
Beim Münchner Migrationsgipfel am Samstag forderte der österreichische Innenminister Gerhard Karner seine Amtskollegen auf, „vom Reden zum Handeln bei Rückführungen“ überzugehen, während Europa sich auf die Umsetzung des neuen EU-Asyl- und Migrationspakts im Jahr 2027 vorbereitet. Minister aus 17 EU- und Schengen-Staaten – darunter Deutschland, Dänemark, die Niederlande und Griechenland – trafen sich am 26. September in der bayerischen Landeshauptstadt, um praktische nächste Schritte für schnellere Abschiebungen, verstärkten Außengrenzschutz und bessere Zusammenarbeit mit Herkunftsländern zu besprechen.
Karner betonte, dass Österreichs Priorität eine glaubwürdige Rückführungspolitik sei. Wien strebt an, EU-finanzierte „Rückkehrzentren“ in sicheren Drittstaaten vor dem Start des Solidaritätsmechanismus des Pakts in Betrieb zu nehmen, damit Personen ohne Schutzstatus rasch abgeschoben werden können. Als Vorbild nannte er das österreichische Pilotprojekt zur Rückkehr mit Georgien und Marokko, das bereits in diesem Sommer die irregulären Einreisen auf der Balkanroute um 18 Prozent reduziert habe.
Die sogenannte „Gruppe der Umsetzer“ (Österreich, Deutschland, Dänemark, Niederlande und Griechenland) traf sich am Rande der Konferenz und vereinbarte, biometrische Erfassungsgeräte und Kapazitäten für Charterflüge bei gemeinsamen Abschiebungen zu teilen. Zudem drängten sie die Europäische Kommission, die technischen Spezifikationen für die Verknüpfung nationaler Fallmanagementsysteme mit dem kommenden Ein- und Ausreisesystem (EES) bis April 2027 abzuschließen.
Für Unternehmen, die Personal verlagern, lautet die Botschaft zweigleisig: Österreich bleibt dem regelbasierten Schengen-Raum verpflichtet, wird seine Grenzen aber bis zum Inkrafttreten des Pakts konsequent kontrollieren. Firmen, die Drittstaatsangehörige über Wien transferieren, müssen weiterhin mit Stichprobenkontrollen an den ungarischen, slowenischen, tschechischen und slowakischen Grenzen rechnen und mögliche Vorlaufzeiten für humanitäre Ausnahmeanträge in ihre Projektplanung einbeziehen.
Migrationsberater betonen, dass der Fokus des Treffens auf beschleunigten Asylverfahren die Erteilung von Arbeitsgenehmigungen für Hochqualifizierte nicht direkt beeinträchtigen sollte. Sie warnen jedoch, dass strengere Bußgelder für Beförderer und intensivere Dokumentenprüfungen am Flughafen Wien in den nächsten sechs Monaten zu längeren Ankunftszeiten für Nicht-EU-Entsandte führen könnten.
Karner betonte, dass Österreichs Priorität eine glaubwürdige Rückführungspolitik sei. Wien strebt an, EU-finanzierte „Rückkehrzentren“ in sicheren Drittstaaten vor dem Start des Solidaritätsmechanismus des Pakts in Betrieb zu nehmen, damit Personen ohne Schutzstatus rasch abgeschoben werden können. Als Vorbild nannte er das österreichische Pilotprojekt zur Rückkehr mit Georgien und Marokko, das bereits in diesem Sommer die irregulären Einreisen auf der Balkanroute um 18 Prozent reduziert habe.
Die sogenannte „Gruppe der Umsetzer“ (Österreich, Deutschland, Dänemark, Niederlande und Griechenland) traf sich am Rande der Konferenz und vereinbarte, biometrische Erfassungsgeräte und Kapazitäten für Charterflüge bei gemeinsamen Abschiebungen zu teilen. Zudem drängten sie die Europäische Kommission, die technischen Spezifikationen für die Verknüpfung nationaler Fallmanagementsysteme mit dem kommenden Ein- und Ausreisesystem (EES) bis April 2027 abzuschließen.
Für Unternehmen, die Personal verlagern, lautet die Botschaft zweigleisig: Österreich bleibt dem regelbasierten Schengen-Raum verpflichtet, wird seine Grenzen aber bis zum Inkrafttreten des Pakts konsequent kontrollieren. Firmen, die Drittstaatsangehörige über Wien transferieren, müssen weiterhin mit Stichprobenkontrollen an den ungarischen, slowenischen, tschechischen und slowakischen Grenzen rechnen und mögliche Vorlaufzeiten für humanitäre Ausnahmeanträge in ihre Projektplanung einbeziehen.
Migrationsberater betonen, dass der Fokus des Treffens auf beschleunigten Asylverfahren die Erteilung von Arbeitsgenehmigungen für Hochqualifizierte nicht direkt beeinträchtigen sollte. Sie warnen jedoch, dass strengere Bußgelder für Beförderer und intensivere Dokumentenprüfungen am Flughafen Wien in den nächsten sechs Monaten zu längeren Ankunftszeiten für Nicht-EU-Entsandte führen könnten.
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