijkt, is de overheid van plan om geautomatiseerde immigratiekiosken gefaseerd in te voeren en interoperabiliteitstests te starten met IATA, ICAO en het EU-initiatief EUDI wallet.
Voor multinationale werkgevers betekent deze verandering snellere crewwisselingen en soepelere vertrekprocedures voor leidinggevenden. Reismanagementbedrijven geven aan dat een tijdsbesparing van 10 minuten van stoep tot gate grote bedrijven jaarlijks duizenden productieve uren kan opleveren. Compliance-teams moeten echter hun reisbeleid aanpassen om ervoor te zorgen dat werknemers een e-paspoort bij zich hebben (niet alle Indiase paspoorten zijn al biometrisch) en zich vóór aankomst op de luchthaven inschrijven bij Digi Yatra. Ook moeten data-privacyfunctionarissen de toestemmingsstructuur herzien zodra de immigratiemodules live gaan.
In tegenstelling tot het binnenlandse systeem, dat reizigers verifieert via Aadhaar e-KYC, zal de internationale versie gebruikmaken van e-paspoorten. Passagiers scannen de chip-pagina met hun smartphone, vergelijken de ingebedde foto met een selfie en slaan een digitale identiteit op in een beveiligde wallet. De e-gates op de luchthaven voeren vervolgens gezichtsherkenning uit om toegangspoorten te openen, waardoor papieren documenten overbodig worden en knelpunten tijdens piekuren bij het vertrek worden verminderd.
Het beleidsteam werkt de laatste details uit voor cybersecurity-audits, NFC-chipleesstandaarden en protocollen voor gegevensuitwisseling. Een kwetsbaarheidsbeoordeling door CERT-In en certificering door de Standardisation Testing and Quality Certification Directorate zijn in volle gang. Als de drie maanden durende proef betrouwbaar blijkt, is de overheid van plan om geautomatiseerde immigratiekiosken gefaseerd in te voeren en interoperabiliteitstests te starten met IATA, ICAO en het EU-initiatief EUDI wallet.
Voor multinationale werkgevers betekent deze verandering snellere crewwisselingen en soepelere vertrekprocedures voor leidinggevenden. Reismanagementbedrijven geven aan dat een tijdsbesparing van 10 minuten van stoep tot gate grote bedrijven jaarlijks duizenden productieve uren kan opleveren. Compliance-teams moeten echter hun reisbeleid aanpassen om ervoor te zorgen dat werknemers een e-paspoort bij zich hebben (niet alle Indiase paspoorten zijn al biometrisch) en zich vóór aankomst op de luchthaven inschrijven bij Digi Yatra. Ook moeten data-privacyfunctionarissen de toestemmingsstructuur herzien zodra de immigratiemodules live gaan.
Bron: Hindustan Times