キャセイパシフィック航空、シアトル－香港線を開設　特別運賃で提供開始

キャセイパシフィック航空は、最新の長距離路線となるシアトル線の発売運賃をひっそりと発表し、香港の旅客需要回復を背景に北米市場への再拡大を進めるとの業界の憶測を裏付けました。2026年2月2日付の同社ウェブサイトのマーケティング告知では、「エコノミー片道647米ドルから」のプロモーションが掲載されており、2026年3月30日からエアバスA350-900型機による週3便のシアトル・タコマ国際空港と香港国際空港間の運航が開始されます。

シアトルはキャセイパシフィックにとって北米で9番目の旅客拠点となり、パンデミック以降初の新規米国路線となります。この路線開設は、シアトルに拠点を置くアマゾン、マイクロソフト、Tモバイルと、香港新界のクラウドコンピューティング拠点群を結ぶテクノロジー企業の連携強化に寄与します。CX857便はシアトルを深夜に出発し、東京やシンガポールを含む30以上のアジア都市への同日乗り継ぎを可能にする一方、西行き便は太平洋岸北西部への朝到着を実現します。



このタイミングは戦略的です。米アジア間の航空供給は2019年比で約12％減少しており、運賃水準は高止まりしています。280席配置で貨物室の燃料消費が少ないA350は、プレミアム需要が高いながらも需要が薄い路線に適しています。また、香港は最近、トランジット旅客向けの航空旅客税免除を拡大し、経由運賃を120香港ドル引き下げています。旅行管理会社によると、早期割引運賃はANAや大韓航空の競合ワンストップ便より15～20％安価です。

法人顧客は、プロモーション期間が2026年3月31日までであり、北半球夏季のピーク期間にはブラックアウト日が設定されている点に注意が必要です。西海岸路線を利用する企業は、路線成熟前に交渉済み運賃を確保することが賢明です。高価値半導体の輸送業者も、温度管理が可能なA350の貨物室を活用できるメリットがあります。キャセイは搭乗率が80％を超えた場合、6月の会議シーズンに向けて週4便目の増便も検討するとしています。

香港の広範なモビリティエコシステムにとって、シアトル線の開設は同市のグローバルハブとしての回復を示すものであり、北米からの旅客を対象とした空港の小売店やラウンジの改装を促進する可能性があります。キャセイの段階的な運航拡大により入国審査の混雑は抑えられる見込みですが、入境事務処は到着ピークを監視し、e-チャンネルのスタッフ配置を調整する予定です。