إضراب النقل العام في باريس مستمر، مما يزيد من صعوبة التنقل للوافدين إلى المدينة

دخل إضراب CGT-RATP المفتوح الذي بدأ في 28 سبتمبر يومه الثاني عشر في 9 أكتوبر، مع اضطرابات شديدة في خطوط المترو 3 و5 و11 وRER B. وأفاد المتتبع المستقل IsItAStrike.com بأن مستوى الخدمة انخفض إلى 30% فقط في خطوط التنقل الرئيسية إلى لا ديفانس وشارل ديغول إيتوال. تواجه الرحلات الدولية في محطة غار دو نورد ومطار شارل ديغول تأخيرات أطول في التنقل، مع انتظار سيارات الأجرة لأكثر من 60 دقيقة خلال ذروة الصباح. يقدر مكتب مؤتمرات باريس أن ثلاثة مؤتمرات شركات مقررة خلال عطلة نهاية الأسبوع نصحت المشاركين بالانتقال إلى فنادق قريبة سيرًا على الأقدام من أماكن الفعاليات، كما نظم بعض المنظمين حافلات خاصة. على مديري السفر تخصيص وقت إضافي للتنقل، وحجز حافلات المطار مسبقًا، وتذكير الموظفين بأن خدمات أوبر وبولت ترفع الأسعار خلال فترات الإضراب. قد تشهد الشركات التي تعوض تكاليف النقل المحلي زيادة في المطالبات المالية، لذا يُنصح بمراجعة بدل المصروفات اليومية مؤقتًا. وتقول إدارة RATP إن المفاوضات مع النقابات متوقفة بسبب خلافات حول علاوات العمل في عطلات نهاية الأسبوع. ولا يوجد قانون خدمة الحد الأدنى في مترو باريس، ما يعني أن الاضطرابات قد تستمر لفترة غير محددة.