
Der Flughafen Zürich verzeichnete am vergangenen Sonntag mit über 123.000 Passagieren einen neuen Tagesrekord, wie der Betreiber diese Woche bestätigte. Der Anstieg fiel mit dem Beginn der Schulferien in mehreren Kantonen sowie der Rückkehr von Urlaubern aus anderen zusammen und unterstreicht die Erholung des Freizeitverkehrs nach der Pandemie. Obwohl der Rekord am 4. Oktober aufgestellt wurde, wurden die Zahlen erst am 6. Oktober veröffentlicht – nur sechs Wochen nach der Wiedereröffnung der modernisierten Sicherheitskontrolle in Terminal 1, die für eine höhere Abfertigungskapazität zu Spitzenzeiten sorgt.
Der Flughafen, das wichtigste interkontinentale Drehkreuz der Schweiz, hat an mehreren Sommerwochenenden bereits das Verkehrsaufkommen von 2019 übertroffen, getragen von einer starken Nachfrage im Langstreckenbereich und dem aggressiven Kapazitätsausbau von SWISS und Partnerfluggesellschaften. Für Mobilitätsplaner in Unternehmen ist der Anstieg sowohl Chance als auch Warnsignal: Zwar gibt es mehr Flugoptionen, doch Staus bei Sicherheits- und Passkontrollen führen weiterhin zu verpassten Anschlussflügen, insbesondere bei Pendlern, die frühmorgendliche Zubringerflüge nutzen.
Reisenden, die in den nächsten zwei Wochen starten, wird empfohlen, mindestens 30 Minuten früher als üblich am Flughafen zu sein. Die Flughafenleitung hat zusätzliches Personal eingesetzt, rechnet aber bis zum 22. Oktober, wenn die meisten kantonalen Ferien enden, mit erhöhtem Passagieraufkommen. Die Daten fließen in die Diskussionen des Bundesamts für Zivilluftfahrt zur Slotvergabe für den Winterflugplan ein. Eine intensivere Auslastung stärkt die Argumentation für eine moderate Ausweitung der Nachtflugquote – ein derzeit zur Konsultation stehender Vorschlag, der bei Anwohnern auf Kritik stößt.
Der Flughafen, das wichtigste interkontinentale Drehkreuz der Schweiz, hat an mehreren Sommerwochenenden bereits das Verkehrsaufkommen von 2019 übertroffen, getragen von einer starken Nachfrage im Langstreckenbereich und dem aggressiven Kapazitätsausbau von SWISS und Partnerfluggesellschaften. Für Mobilitätsplaner in Unternehmen ist der Anstieg sowohl Chance als auch Warnsignal: Zwar gibt es mehr Flugoptionen, doch Staus bei Sicherheits- und Passkontrollen führen weiterhin zu verpassten Anschlussflügen, insbesondere bei Pendlern, die frühmorgendliche Zubringerflüge nutzen.
Reisenden, die in den nächsten zwei Wochen starten, wird empfohlen, mindestens 30 Minuten früher als üblich am Flughafen zu sein. Die Flughafenleitung hat zusätzliches Personal eingesetzt, rechnet aber bis zum 22. Oktober, wenn die meisten kantonalen Ferien enden, mit erhöhtem Passagieraufkommen. Die Daten fließen in die Diskussionen des Bundesamts für Zivilluftfahrt zur Slotvergabe für den Winterflugplan ein. Eine intensivere Auslastung stärkt die Argumentation für eine moderate Ausweitung der Nachtflugquote – ein derzeit zur Konsultation stehender Vorschlag, der bei Anwohnern auf Kritik stößt.
Quelle: SWI swissinfo.ch
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