
Die Regierung der Sonderverwaltungsregion Hongkong hat bekannt gegeben, dass ab dem 9. November ihr Pilotprojekt für direkte grenzüberschreitende Krankenwagen-Transfers auf zwei weitere Festlandskrankenhäuser ausgeweitet wird – das Volkskrankenhaus Zhuhai und die Nansha-Abteilung des Ersten Angehängten Krankenhauses der Sun Yat-sen-Universität. Das 2024 gestartete Programm, das Patienten direkt zwischen Shenzhen/Macao und Hongkong transportiert, hat bereits 17 Patienten ohne den zeitaufwändigen Übergabeprozess an Landgrenzkontrollen befördert.
Gesundheitssekretär Professor Lo Chung-mau erklärte, die Erweiterung spiegele die wachsende Nachfrage nach nahtloser medizinischer Mobilität wider, da immer mehr Menschen im Guangdong-Hongkong-Macao Greater Bay Area (GBA) leben, arbeiten und ihren Ruhestand verbringen. Vorbereitende Übungen im September und Oktober bestätigten, dass die Protokolle für Sanitäter, die Zollabfertigung für Medikamente und Geräte sowie der Echtzeit-Datenaustausch zwischen den Krankenhaus-Leitstellen einsatzbereit sind.
Für Arbeitgeber in Hongkong bedeutet die Ausweitung schnelleren Zugang zu tertiärer Versorgung auf beiden Seiten der Grenze und kann in Personalmobilitätsrichtlinien, Auslandskrankenversicherungen und Notfallpläne einbezogen werden. Personalverantwortliche sollten prüfen, ob ihre Versicherungen die Kosten für grenzüberschreitende Krankenwagen übernehmen und ob Mitarbeiter für Behandlungen in Zhuhai oder Guangzhou eine separate Festlandskrankenversicherung benötigen.
Beamte ergänzten, dass eine einjährige Verlängerung des Pilotprojekts bis zum 29. November 2026 Zeit schaffen wird, um echte bidirektionale Transfers vorzubereiten – das heißt, dass auch Patienten aus Hongkong direkt in ausgewiesene Festlandskrankenhäuser gebracht werden könnten. Dies könnte langfristig den Bettenmangel in öffentlichen Krankenhäusern Hongkongs lindern und spezialisierte Rehabilitationsaufenthalte in kostengünstigeren Festlandzentren erleichtern.
Gesundheitssekretär Professor Lo Chung-mau erklärte, die Erweiterung spiegele die wachsende Nachfrage nach nahtloser medizinischer Mobilität wider, da immer mehr Menschen im Guangdong-Hongkong-Macao Greater Bay Area (GBA) leben, arbeiten und ihren Ruhestand verbringen. Vorbereitende Übungen im September und Oktober bestätigten, dass die Protokolle für Sanitäter, die Zollabfertigung für Medikamente und Geräte sowie der Echtzeit-Datenaustausch zwischen den Krankenhaus-Leitstellen einsatzbereit sind.
Für Arbeitgeber in Hongkong bedeutet die Ausweitung schnelleren Zugang zu tertiärer Versorgung auf beiden Seiten der Grenze und kann in Personalmobilitätsrichtlinien, Auslandskrankenversicherungen und Notfallpläne einbezogen werden. Personalverantwortliche sollten prüfen, ob ihre Versicherungen die Kosten für grenzüberschreitende Krankenwagen übernehmen und ob Mitarbeiter für Behandlungen in Zhuhai oder Guangzhou eine separate Festlandskrankenversicherung benötigen.
Beamte ergänzten, dass eine einjährige Verlängerung des Pilotprojekts bis zum 29. November 2026 Zeit schaffen wird, um echte bidirektionale Transfers vorzubereiten – das heißt, dass auch Patienten aus Hongkong direkt in ausgewiesene Festlandskrankenhäuser gebracht werden könnten. Dies könnte langfristig den Bettenmangel in öffentlichen Krankenhäusern Hongkongs lindern und spezialisierte Rehabilitationsaufenthalte in kostengünstigeren Festlandzentren erleichtern.
Quelle: HKSAR Government Press Release
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