يمكن للعائلات التي تستعد لقضاء عطلة منتصف أكتوبر أن تطمئن بعد أن ألغى اتحاد العمال "يونايت" الإضراب المخطط له لعدة أيام في مطار ليدز برادفورد (LBA). وأكدت مجلة صناعة السفر TTG في 20 أكتوبر 2026 تعليق الإضراب الذي كان مقرراً من 23 أكتوبر حتى 2 نوفمبر، والذي يشمل الأمن، وتسجيل الوصول، ومساعدة الركاب، وحتى مراقبة الحركة الجوية، وذلك في انتظار تصويت الأعضاء على عرض أجور معدل. كان الإضراب يهدد بإغلاق المطار الرابع عشر الأكثر ازدحاماً في المملكة المتحدة في ذروة موسم السفر، مما كان سيجبر آلاف المسافرين على التوجه عبر مطاري مانشستر ونيوكاسل. يتعامل مطار LBA مع العديد من الرحلات القصيرة للأعمال إلى دبلن وأمستردام ولندن سيتي، بالإضافة إلى رحلات تشارتر تخدم مواقع تصنيع في شمال إيطاليا وألمانيا. بالنسبة لمديري السفر في الشركات، فإن تعليق الإضراب يزيل الاضطرابات الفورية لكنه لا يقضي على المخاطر المتبقية، حيث يسري فترة "تهدئة" حتى 22 أكتوبر فقط، وقد يُعاد تفعيل الإضراب إذا تم رفض العرض. قد تكون رسوم تغيير التذاكر التي تم دفعها غير قابلة للاسترداد، وتستمر شركات الطيران في تأمين فنادق احتياطية للطاقم في مانشستر. يُنصح فرق التنقل التي تدير موظفين متنقلين بالحفاظ على جداول مرنة ومتابعة تحديثات اتحاد العمال. كما تنصح شركات التأمين بمراجعة بنود السياسات، إذ يعتبر بعضهم الإضرابات "حدثاً معروفاً" تم الإعلان عنه في 13 أكتوبر، مما يحد من التغطية للحجوزات الجديدة. يجب على أصحاب العمل أيضاً ملاحظة أن قوة الحدود في مطار LBA لم تتأثر؛ وستعمل البوابات الإلكترونية كالمعتاد إذا بقي المطار مفتوحاً. وعلى المدى الطويل، تؤكد هذه الحادثة هشاشة المطارات الإقليمية التي تعتمد على مبنى واحد فقط. قد ترغب الشركات التي تدير حافلات نقل لمجموعات تكنولوجيا المعلومات والتكنولوجيا الحيوية في يوركشاير في التنويع إلى مانشستر، حيث أضافت إعادة بناء مبنى الركاب 2 بتكلفة مليار جنيه سعة إضافية.
المصدر: TTG Media
