
Euronews bestätigte am 16. Juli, dass die Europäische Kommission den Schengen-Bewertungsbericht 2025 zu Zypern formell per schriftlichem Verfahren genehmigt hat. Demnach ist die Insel technisch bereit, der passfreien Schengen-Zone beizutreten. Das Dokument wird nun dem Europäischen Parlament und vor allem dem Rat der EU vorgelegt, der im September über den Beitritt Zyperns debattieren soll. Die Zustimmung aus Brüssel bildet den Abschluss einer dreijährigen Modernisierung der Grenzmanagementsysteme an den Flughäfen Larnaka und Paphos, einschließlich biometrischer E-Gates und vollständiger Anbindung an das Schengen-Informationssystem.
Die Bewertung lobte zudem den Umgang der Republik mit der 180 Kilometer langen „Grünen Linie“ und bezeichnete die Kontrollen als „angemessen und verhältnismäßig“ – ein zentrales Anliegen mehrerer Mitgliedstaaten, die befürchten, die Pufferzone könnte als Hintertür ins Schengen-Gebiet dienen. Für Reisende sind die Vorteile spürbar: Nach der formellen Aufnahme entfallen die Passkontrollen bei Flügen und Fährverbindungen zwischen Zypern und anderen Schengen-Staaten, was die Umsteigezeiten für die 4,2 Millionen Passagiere, die im vergangenen Jahr die beiden Hauptflughäfen der Insel nutzten, deutlich verkürzt. Geschäftsreisende rechnen mit Einsparungen von 30 bis 45 Minuten pro Flugabschnitt, was Tagesausflüge nach Athen, Mailand oder München deutlich erleichtert.
Mobilitätsteams in Unternehmen sollten jedoch eine Übergangsphase einplanen, in der Fluggesellschaften und Grenzbehörden Abflugbereiche und IT-Systeme anpassen. Das Verkehrsministerium arbeitet an einem Erlass, der es den Airlines erlaubt, gemischte Schengen-/Nicht-Schengen-Bordmodelle umzusetzen – eine logistische Herausforderung während der geschäftigen Wintersaison der Charterflüge. Politisch ist weiterhin Einstimmigkeit im Rat erforderlich. Zwar hat kein Mitgliedstaat ein Veto angekündigt, doch Diplomaten weisen darauf hin, dass Migrationsdruck und bilaterale Streitigkeiten die Abstimmung erschweren könnten. Unternehmen mit bedeutenden Aktivitäten in Zypern werben daher in den EU-Hauptstädten für eine Unterstützung des Beitritts, da die Integration der Insel in Schengen die Resilienz der Lieferketten stärken und die Verwaltungskosten bei innergemeinschaftlichen Entsendungen senken würde.
Die Bewertung lobte zudem den Umgang der Republik mit der 180 Kilometer langen „Grünen Linie“ und bezeichnete die Kontrollen als „angemessen und verhältnismäßig“ – ein zentrales Anliegen mehrerer Mitgliedstaaten, die befürchten, die Pufferzone könnte als Hintertür ins Schengen-Gebiet dienen. Für Reisende sind die Vorteile spürbar: Nach der formellen Aufnahme entfallen die Passkontrollen bei Flügen und Fährverbindungen zwischen Zypern und anderen Schengen-Staaten, was die Umsteigezeiten für die 4,2 Millionen Passagiere, die im vergangenen Jahr die beiden Hauptflughäfen der Insel nutzten, deutlich verkürzt. Geschäftsreisende rechnen mit Einsparungen von 30 bis 45 Minuten pro Flugabschnitt, was Tagesausflüge nach Athen, Mailand oder München deutlich erleichtert.
Mobilitätsteams in Unternehmen sollten jedoch eine Übergangsphase einplanen, in der Fluggesellschaften und Grenzbehörden Abflugbereiche und IT-Systeme anpassen. Das Verkehrsministerium arbeitet an einem Erlass, der es den Airlines erlaubt, gemischte Schengen-/Nicht-Schengen-Bordmodelle umzusetzen – eine logistische Herausforderung während der geschäftigen Wintersaison der Charterflüge. Politisch ist weiterhin Einstimmigkeit im Rat erforderlich. Zwar hat kein Mitgliedstaat ein Veto angekündigt, doch Diplomaten weisen darauf hin, dass Migrationsdruck und bilaterale Streitigkeiten die Abstimmung erschweren könnten. Unternehmen mit bedeutenden Aktivitäten in Zypern werben daher in den EU-Hauptstädten für eine Unterstützung des Beitritts, da die Integration der Insel in Schengen die Resilienz der Lieferketten stärken und die Verwaltungskosten bei innergemeinschaftlichen Entsendungen senken würde.
Quelle: Euronews
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