In einer sieben Seiten umfassenden Pressemitteilung vom 15. Oktober 2026 reagierte Cyprus Public Transport (CPT) auf einen kritischen Bericht des Rechnungshofs zum Busnetz der Insel und argumentierte, dass viele der Ende 2025 festgestellten Mängel inzwischen behoben wurden. CPT betreibt die Buslinien in Nikosia und Larnaka, die in den ersten acht Monaten 2026 insgesamt 8,78 Millionen Fahrgäste beförderten – ein Plus von 14,5 Prozent im Jahresvergleich. Der Betreiber verweist auf die Einführung der überarbeiteten Pame-App und Website, die Echtzeit-Busverfolgung, Integration mit Google Maps und erweiterte E-Wallet-Funktionen bieten. Die Pünktlichkeitsrate liegt nun bei durchschnittlich 95,7 Prozent und übertrifft damit die vertraglichen Vorgaben, während die Kundenbeschwerden auf 2,7 pro 10.000 Fahrgäste gesunken sind. Für Geschäftsreisende und Expats bedeuten die Verbesserungen zuverlässigere Verbindungen zwischen den Stadtzentren und dem internationalen Flughafen Larnaka sowie einfachere Fahrpreiszahlungen per kontaktloser Aufladung. CPT berichtet von einem Anstieg aktiver Pame-Nutzer um 69 Prozent, was die Nachfrage nach digitalen Mobilitätslösungen durch die wachsende ausländische Arbeitskräfte auf der Insel widerspiegelt. Der Rechnungshof hatte mangelnde Fahrgastinformationen und Barrierefreiheitsprobleme kritisiert. CPT hebt hervor, dass an Bord die Audioansagen verbessert, Schulungen für Fahrer in Zusammenarbeit mit Behindertenorganisationen durchgeführt und gemeinsam mit dem Verkehrsministerium die Infrastruktur an den Haltestellen modernisiert wird. Obwohl es sich hauptsächlich um ein innerstaatliches Thema handelt, verdeutlicht der Streit, wie die Qualität des öffentlichen Nahverkehrs die Attraktivität Zyperns als Standort für Umzüge und Konferenzen beeinflusst. Multinationale Unternehmen, die Mitarbeiter in den neuen Gewerbegebieten Nikosias ansiedeln, sehen verlässliche Pendeloptionen als wichtigen Teil ihres Talentpakets.
Quelle: Cyprus Public Transport
