
Das Einwanderungsamt von Hongkong startet einen letzten Vorstoß, um grenzüberschreitende Autofahrer und Passagiere auf das neueste Landtor der Stadt vorzubereiten. Bei einer Pressekonferenz am 9. Oktober bestätigte Jacky Wong Ki, stellvertretender Direktor der Einwanderungsbehörde (Kontrolle), dass der neu gestaltete Huanggang-Grenzübergang am Montag, den 12. Oktober, um 6:30 Uhr in Betrieb genommen wird. Um Staus am ersten Tag zu vermeiden, werden Reisende gebeten, die mobile App „Hong Kong e-Channel“ herunterzuladen und sich vorab mit ihrem echten Namen für den neuen „Kooperations-Inspektions-/Selbstbedienungskanal“ zu registrieren. Bis Freitagmittag hatten sich bereits über 160.000 Einwohner angemeldet – nur drei Tage nach Öffnung der Online-Anmeldung.
Der neu gestaltete Grenzübergang ist die erste Landverbindung zwischen Hongkong und dem Festland, die von Grund auf für eine vollautomatisierte, gemeinsame Grenzkontrolle konzipiert wurde. Reisende passieren eine einzige Reihe von elektronischen Toren, die biometrische Daten erfassen, die von beiden Seiten anerkannt werden, wodurch doppelte Kontrollen entfallen. Das System kann bis zu 50.000 Passagiere pro Stunde abfertigen und unterstützt QR-Code-Fahrgenehmigungen für Privatwagen, Reisebusse und grenzüberschreitende Güterfahrzeuge.
Der Zoll von Hongkong hat Belastungstests, Mitarbeiterschulungen und Notfallübungen abgeschlossen und weist Fahrer darauf hin, dass ausgehende Fahrzeuge – anders als an anderen Kontrollpunkten – zunächst an einem „Vorab-Klarierungskiosk“ anhalten müssen, bevor sie zu den Kontrollstellen weiterfahren. Ein gemeinsames Kommandozentrum, das Polizei, Zoll, Einwanderung und Verkehrsbehörden Hongkongs mit den Grenzbeamten von Shenzhen verbindet, überwacht Passagier- und Verkehrsströme in Echtzeit. Die Behörden betonen, dass diese Einrichtung – angelehnt an das Integrierte Kontrollzentrum des Flughafens Hongkong – es beiden Seiten ermöglicht, innerhalb von Minuten Fahrspuren, Warteschlangen und Shuttlebusse anzupassen, falls sich Staus bilden.
Die Eröffnung des Grenzübergangs fällt mit dem morgendlichen Berufsverkehr zusammen, was das Risiko von Engpässen erhöht, wenn Reisende mit den neuen Abläufen nicht vertraut sind. Für Geschäftsreisende und Logistikunternehmen bietet der Grenzübergang eine rund um die Uhr geöffnete Alternative zur stark frequentierten Lok Ma Chau-Verbindung und zur Shenzhen-Bucht-Brücke. Zudem markiert er Hongkongs ersten Landgrenzübergang mit „One-Stop-Two-Check“-Verfahren, ähnlich dem bereits am Hochgeschwindigkeitsbahnhof West Kowloon eingesetzten System. Unternehmen, die verderbliche Waren zwischen den beiden Städten transportieren, profitieren besonders von kürzeren Abfertigungszeiten und dem 24-Stunden-Zugang.
Praktisch sollten Arbeitgeber ihre Mitarbeiter, die nächste Woche die Grenze passieren, daran erinnern: 1) die e-Channel-App herunterzuladen, 2) einen HKSAR-Pass oder eine Smart-ID-Karte zum Scannen bereitzuhalten und 3) sämtliches Gepäck im Passagierbereich aus dem Fahrzeug zu nehmen – Ausnahmen gelten für ältere Menschen, Kinder unter sieben Jahren und mobilitätseingeschränkte Reisende. Wer sich nicht vorregistriert, muss mit einer manuellen Abfertigung rechnen, die in der Einführungswoche laut Behörden mehr als 30 Minuten dauern kann.
Der neu gestaltete Grenzübergang ist die erste Landverbindung zwischen Hongkong und dem Festland, die von Grund auf für eine vollautomatisierte, gemeinsame Grenzkontrolle konzipiert wurde. Reisende passieren eine einzige Reihe von elektronischen Toren, die biometrische Daten erfassen, die von beiden Seiten anerkannt werden, wodurch doppelte Kontrollen entfallen. Das System kann bis zu 50.000 Passagiere pro Stunde abfertigen und unterstützt QR-Code-Fahrgenehmigungen für Privatwagen, Reisebusse und grenzüberschreitende Güterfahrzeuge.
Der Zoll von Hongkong hat Belastungstests, Mitarbeiterschulungen und Notfallübungen abgeschlossen und weist Fahrer darauf hin, dass ausgehende Fahrzeuge – anders als an anderen Kontrollpunkten – zunächst an einem „Vorab-Klarierungskiosk“ anhalten müssen, bevor sie zu den Kontrollstellen weiterfahren. Ein gemeinsames Kommandozentrum, das Polizei, Zoll, Einwanderung und Verkehrsbehörden Hongkongs mit den Grenzbeamten von Shenzhen verbindet, überwacht Passagier- und Verkehrsströme in Echtzeit. Die Behörden betonen, dass diese Einrichtung – angelehnt an das Integrierte Kontrollzentrum des Flughafens Hongkong – es beiden Seiten ermöglicht, innerhalb von Minuten Fahrspuren, Warteschlangen und Shuttlebusse anzupassen, falls sich Staus bilden.
Die Eröffnung des Grenzübergangs fällt mit dem morgendlichen Berufsverkehr zusammen, was das Risiko von Engpässen erhöht, wenn Reisende mit den neuen Abläufen nicht vertraut sind. Für Geschäftsreisende und Logistikunternehmen bietet der Grenzübergang eine rund um die Uhr geöffnete Alternative zur stark frequentierten Lok Ma Chau-Verbindung und zur Shenzhen-Bucht-Brücke. Zudem markiert er Hongkongs ersten Landgrenzübergang mit „One-Stop-Two-Check“-Verfahren, ähnlich dem bereits am Hochgeschwindigkeitsbahnhof West Kowloon eingesetzten System. Unternehmen, die verderbliche Waren zwischen den beiden Städten transportieren, profitieren besonders von kürzeren Abfertigungszeiten und dem 24-Stunden-Zugang.
Praktisch sollten Arbeitgeber ihre Mitarbeiter, die nächste Woche die Grenze passieren, daran erinnern: 1) die e-Channel-App herunterzuladen, 2) einen HKSAR-Pass oder eine Smart-ID-Karte zum Scannen bereitzuhalten und 3) sämtliches Gepäck im Passagierbereich aus dem Fahrzeug zu nehmen – Ausnahmen gelten für ältere Menschen, Kinder unter sieben Jahren und mobilitätseingeschränkte Reisende. Wer sich nicht vorregistriert, muss mit einer manuellen Abfertigung rechnen, die in der Einführungswoche laut Behörden mehr als 30 Minuten dauern kann.
Quelle: news.gov.hk
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