Cathay Pacific hat still und leise Einführungspreise für sein neuestes Langstreckenziel – Seattle – veröffentlicht und bestätigt damit Spekulationen in der Branche, dass die Fluggesellschaft ihre Expansion in Nordamerika im Zuge der Erholung des Verkehrs in Hongkong wieder aufnimmt. Eine Marketingmitteilung auf der Website der Airline vom 2. Februar 2026 bewirbt ein „Economy ab 647 US-Dollar“-Angebot für Reisen ab dem 30. März 2026, wenn Airbus A350-900-Flugzeuge dreimal wöchentlich zwischen dem Seattle-Tacoma International Airport und dem Hongkong International Airport verkehren werden. (flights.cathaypacific.com)
Seattle wird damit das neunte Passagierziel von Cathay Pacific in Nordamerika und die erste neue US-Station seit der Pandemie sein. Dieser Schritt stärkt die Verbindung für Technologieunternehmen mit Niederlassungen an beiden Enden – Amazon, Microsoft und T-Mobile in Seattle sowie ein wachsendes Netzwerk von Cloud-Computing-Zentren in den New Territories von Hongkong. Flug CX857 startet planmäßig spätabends in Seattle und bietet am selben Tag Anschlussflüge zu über 30 asiatischen Städten, darunter Tokio und Singapur, während der Rückflug eine Ankunft am Morgen im pazifischen Nordwesten ermöglicht. (flights.cathaypacific.com)
![Cathay Pacific startet neue Strecke Seattle–Hongkong mit Einführungspreisen]()
Das Timing ist strategisch gewählt. Die Kapazität zwischen den USA und Asien liegt noch etwa 12 Prozent unter dem Niveau von 2019, was die Erträge hoch hält. Die A350-Flugzeuge von Cathay mit 280 Sitzen und geringem Treibstoffverbrauch im Frachtraum sind ideal für Strecken mit geringerem Volumen und hohem Premiumanteil. Zudem nutzt die Airline die kürzlich ausgeweiteten Befreiungen von der Luftverkehrssteuer für Transitpassagiere in Hongkong, was die Gesamtkosten um 120 HK-Dollar senkt. Reiseveranstalter berichten, dass Frühbucherpreise 15 bis 20 Prozent unter den konkurrierenden One-Stop-Angeboten von ANA und Korean Air liegen. (hongkongairport.com)
Firmenkunden sollten beachten, dass das Aktionsfenster am 31. März 2026 endet und während der Hauptreisezeit im Sommer im Norden Sperrzeiten gelten. Unternehmen mit Verkehr an der Westküste können jetzt verhandelte Tarife sichern, bevor die Strecke an Reife gewinnt und die Preise steigen. Auch Versender von hochwertigen Halbleitern profitieren, da der A350 temperaturkontrollierte Frachträume bietet, die ideal für empfindliche Güter sind. Cathay hat angekündigt, bei einer Auslastung von über 80 Prozent eine vierte wöchentliche Frequenz für die geschäftige Konferenzsaison im Juni einzuführen. (aeroroutes.com)
Für das breitere Mobilitätsökosystem Hongkongs unterstreicht der Start der Strecke nach Seattle die Erholung der Stadt als globales Drehkreuz und könnte Renovierungen im Flughafen-Einzelhandel und in den Lounges anstoßen, die auf nordamerikanische Reisende ausgerichtet sind. Die Einwanderungsschlangen sollten dank des schrittweisen Hochfahrens von Cathay überschaubar bleiben, doch das Einwanderungsamt wird voraussichtlich die Ankunftsspitzen beobachten und die Besetzung der e-Channel entsprechend anpassen.
Seattle wird damit das neunte Passagierziel von Cathay Pacific in Nordamerika und die erste neue US-Station seit der Pandemie sein. Dieser Schritt stärkt die Verbindung für Technologieunternehmen mit Niederlassungen an beiden Enden – Amazon, Microsoft und T-Mobile in Seattle sowie ein wachsendes Netzwerk von Cloud-Computing-Zentren in den New Territories von Hongkong. Flug CX857 startet planmäßig spätabends in Seattle und bietet am selben Tag Anschlussflüge zu über 30 asiatischen Städten, darunter Tokio und Singapur, während der Rückflug eine Ankunft am Morgen im pazifischen Nordwesten ermöglicht. (flights.cathaypacific.com)
Das Timing ist strategisch gewählt. Die Kapazität zwischen den USA und Asien liegt noch etwa 12 Prozent unter dem Niveau von 2019, was die Erträge hoch hält. Die A350-Flugzeuge von Cathay mit 280 Sitzen und geringem Treibstoffverbrauch im Frachtraum sind ideal für Strecken mit geringerem Volumen und hohem Premiumanteil. Zudem nutzt die Airline die kürzlich ausgeweiteten Befreiungen von der Luftverkehrssteuer für Transitpassagiere in Hongkong, was die Gesamtkosten um 120 HK-Dollar senkt. Reiseveranstalter berichten, dass Frühbucherpreise 15 bis 20 Prozent unter den konkurrierenden One-Stop-Angeboten von ANA und Korean Air liegen. (hongkongairport.com)
Firmenkunden sollten beachten, dass das Aktionsfenster am 31. März 2026 endet und während der Hauptreisezeit im Sommer im Norden Sperrzeiten gelten. Unternehmen mit Verkehr an der Westküste können jetzt verhandelte Tarife sichern, bevor die Strecke an Reife gewinnt und die Preise steigen. Auch Versender von hochwertigen Halbleitern profitieren, da der A350 temperaturkontrollierte Frachträume bietet, die ideal für empfindliche Güter sind. Cathay hat angekündigt, bei einer Auslastung von über 80 Prozent eine vierte wöchentliche Frequenz für die geschäftige Konferenzsaison im Juni einzuführen. (aeroroutes.com)
Für das breitere Mobilitätsökosystem Hongkongs unterstreicht der Start der Strecke nach Seattle die Erholung der Stadt als globales Drehkreuz und könnte Renovierungen im Flughafen-Einzelhandel und in den Lounges anstoßen, die auf nordamerikanische Reisende ausgerichtet sind. Die Einwanderungsschlangen sollten dank des schrittweisen Hochfahrens von Cathay überschaubar bleiben, doch das Einwanderungsamt wird voraussichtlich die Ankunftsspitzen beobachten und die Besetzung der e-Channel entsprechend anpassen.
Quelle: Cathay Pacific
