
يشهد السائقون المتجهون بين بولندا وأوكرانيا يوم السبت 26 سبتمبر 2026، أطول فترات الانتظار خلال الشهر. تظهر بيانات الوقت الحقيقي عند الساعة 20:10 بتوقيت وارسو طوابير انتظار تصل إلى 4 ساعات و55 دقيقة للسيارات المتجهة إلى بولندا عبر معبر زوسين–أوستيلوه، و3 ساعات و35 دقيقة للمركبات المغادرة من بولندا عبر معبر كورشوفا–كراكيفيتس. كما تسجل عدة معابر أخرى، منها ميديكا–شيهيني وبودوميرز–هروشيف، تأخيرات تزيد عن ثلاث ساعات في اتجاه واحد على الأقل. يعزو محللو حركة الحدود هذا الارتفاع إلى ثلاثة عوامل رئيسية: أول عطلة نهاية أسبوع بعد صرف رواتب الأوكرانيين، وتغيرات موسمية في سوق العمل مرتبطة بنهاية موسم الحصاد في بولندا، واستمرار تحويل حركة الشحن بعيدًا عن الطرق البيلاروسية. قامت حرس الحدود بإعادة نشر 40 ضابطًا إضافيًا وفتح مسارات مؤقتة لفحص الوثائق، لكن المسؤولين يعترفون بأن القدرة الاستيعابية محدودة بسبب أعمال البناء المستمرة في ميديكا وكورشوفا. بالنسبة لشركات النقل، تعني هذه الاضطرابات زيادة في تكاليف ساعات العمل الإضافية للسائقين وغرامات التأخير في التسليم. دعا متحدث باسم جمعية الناقلين الدوليين على الطرق (ZMPD) الشاحنين إلى احتساب 4 إلى 6 ساعات إضافية لعبور الشاحنات المتجهة شرقًا عبر منطقتي بودكارباتسكي ولوبيليسك. أما المسافرون بالسيارات الخاصة، فيُنصحون بالتحقق من تطبيقات الطوابير الحية قبل الانطلاق، واستخدام المعابر الأصغر مثل دوروهوسك–ياغودين أو خريبيني–رافا-روسكا، التي تظهر حاليًا انتظارًا لا يتجاوز 15 دقيقة. بشكل أوسع، تؤكد هذه الازدحامات مدى ارتباط الحدود الشرقية لبولندا بسلاسل الإمداد الإقليمية. مع اقتراب تطبيق نظام الدخول والخروج (EES) بشكل إلزامي في الاتحاد الأوروبي عام 2027، تطالب شركات اللوجستيات وارسو وكييف بتسريع تجارب التصريح الإلكتروني لتتمكن من استيعاب ذروة حركة العطلات عبر استخدام الباركود. وحتى ذلك الحين، من المرجح أن تظل أيام السبت الأكثر تحديًا لعبور هذا المعبر الحيوي.
المصدر: KolejkaNaGranicy.pl