تُظهر لوحة متابعة الإضرابات في الوقت الحقيقي عدم وجود أي إضرابات صناعية نشطة في إيطاليا يوم السبت 26 سبتمبر، مما يمنح المسافرين فرصة نادرة للراحة بعد شهر من الإضرابات المتقطعة في خدمات الحافلات والسكك الحديدية ومناولة الأمتعة. لكن هذا الهدوء لن يدوم طويلاً: فقد أكدت نقابتا UILTrasporti وUGL-TA إضرابًا وطنيًا لمدة أربع ساعات لمراقبي حركة الطيران في ENAV من الساعة 13:00 حتى 17:00 بالتوقيت المحلي يوم الأربعاء 30 سبتمبر. يُصنف هذا الإضراب على أنه "كبير" وسيؤثر على جميع مراكز التحكم الجوي، بما في ذلك روما وميلانو وبادوفا وبرينديزي، مما قد يؤدي إلى إلغاء مئات الرحلات القصيرة خلال ذروة فترة بعد الظهر. وفقًا للقانون الإيطالي، يجب على ENAV ضمان تقديم خدمة أساسية تغطي الفترات الزمنية المحمية والرحلات بين القارات والعمليات الطارئة. يتعين على شركات الطيران نشر قوائم الخدمات المضمونة قبل 48 ساعة من الإضراب؛ وأي شركة تلغي رحلات خارج هذه القوائم يجب أن تقدم بدائل أو تعويضات وفقًا للائحة الاتحاد الأوروبي 261. يجب على المسافرين بغرض الأعمال أيضًا الانتباه إلى الإضرابات المحلية: حيث سيقوم مشغل الحافلات البلدية في نابولي، Air Campania، بإضراب لمدة أربع ساعات في 28 سبتمبر، بينما يخطط موظفو مناولة الأرض في مطاري بيزا وفلورنسا لإضراب موازٍ خلال إضراب ENAV. كما أعادت الكونفدرالية النقابية CSLE جدولة إضراب عام كان مهددًا به سابقًا ليوم 2 أكتوبر، يشمل موظفي السكك الحديدية من الساعة 11:00 حتى 14:00. يُنصح فرق التنقل في الموارد البشرية بنقل الاجتماعات الحرجة إلى صباح 30 سبتمبر أو اختيار التنقل بالقطار حيثما أمكن. وينبغي على أصحاب العمل الذين يرسلون فنيين ذوي مهام حساسة أن يضيفوا هامشًا زمنيًا قدره 24 ساعة إلى جداول السفر، والتأكد من أن تأمين السفر يغطي الليالي الإضافية في الفنادق. وعند استخدام الطيران الخاص، يجب الانتباه إلى أن موافقات فتحات مراقبة الحركة الجوية قد تظل محدودة. يؤكد جدول الإضرابات أهمية التخطيط المستمر للطوارئ في إيطاليا، حيث تم تسجيل أكثر من 340 إضرابًا منفصلًا منذ يناير 2025. الاشتراك في خدمات متابعة موثوقة أو دمج تغذيات API في أنظمة إدارة السفر المؤسسية يمكن أن يوفر تحذيرات مبكرة وتنبيهات تلقائية للسياسات، مما يقلل من فقدان الإنتاجية.
المصدر: Strike Tracker
