
Tijdens de Migratiebijeenkomst in München op zaterdag riep de Oostenrijkse minister van Binnenlandse Zaken, Gerhard Karner, zijn collega-ministers op om "van woorden naar terugkeer" te gaan, nu Europa zich voorbereidt op de invoering van het nieuwe EU-Asiel- en Migratiepact in 2027. Ministers uit 17 EU- en Schengenlanden – waaronder Duitsland, Denemarken, Nederland en Griekenland – kwamen op 26 september samen in de Beierse hoofdstad om praktische vervolgstappen te bespreken voor snellere uitzettingen, versterkte grensbewaking en betere samenwerking met herkomstlanden.
Karner benadrukte dat Oostenrijk prioriteit geeft aan een geloofwaardig terugkeerbeleid. Wenen wil dat EU-gefinancierde “Terugkeercentra” in veilige derde landen operationeel zijn voordat het solidariteitsmechanisme van het pact van start gaat, zodat mensen die geen bescherming krijgen snel kunnen worden verwijderd. Hij noemde het eigen pilotprogramma van Oostenrijk met Georgië en Marokko als voorbeeld, dat deze zomer al leidde tot een daling van 18 procent van de onregelmatige grensovergangen via de Balkanroute.
De zogenaamde “Groep van Uitvoerders” (Oostenrijk, Duitsland, Denemarken, Nederland en Griekenland) kwam aan de zijlijn van de conferentie bijeen en stemde ermee in om biometrische registratieapparatuur en capaciteit voor gezamenlijke chartervluchten te delen. Ze drongen er ook bij de Europese Commissie op aan om de technische specificaties voor de koppeling van nationale casemanagementsystemen aan het aankomende Entry/Exit System (EES) uiterlijk in april 2027 af te ronden.
Voor bedrijven die personeel verplaatsen, is de boodschap duidelijk: Oostenrijk blijft zich inzetten voor een op regels gebaseerd Schengengebied, maar zal zijn grenzen streng bewaken totdat het pact van kracht is. Bedrijven die werknemers uit derde landen via Wenen laten reizen, moeten rekening houden met voortdurende steekproeven aan de Hongaarse, Sloveense, Tsjechische en Slowaakse grenzen en mogelijke wachttijden voor humanitaire vrijstellingsaanvragen in hun projectplanning opnemen.
Immigratieadviseurs geven aan dat de focus van de bijeenkomst op versnelde asielprocedures waarschijnlijk geen directe invloed heeft op werkvergunningen voor hoogopgeleiden, maar waarschuwen dat strengere boetes voor vervoerders en intensievere documentcontroles op luchthaven Wenen de aankomsttijden voor niet-EU-medewerkers de komende zes maanden kunnen verlengen.
Karner benadrukte dat Oostenrijk prioriteit geeft aan een geloofwaardig terugkeerbeleid. Wenen wil dat EU-gefinancierde “Terugkeercentra” in veilige derde landen operationeel zijn voordat het solidariteitsmechanisme van het pact van start gaat, zodat mensen die geen bescherming krijgen snel kunnen worden verwijderd. Hij noemde het eigen pilotprogramma van Oostenrijk met Georgië en Marokko als voorbeeld, dat deze zomer al leidde tot een daling van 18 procent van de onregelmatige grensovergangen via de Balkanroute.
De zogenaamde “Groep van Uitvoerders” (Oostenrijk, Duitsland, Denemarken, Nederland en Griekenland) kwam aan de zijlijn van de conferentie bijeen en stemde ermee in om biometrische registratieapparatuur en capaciteit voor gezamenlijke chartervluchten te delen. Ze drongen er ook bij de Europese Commissie op aan om de technische specificaties voor de koppeling van nationale casemanagementsystemen aan het aankomende Entry/Exit System (EES) uiterlijk in april 2027 af te ronden.
Voor bedrijven die personeel verplaatsen, is de boodschap duidelijk: Oostenrijk blijft zich inzetten voor een op regels gebaseerd Schengengebied, maar zal zijn grenzen streng bewaken totdat het pact van kracht is. Bedrijven die werknemers uit derde landen via Wenen laten reizen, moeten rekening houden met voortdurende steekproeven aan de Hongaarse, Sloveense, Tsjechische en Slowaakse grenzen en mogelijke wachttijden voor humanitaire vrijstellingsaanvragen in hun projectplanning opnemen.
Immigratieadviseurs geven aan dat de focus van de bijeenkomst op versnelde asielprocedures waarschijnlijk geen directe invloed heeft op werkvergunningen voor hoogopgeleiden, maar waarschuwen dat strengere boetes voor vervoerders en intensievere documentcontroles op luchthaven Wenen de aankomsttijden voor niet-EU-medewerkers de komende zes maanden kunnen verlengen.
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt het visumaanvraagproces voor individuen en bedrijven. Controleer de huidige reisvereisten, bereid de vereiste documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ Oostenrijk portaal.Meer van Oostenrijk
Bekijk alles
Oostenrijk Past Nachtverbod voor Vrachtwagens en Weekendrijbeperkingen aan voor 27 September – 4 Oktober
Eerste weekendtest tijdens sluiting van de kern-S-Bahnlijn in Wenen; VVV publiceert uitgebreide gids voor luchthavenvervoer