Belgisches Asylamt gibt Hinweise für Antragsteller wegen streikbedingter Verkehrsbehinderungen heraus

Das Amt des Kommissars für Flüchtlinge und Staatenlose (CGRS) hat Asylbewerber darüber informiert, dass die geplanten persönlichen Anhörungen am 9. und 12. Oktober trotz des landesweiten Streiks stattfinden werden – und hat gleichzeitig Notfallmaßnahmen für diejenigen vorgestellt, die nicht anreisen können. In einer am 7. Oktober veröffentlichten Mitteilung räumt das CGRS ein, dass der Bahnverkehr der SNCB, der öffentliche Nahverkehr in Brüssel (STIB) sowie die regionalen Busdienste De Lijn und TEC mit erheblichen Einschränkungen rechnen. Bewerber, Vormünder, Anwälte und Unterstützungsorganisationen werden dringend aufgefordert, „alle Anstrengungen“ zu unternehmen, um an den Anhörungen teilzunehmen. Sollte der Transport jedoch unmöglich sein, müssen sie das CGRS-Dispatch-Zentrum noch am selben Tag per E-Mail informieren und dabei Name und Aktenzeichen angeben. Das Amt verspricht, verpasste Termine zeitnah neu anzusetzen. Eine unterlassene Benachrichtigung kann zur Einstellung des Verfahrens wegen mangelnder Mitwirkung führen und damit den Schutzstatus gefährden. Diese Hinweise sind besonders wichtig für multinationale Arbeitgeber, die humanitäre oder familienzusammenführende Fälle unterstützen: Versäumte Fristen im Asylverfahren können sich auf Arbeitserlaubnisse und Sozialversicherungsanmeldungen auswirken. Mobilitätsteams sollten daher Kontakt zu betroffenen Mitarbeitenden oder Familienmitgliedern aufnehmen, um alternative Transportmöglichkeiten sicherzustellen und über die Meldepflicht aufzuklären. Die Erinnerung des CGRS erfolgt vor dem Hintergrund der neuen EU-Asylverfahrensregeln, die seit dem 12. Juni 2026 gelten und kürzere Fristen sowie verstärkt beschleunigte Entscheidungen vorsehen. In diesem Kontext können durch Arbeitskämpfe verursachte Verzögerungen für Antragsteller schwerwiegendere Folgen haben. Mit der frühzeitigen Kommunikation will das CGRS Verfahrenseffizienz und Fairness während des landesweiten Streiks in Einklang bringen. Gleichzeitig zeigt dies, wie auch nicht verkehrsbezogene Behörden zunehmend auf Mobilitätsstörungen vorbereitet sein müssen, wenn sie zeitkritische öffentliche Dienstleistungen managen.