
Ein Airbus A330-900 von Delta Air Lines auf dem Flug DL59 von London-Heathrow nach Boston musste am 2. Mai um 12:54 Uhr Ortszeit wegen eines Notfalls am Flughafen Dublin zwischenlanden, nachdem die Crew einen Triebwerk über dem Nordatlantik auf Leerlauf zurückgesetzt hatte. Die Piloten meldeten einen Notfall, forderten Feuerwehrunterstützung an und warnten vor einer Übergewicht-Landung, da das Flugzeug beim Sinkflug nur minimal Treibstoff verbrauchte. Die Feuerwehr des Flughafens Dublin, Einheiten der Dublin Fire Brigade sowie Teams des National Ambulance Service empfingen das Flugzeug bei der Landung. Nach einer Untersuchung der Landebahn und der Rollwege, die lediglich „eine kleine Rauchentwicklung“ am betroffenen Triebwerk zeigte, wurde das Flugzeug zu einem Standplatz begleitet und die Passagiere auf alternative Flüge umgebucht. Obwohl es keine Verletzten gab, führte der Vorfall zu Verzögerungen im transatlantischen Flugverkehr: Zwei nach Boston weiterführende Flüge starteten aufgrund von Slot-Engpässen über drei Stunden verspätet ab Dublin. Reiseexperten weisen darauf hin, dass Dublins geografische Lage es zu einem häufigen Ausweichflughafen bei Nordatlantiküberquerungen macht. Unternehmen sollten daher flexible Ticketregelungen in ihre Reiserichtlinien aufnehmen, um Übernachtungen bei Umleitungen abzudecken. Aus Sicht der Mobilitätslogistik erinnert der Vorfall daran, Notfallkontakte und Visadokumente griffbereit zu halten; eine medizinische Umleitung nach Irland kann für bestimmte Nationalitäten auch bei kurzer Aufenthaltsdauer weiterhin Visafreiheit erfordern. Der Flughafenbetreiber DAA lobte die koordinierte Einsatzbereitschaft und kündigte an, die Erkenntnisse aus der Landung in die bevorstehenden Übungen zu Winterwetter und Kapazitätsmanagement der Start- und Landebahnen einfließen zu lassen.
Quelle: The Irish Times
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