تُظهر بيانات Trip.com والاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) ارتفاع حجوزات الرحلات من الصين القارية إلى أستراليا خلال عطلة الأسبوع الذهبي للصين (1-7 أكتوبر) بنسبة 19% مقارنة بنفس الفترة في عام 2025، مما يؤكد تعافي السوق بعد الجائحة. تشمل المسارات الأكثر رواجًا رحلات شنغهاي-سيدني وقوانغتشو-ملبورن، حيث سجلت جزر ويتساندايز في كوينزلاند وصول أعداد قياسية تقريبًا من المتحدثين بالصينية الماندرين. وتقول وكالة Great Wall Travel Services في ملبورن إن الطلب تحول من الرحلات الجماعية الكبيرة إلى باقات سفر صغيرة "ذات جودة عالية" وبرامج سياحية تعتمد على القيادة الذاتية، مما يعكس ارتفاع الدخل المتاح لدى المسافرين ورغبتهم في المرونة. لا تزال الرحلات الجماعية ضمن نظام الوجهة المعتمدة الثنائي أقل من مستويات ما قبل كوفيد، لكن الزوار المستقلين يعوضون هذا النقص. تُظهر أرقام هيئة أبحاث السياحة الأسترالية أن الصين كانت ثاني أكبر سوق سياحي وارد إلى أستراليا في 2025، حيث استقبلت البلاد 1.04 مليون زائر بقيمة تقدر بـ4.3 مليار دولار أسترالي. وعلى الرغم من أن هذا الرقم لا يزال أقل من 1.4 مليون زائر المسجل في 2019، يتوقع المشغلون تسارع الاتجاه التصاعدي مع زيادة الطاقة الاستيعابية للرحلات الجوية خلال ذروة الصيف الجنوبي. وتحث هيئات السياحة الحكومية الوكالات الفيدرالية على ضمان مواكبة معالجة تأشيرات Visitor-600 للطلب المتزايد. ووفقًا لوزارة الشؤون الداخلية، يتم الانتهاء من 90% من تأشيرات الزوار الصينيين خلال 20 يومًا، لكن التأخيرات قد تؤثر سلبًا على تنافسية أستراليا مقارنة باليابان وأوروبا التي تبسط إجراءات التأشيرات الإلكترونية. بالنسبة للفنادق وشركات الطيران ومديري السفر المؤسسي، الرسالة واضحة: استعدوا بتوفير المخزون والكوادر لاستمرار الانتعاش. كما ينبغي للشركات التي تعتمد على السياحة الصينية الثرية – مثل تجارة التجزئة الفاخرة والمنتجعات الإقليمية والضيافة المتخصصة – مراجعة قدراتها على تقديم الخدمات باللغة الماندرينية.
المصدر: ABC News
