Répit pour les voyages de la mi-trimestre : la grève à l'aéroport de Leeds Bradford suspendue

Les familles partant en vacances pour les vacances de la Toussaint peuvent souffler: Unite the Union a annulé la grève prévue de plusieurs jours à l’aéroport de Leeds Bradford (LBA). Le média spécialisé TTG a confirmé le 20 octobre 2026 que l’action industrielle, initialement prévue du 23 octobre au 2 novembre et touchant la sécurité, l’enregistrement, l’assistance aux passagers ainsi que le contrôle aérien, est suspendue le temps que les membres votent sur une nouvelle proposition salariale. Cette grève menaçait de fermer le 14e aéroport le plus fréquenté du Royaume-Uni en pleine période de départs, contraignant des milliers de passagers à transiter par Manchester ou Newcastle. LBA dessert de nombreuses liaisons court-courriers d’affaires vers Dublin, Amsterdam et London City, ainsi que des vols charters pour des sites industriels en Italie du Nord et en Allemagne. Pour les responsables voyages d’entreprise, cette suspension évite une perturbation immédiate, mais le risque demeure: une période de « refroidissement » court jusqu’au 22 octobre, et la grève pourrait reprendre si l’offre est rejetée. Les frais de modification de billets déjà engagés pourraient ne pas être remboursés, tandis que les compagnies aériennes maintiennent des hôtels de réserve pour leurs équipages à Manchester. Les équipes mobilité accompagnant des salariés en mobilité sont invitées à garder des itinéraires flexibles et à suivre les mises à jour d’Unite. Les assureurs recommandent de vérifier les conditions des contrats: certains considèrent la grève comme un « événement connu » annoncé le 13 octobre, limitant la couverture pour les nouvelles réservations. Les employeurs doivent aussi noter que le personnel de la Border Force à LBA n’est pas impacté; les eGates fonctionneront normalement si l’aéroport reste ouvert. À plus long terme, cet épisode souligne la vulnérabilité des aéroports régionaux à terminal unique. Les entreprises organisant des navettes pour les clusters IT et biotech du Yorkshire pourraient envisager de diversifier leurs trajets vers Manchester, où la reconstruction du Terminal 2, d’un coût d’un milliard de livres, a créé des capacités supplémentaires.