Brüsseler Metro-, Straßenbahn- und Busnetz wird am 9. Oktober wegen nationalem Streik stark beeinträchtigt sein

Die urbane Mobilität in der belgischen Hauptstadt steht an diesem Freitag vor erheblichen Herausforderungen, da der Brüsseler Verkehrsbetrieb STIB–MIVB für den 9. Oktober mit „stark beeinträchtigten“ Fahrplänen warnt. Die am 7. Oktober veröffentlichte Meldung folgt auf Streikankündigungen der öffentlichen Dienstgewerkschaften ABVV/FGTB und ACV/CSC im Rahmen eines breiteren Protests gegen die bundesweiten Sparmaßnahmen. Die STIB rechnet mit einer stark reduzierten U-Bahn-Frequenz: Nur jeder dritte Zug auf den Hauptlinien 1 und 5 wird fahren, auf den Ringlinien sind nur Not-Shuttle unterwegs. Straßenbahn- und Buslinien hängen von freiwilligen Fahrern ab; bei früheren landesweiten Streiks fielen bis zu 70 % der Oberflächenverbindungen aus. Echtzeitdaten zeigen bereits steigende Fahrgastzahlen, da Pendler versuchen, ihre Fahrten vor dem Streik zu planen. Der Ausstand fällt zudem in die Hochphase der Herbstkonferenzen im EU-Viertel, was Hotels und Taxiflotten zusätzlich belastet. Große Arbeitgeber – darunter die Europäische Kommission und mehrere multinationale Konzerne – haben Homeoffice-Regelungen aktiviert und verpflichtende Bürotage gestaffelt. Veranstalter raten den Teilnehmern, für die letzte Wegstrecke auf Bike-Sharing oder zu Fuß umzusteigen. Aus Compliance-Sicht müssen Unternehmen beachten, dass belgische Entsenderegelungen die Erstattung „notwendiger Reisekosten“ vorsehen, wenn der öffentliche Nahverkehr ausfällt. Mobilitätsmanager sollten zudem darauf hinweisen, dass Fahrkarten für nicht genutzte Fahrten über das Verspätungszertifikat-Portal der STIB erstattet werden können. Für die Zukunft deuten die Gewerkschaften an, dass am 12. Oktober weitere Streiks im öffentlichen Dienst folgen könnten, was den Verkehr erneut stark beeinträchtigen würde. Unternehmen mit zeitkritischen Diensten in Brüssel planen daher bereits erweiterte Notfallbudgets für Taxis und Unterkünfte für die kommende Woche ein.