Zypern hat am Dienstag seine Luftverbindungen zu einem der größten europäischen Drehkreuze ausgebaut: Die nationale Fluggesellschaft Cyprus Airways und das SkyTeam-Mitglied Air France haben eine neue Codeshare-Vereinbarung auf der Strecke Larnaca–Paris-Charles-de-Gaulle (CDG) offiziell in Kraft gesetzt. Ab dem 21. Juli 2026 trägt der tägliche Flug CY 380/381 von Cyprus Airways nun auch die Flugnummern von Air France (AF 4849/4850).
Dank dieser Vereinbarung erhalten Passagiere nach Zypern nahtlosen Zugang zu über 200 Anschlusszielen von Air France in Europa, Afrika, Asien-Pazifik und Amerika – mit durchgehenden Tickets, aufgegebenem Gepäck und gegenseitiger Meilenanrechnung. Für Zypern kommt dieser Schritt zur Hochsaison, nur wenige Wochen nachdem die Juni-Statistiken einen Rückgang der Passagierzahlen um 4 % im Jahresvergleich zeigten. Die Behörden hoffen, dass die bessere Vernetzung diesen Trend umkehren wird.
![Air France und Cyprus Airways starten Codeshare-Abkommen und verbessern die Verbindung zwischen Larnaka und Paris]()
Besonders Geschäftsreisende profitieren: Paris CDG ist ein wichtiger Umsteigepunkt für multinationale Unternehmen mit regionalen Hauptsitzen in Westeuropa und dem Nahen Osten. Die Codeshare-Vereinbarung passt zudem zur Regierungsstrategie, durch verbesserte Flugverbindungen hochwertige ausländische Unternehmen und digitale Nomaden anzuziehen – ein zentraler Baustein des Wettbewerbsplans „Vision 2035“.
Operativ starten die Flüge um 07:55 Uhr in Larnaca und landen um 11:35 Uhr in Paris CDG. Der Rückflug verlässt Paris um 12:45 Uhr und erreicht Larnaca um 17:05 Uhr Ortszeit. Die Ticketbedingungen richten sich nach der ausführenden Fluggesellschaft: Passagiere von Air France auf einem von Cyprus Airways durchgeführten Flug müssen die Gepäck- und Tarifbestimmungen von Cyprus Airways beachten. Reisende mit Anschlussflügen ab CDG sollten die laufende Renovierung des Terminals 1 einplanen, die die Mindestumsteigezeit um 15–20 Minuten verlängern kann.
Marktanalysten bewerten die Vereinbarung als Gewinn für beide Seiten: Cyprus Airways erweitert ihre Reichweite in globalen Vertriebssystemen und Firmenverträgen, während Air France ihre Markenpräsenz im östlichen Mittelmeerraum ohne zusätzlichen Flugzeugeinsatz stärkt. Bei stabilen Auslastungen haben die Partner Interesse signalisiert, die Zusammenarbeit auf saisonale Flüge Paphos–Paris auszuweiten oder Interline-Verbindungen zu Air Frances nordamerikanischen Drehkreuzen zu etablieren.
Dank dieser Vereinbarung erhalten Passagiere nach Zypern nahtlosen Zugang zu über 200 Anschlusszielen von Air France in Europa, Afrika, Asien-Pazifik und Amerika – mit durchgehenden Tickets, aufgegebenem Gepäck und gegenseitiger Meilenanrechnung. Für Zypern kommt dieser Schritt zur Hochsaison, nur wenige Wochen nachdem die Juni-Statistiken einen Rückgang der Passagierzahlen um 4 % im Jahresvergleich zeigten. Die Behörden hoffen, dass die bessere Vernetzung diesen Trend umkehren wird.
Besonders Geschäftsreisende profitieren: Paris CDG ist ein wichtiger Umsteigepunkt für multinationale Unternehmen mit regionalen Hauptsitzen in Westeuropa und dem Nahen Osten. Die Codeshare-Vereinbarung passt zudem zur Regierungsstrategie, durch verbesserte Flugverbindungen hochwertige ausländische Unternehmen und digitale Nomaden anzuziehen – ein zentraler Baustein des Wettbewerbsplans „Vision 2035“.
Operativ starten die Flüge um 07:55 Uhr in Larnaca und landen um 11:35 Uhr in Paris CDG. Der Rückflug verlässt Paris um 12:45 Uhr und erreicht Larnaca um 17:05 Uhr Ortszeit. Die Ticketbedingungen richten sich nach der ausführenden Fluggesellschaft: Passagiere von Air France auf einem von Cyprus Airways durchgeführten Flug müssen die Gepäck- und Tarifbestimmungen von Cyprus Airways beachten. Reisende mit Anschlussflügen ab CDG sollten die laufende Renovierung des Terminals 1 einplanen, die die Mindestumsteigezeit um 15–20 Minuten verlängern kann.
Marktanalysten bewerten die Vereinbarung als Gewinn für beide Seiten: Cyprus Airways erweitert ihre Reichweite in globalen Vertriebssystemen und Firmenverträgen, während Air France ihre Markenpräsenz im östlichen Mittelmeerraum ohne zusätzlichen Flugzeugeinsatz stärkt. Bei stabilen Auslastungen haben die Partner Interesse signalisiert, die Zusammenarbeit auf saisonale Flüge Paphos–Paris auszuweiten oder Interline-Verbindungen zu Air Frances nordamerikanischen Drehkreuzen zu etablieren.
