Der Flughafen Manchester hat bestätigt, dass Etihad Airways mit Sitz in Abu Dhabi am 12. November in das neu renovierte Terminal 2 des britischen Drehkreuzes umzieht, gefolgt von Emirates aus Dubai am 18. November. Dieser Schritt ist Teil des 1,3 Milliarden Pfund teuren Umbaus des Flughafens, der darauf abzielt, Langstreckenfluggesellschaften zu zentralisieren und den Einzelhandel im Sicherheitsbereich auszubauen. Die Airlines kontaktieren betroffene Passagiere direkt, um Check-in-Bereiche und Lounge-Zugänge zu bestätigen.
Für Reisende aus den VAE bedeutet die Umstellung längere Wege von der Passkontrolle zu den Gates, aber deutlich größere Sicherheitsbereiche und mehr biometrische Gates, was die Wartezeiten in der geschäftigen Ferienzeit verkürzen könnte. Die Abgabe für Business-Class-Passagiere und Chauffeur-Services wird auf einen anderen Vorplatz verlegt, sodass Bodenverkehrsdienste ihre Fahrer entsprechend informieren müssen.
![Terminalwechsel am Flughafen Manchester: Wichtige Hinweise für Emirates- und Etihad-Passagiere]()
Kommerziell ermöglicht die Zusammenlegung im Terminal 2 Emirates, ihre modernisierten A380 mit Premium-Economy-Sitzen effizienter einzusetzen, während Etihad von einer besseren Anbindung an die Inlandsverbindungen des Partnerunternehmens Virgin Atlantic profitiert. Reisebüros sollten prüfen, wie sich die Mindestanschlusszeiten in den globalen Buchungssystemen ändern.
Passagiere, die zwischen Dubai oder Abu Dhabi und regionalen britischen Städten über Manchester umsteigen, sollten sich auf eine Eingewöhnungsphase einstellen: Das neue Layout nutzt automatische Tablett-Rückgabesysteme an der Sicherheitskontrolle und einen Einbahn-Ausgang, der Gelegenheitsreisende verwirren könnte. Flughafenmitarbeiter werden während der Umstellungswoche als „Blue-Coats“ zur Unterstützung eingesetzt.
Mitglieder von Emirates Skywards und Etihad Guest, die mit in Manchester ausgestellten Co-Brand-Kreditkarten reisen, erhalten doppelte Meilen als Anreiz, die neuen Terminalanlagen frühzeitig zu nutzen. Der Flughafen rechnet damit, dass alle Nahost-Fluggesellschaften bis Mitte 2026 vollständig ins Terminal 2 umziehen.
Für Reisende aus den VAE bedeutet die Umstellung längere Wege von der Passkontrolle zu den Gates, aber deutlich größere Sicherheitsbereiche und mehr biometrische Gates, was die Wartezeiten in der geschäftigen Ferienzeit verkürzen könnte. Die Abgabe für Business-Class-Passagiere und Chauffeur-Services wird auf einen anderen Vorplatz verlegt, sodass Bodenverkehrsdienste ihre Fahrer entsprechend informieren müssen.
Kommerziell ermöglicht die Zusammenlegung im Terminal 2 Emirates, ihre modernisierten A380 mit Premium-Economy-Sitzen effizienter einzusetzen, während Etihad von einer besseren Anbindung an die Inlandsverbindungen des Partnerunternehmens Virgin Atlantic profitiert. Reisebüros sollten prüfen, wie sich die Mindestanschlusszeiten in den globalen Buchungssystemen ändern.
Passagiere, die zwischen Dubai oder Abu Dhabi und regionalen britischen Städten über Manchester umsteigen, sollten sich auf eine Eingewöhnungsphase einstellen: Das neue Layout nutzt automatische Tablett-Rückgabesysteme an der Sicherheitskontrolle und einen Einbahn-Ausgang, der Gelegenheitsreisende verwirren könnte. Flughafenmitarbeiter werden während der Umstellungswoche als „Blue-Coats“ zur Unterstützung eingesetzt.
Mitglieder von Emirates Skywards und Etihad Guest, die mit in Manchester ausgestellten Co-Brand-Kreditkarten reisen, erhalten doppelte Meilen als Anreiz, die neuen Terminalanlagen frühzeitig zu nutzen. Der Flughafen rechnet damit, dass alle Nahost-Fluggesellschaften bis Mitte 2026 vollständig ins Terminal 2 umziehen.
Quelle: Khaleej Times
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