Hongkong startet 2027 die Registrierung für das Luftfracht-Transshipment-Ausnahmeschema

Das Handels- und Industrieamt (TID) hat am 14. September die Strategische Handelskontroll-Rundschreiben 4/2026 veröffentlicht und lädt Fluggesellschaften, Spediteure und Bodenabfertigungsdienste ein, sich für das Luftfracht-Transshipment-Befreiungsprogramm 2027 für bestimmte strategische Güter zu registrieren. Registrierte Unternehmen profitieren von vereinfachten Zollabfertigungen und sind von individuellen Lizenzanträgen befreit, wenn sie qualifizierte Waren – wie hochwertige Halbleiter und Satellitenkomponenten – per Luftfracht über Hongkong transportieren. Das Programm gilt als Wettbewerbsvorteil für den Hongkonger Flughafen, dessen Frachtvolumen im laufenden Jahr bereits 4,7 Millionen Tonnen erreicht hat. Durch die Reduzierung des Verwaltungsaufwands schätzt das TID, dass Logistikunternehmen pro Sendung bis zu 8.000 HK$ an Verwaltungskosten einsparen und die Transitzeit um 12 Stunden verkürzen können.



Um teilnahmeberechtigt zu sein, müssen Antragsteller bis zum 30. Oktober 2026 Nachweise über sichere Lieferkettenprotokolle einreichen; erfolgreiche Registrierungen erhalten ein Befreiungszertifikat, das bis zum 31. Dezember 2027 gültig ist. Zollbeamte führen stichprobenartige Kontrollen durch und können bei Verstößen Geldstrafen von bis zu 500.000 HK$ oder Freiheitsstrafen von bis zu zwei Jahren verhängen, was die strengen Compliance-Anforderungen für multinationale Logistikanbieter unterstreicht.

Obwohl das Programm in erster Linie auf die Fracht abzielt, sehen Akteure im Bereich Mobilität auch indirekte Vorteile für Geschäftsreisende. Elektronik- und Luftfahrtunternehmen schicken häufig Ingenieure zusammen mit sensiblen Sendungen – verkürzte Abfertigungszeiten bedeuten kürzere Zwischenstopps und weniger Hotelübernachtungen. Das Programm ergänzt zudem den geplanten „Smart Airport Logistics Corridor“, der ab Mitte 2027 einen sicheren, fahrerlosen Transport auf der Luftseite zwischen dem HKIA und dem Logistikpark in Zhuhai ermöglichen wird. Personal- und Global-Mobility-Teams sollten sicherstellen, dass Mitarbeiter, die begleitend zur befreiten Fracht reisen, weiterhin über gültige Geschäftsreisendenvisa verfügen, da die Befreiung keine Arbeitserlaubnis beinhaltet. Das TID veranstaltet am 5. Oktober ein Webinar, um registrierte Unternehmen durch den Antragsprozess für 2027 zu führen.